garis panduan kawalan - Majlis Bandaraya Petaling Jaya Aduan ...
garis panduan kawalan - Majlis Bandaraya Petaling Jaya Aduan ...
garis panduan kawalan - Majlis Bandaraya Petaling Jaya Aduan ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
8-50<br />
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS<br />
ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020<br />
8E - GARIS PANDUAN LALULINTAS DAN PENGANGKUTAN AWAM<br />
Lampiran 8E – 1 : GARIS PANDUAN JALAN<br />
A -<br />
Jalan-Jalan Di Kawasan Pusat Perdagangan<br />
Jalan-jalan di Kawasan i. Sistem jalanraya dan lalu lintas di kawasan pusat<br />
Pusat Perdagangan<br />
perdagangan seharusnya mempunyai sistem lalu lintas<br />
yang sempurna.<br />
ii.<br />
Saiz dan kelebaran jalan di sepanjang kawasan perniagaan<br />
hendaklah mampu menampung kesibukan kenderaan pada<br />
masa puncak. Adalah lebih baik memisahkan jalan yang<br />
digunakan oleh kenderaan perkhidmatan seperti lori dan<br />
kenderaan lain bagi tujuan mengangkut barang dengan<br />
kenderaan pembeli.<br />
Kelebaran jalan<br />
Melibatkan 3 jenis hierarki jalan iaitu:-<br />
i. Jalan Tempatan<br />
• Jalan tempatan merupakan jalan utama dalam pusat<br />
bandar. Lebar Jalan Tempatan adalah 20.1 meter (66’).<br />
Manakala kelebaran hak laluan pejalan kaki adalah<br />
1.5 meter (5’).<br />
ii.<br />
Jalan Susur<br />
• Jalan-jalan tempatan yang kecil ini adalah untuk jalanjalan<br />
perkhidmatan. Kelebaran hak laluan jalan adalah<br />
12 meter (40’).<br />
iii. Jalan Belakang<br />
• Kelebaran rizab jalan ini ialah 6 meter (20’).<br />
iv.<br />
Jalan Tepi<br />
• Kelebaran rizab jalan ini ialah 6 meter (20’).