04.06.2015 Views

CarFleet n. 33 - LeasePlan

CarFleet n. 33 - LeasePlan

CarFleet n. 33 - LeasePlan

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Bruno Beccari, presidente di Adira<br />

Vincenzo Malagò, presidente di<br />

Federaicpa<br />

Jaromír Hájek, managing director del<br />

Gruppo <strong>LeasePlan</strong> Italia<br />

concorrenza tanto nella vendita di<br />

autoveicoli quanto nel post vendita”.<br />

I risultati ottenuti<br />

Tra il 2002 ed il 2007 secondo la<br />

Commissione “tutti gli indicatori tendono<br />

a confermare che il grado di<br />

concorrenza sui mercati rilevanti è<br />

notevolmente migliorato. Tra i<br />

costruttori non si evidenziano posizioni<br />

dominanti in grado di ledere i<br />

diritti dei consumatori i quali ora<br />

godono di una scelta più ampia, di<br />

prezzi reali degli autoveicoli nuovi in<br />

ribasso e di nuovi operatori sul mercato”.<br />

“Ed anche la concorrenza all’interno<br />

delle marche - prosegue la relazione<br />

- non sembra essere diminuita<br />

in maniera significativa, la concentrazione<br />

fra i rivenditori di autoveicoli è<br />

aumentata moderatamente in seguito<br />

ad una crescita significativa dei<br />

grandi gruppi sui principali mercati e<br />

per una relativa diminuzione della<br />

densità delle reti. Vi è stata una notevole<br />

convergenza dei prezzi per le<br />

autovetture in tutta l’Unione Europea<br />

ed i prezzi reali delle autovetture sono<br />

scesi”. “Accanto a ciò - precisa la<br />

Commissione - vi è stata un’evoluzione<br />

dell’abituale modello di consumo<br />

con il passaggio dall’acquisto a soluzioni<br />

alternative”.<br />

Gli autoriparatori indipendenti<br />

Il generale apprezzamento degli<br />

effetti positivi del regolamento rimane<br />

valido anche con riferimento al<br />

settore del post-vendita automobilistico,<br />

dove “sono aumentati sia il<br />

numero di riparatori autorizzati che la<br />

densità globale della rete”. E anche<br />

se permangono ancora alcuni elementi<br />

di criticità “con molti riparatori<br />

che hanno avuto difficoltà ad investire<br />

nelle competenze tecniche, nelle<br />

attrezzature e nella formazione<br />

necessaria per riparare autoveicoli<br />

sempre più complessi a livello tecnologico”<br />

il settore indipendente,<br />

secondo la Commissione, ha conosciuto<br />

“un considerevole consolidamento<br />

ed un adeguamento strutturale<br />

notevole, fattori di per sé capaci di<br />

La Commissione Europea ha avviato un’ampia consultazione per il rinnovo della BER<br />

<strong>CarFleet</strong> luglio 2009<br />

27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!