CarFleet n. 33 - LeasePlan

Alle già note caratteristiche delle sorelle
minori – quanto a motori – le nuove
X5 M e X6 M (nella foto) aggiungono
un’aspetto ancora più aggressivo,
assetto ribassato, ruote da dragster,
ma soprattutto un motore di 4.4 litri V8
sovralimentato da due turbo, per una
potenza complessiva di 555 CV. Un
valore che permette prestazioni mozzafiato,
con una velocità massima di
275 km/h è una accelerazione da 0 a
100 km/h in soli 4”7. Roba da Porsche
911, insomma. Anzi, proprio in tema di
Porsche, con i suoi 555 CV, le nuove
Bmw superano il valore denunciato
dalla più potente delle Porsche
Cayenne. E’ una sfida esaltante tra
supercar. Al momento di andare in
stampa non sono stati ancora resi noti
i listini ufficiali della X5 M e della X6 M,
in vendita da settembre.
Ecologia uuuu
Comfort bbbbb
BMW X5 M E X6 M,
CAVALLERIA RUSTICANA
Sicurezza g g g g g
Capacità di carico W W W W W
AUDI R8 V10 SPIDER,
500 CV ALL’ARIA APERTA
Ecologia uuuu
Comfort bbbb
Sicurezza g g g g g
Capacità di carico W W W
Ancora un po’ di pazienza. Solo verso
ottobre di quest’anno si potrà vedere
infatti la versione aperta dell’Audi R8
(immagine non ancora disponibile), già
ampiamente collaudato nell’allestimento
coupè (nella foto). Rimangono dunque
invariate le caratteristiche meccaniche,
che parlano di un motore V10, la
stessa unità di base della Lamborghini
Gallardo, che eroga 525 CV a 8000
giri/min, un valore che permette
all’Audi R8 di toccare i 316 km/h, con
una accelerazione da 0 a 100 km/h in
3”9. Il listino sarà prossimo, per la versione
scoperta, ai 160.000 euro. Il cambio
è del tipo R-tronic. La trazione è
ovviamente integrale, una caratteristica
insita nel Dna di molti modelli della
Casa degli anelli. Che quest’anno, lo
ricordiamo, festeggia il centenario dalla
sua fondazione.
Debutta in piena estate la prima auto
ibrida di serie della casa tedesca. Si
chiama S400 BlueHybrid, ed è spinta
da un 3.5 V6 a benzina da 279 CV, abbinato
a un propulsore elettrico da 20 CV.
La coppia complessiva sfiora i 40 kgm.
E’ capace di accelerare da 0 a 100 km/h
in 7”2, con una percorrenza media di
12,7 km/litro. Un valore eccellente,
specie considerando la massa della
vettura. E' la prima auto di serie con
batteria agli joni di litio. Dispone inoltre
del modernissimo cambio automatico a
7 rapporti 7G-Tronic, della funzione
Start&Stop, di gomme a bassa resistenza
e del recupero dell'energia frenante.
In queste condizioni, e con una
ottimizzazione di tutte le funzioni del
motore, le emissioni di CO 2 scendono
ad livello molto basso (186-189 gr/km)
considerando il peso della vettura.
Ecologia uuuuu
Comfort bbbbb
MERCEDES S400 BLUEHYBRID,
LA PRIMA VOLTA DI STOCCARDA
Sicurezza g g g g g
Capacità di carico W W W W
CarFleet luglio 2009
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