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CIL138
PANORAMA
pagine VII-VIII
Frangisole in “cotto” per la “Nuova
Stazione Tiburtina” a Roma
Un cantiere in pieno sviluppo, un progetto
complesso e articolato dall’iter
difficile e travagliato a causa della
straordinaria importanza che riveste
all’interno del tessuto urbano della capitale:
la realizzazione della “Nuova
Stazione Tiburtina” rappresenta, infatti,
per la città di Roma l’occasione
di implementare il complesso delle rilevanti
opere pubbliche e di sviluppare,
contemporaneamente, le condizioni
per la realizzazione di una nuova
centralità urbana, in grado di riconnettere
spazialmente due quartieri storicamente
separati dal tracciato ferroviario.
Il progetto dello Studio ABDR
Architetti Associati prevede una stazione
a ponte, che è anche un grande
boulevard urbano (oltre 300 metri di
“passeggiata” sui binari!), che consentirà
la riconnessione tra il quartiere
Nomentano ed il Parco urbano di Pietralata.
Proprio in quest’ottica, si è sviluppata
la proficua collaborazione tra
i progettisti e Sannini Impruneta, a
consolidare un rapporto avviato ormai
da tempo che, proprio in questo
contesto, raggiunge la piena maturità
di risultati grazie alla conferma dell’estrema
flessibilità dell’azienda e alla
capacità di tradurre in sistemi pensati
ad hoc le specifiche esigenze progettuali.
La costante collaborazione in
fase di sviluppo del progetto tra Sannini
e lo Studio ABDR ha consentito di
mettere a punto un sistema di schermatura
dei volumi sotto forma di frangisole
fissi in “cotto” che si interpongono
tra le superfici e l’esterno. La
scelta di un sistema di questo tipo è
stata indirizzata da diversi fattori, sia
estetici che funzionali. La definizione
della tipologia di schermatura e del
materiale utilizzato è stata poi determinata
dalla volontà di definire un involucro
“non eccessivamente high
tech”, che fosse in grado allo stesso
tempo di adeguarsi alle caratteristiche
degli elementi portanti e di relazionarsi
con un contesto urbano nel quale
la tradizione del “cotto” romano conserva
ancora un ruolo prioritario. Una
“pelle” in laterizio così strutturata ha
consentito ai progettisti di sviluppare
il tema di una facciata continua in
grado di inglobare, in un unico disegno,
gli elementi e i volumi del nuovo
intervento con i frammenti delle preesistenze,
spesso vincolate come nel
caso del palazzo CEI. Sannini ha fornito
per la “Nuova Stazione Tiburtina”
due elementi in “cotto” differenti: il
primo, dalla sezione quadrata (5x5 cm),
già in produzione; il secondo, completamente
nuovo e sviluppato ad hoc per
il progetto, costituito da un elemento
a “L” (12x10x5 cm di spessore) che,
opportunamente montato sulla struttura,
determina una texture inedita generata
proprio dall’alternanza di linee
parallele a differente distanza una dall’altra.
L’aggetto generato dalla forma
di ciascun listello proietta un’ombra
sulla superficie retrostante dell’elemento
facendo vibrare la superficie e
arricchendo la tonalità di fondo di sfumature
variabili nel corso della giornata.
I listelli, realizzati con colorazione
in pasta dalla tonalità tabacco/antracite,
vengono ancorati ad
una trama leggera in alluminio per
comporre pannelli di 2x8 m che vanno
poi a sovrapporsi alla sottostante
struttura primaria in acciaio.
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