Acs 30 giorni - Consiglio Regionale dell'Umbria - Regione Umbria

INFRASTRUTTURE'QUADRILATERO SPA': “NECESSARIO UNCRONO PROGRAMMA DI ULTIMAZIONE DEILAVORI PER L'INTERA OPERA, NON SOLOPER IL TRATTO MARCHIGIANO” - SMACCHI(PD) “INACCETTABILE CHE LA SOCIETÀ SIIMPEGNI SOLO CON UNA REGIONE”Il consigliere regionale del Partito Democratico,Andrea Smacchi punta il dito sulla società Quadrilaterospa che, per l'infrastruttura viaria Perugia-Anconaha “firmato un crono programma peri tratti che insistono sul territorio marchigianosancendo impegni precisi per l'ultimazione deilavori, sia da parte di Quadrilatero spa, che delcontraente generale (DIRPA), che di Impresaspa”. Smacchi, nell'evidenziare che questa infrastrutturaviaria collegherà i due capoluoghi diRegione “e non inizia di certo a Fossato di Vico”,sottolinea la necessità di “un crono programmadi ultimazione dei lavori per l'intera opera e nonsolo per il tratto marchigiano. Non è accettabileaffrontare un problema che riguarda due Regionifacendo sempre finta che una non esista”.Perugia, 5 marzo 2012 - “L'ultima novità (sicuramentepositiva), riguardante l'asse viario Perugia– Ancona, è rappresentata dalla firma di uncrono programma per i tratti che insistono sulterritorio marchigiano, fortemente voluto dalpresidente della Regione, Gian Mario Spacca,all'interno del quale sono sanciti impegni precisiper l'ultimazione dei lavori, sia da parte di Quadrilaterospa, che del contraente generale (DIR-PA), che di Impresa spa”. È quanto fa sapere ilconsigliere regionale del partito Democratico,Andrea Smacchi per il quale “la cosa che appareevidente è l'ennesima disparità di trattamentofra il tratto umbro e quello marchigiano, quasi avoler dimostrare l'indimostrabile, cioè che inUmbria non vi sarebbero particolari problemi oritardi e tutto stia scorrendo via liscio”. “Perquanto mi riguarda – scrive Smacchi in una nota- è inaccettabile che la società Quadrilatero spasi impegni in maniera così stringente solo conuna Regione, bene avrebbe fatto il presidente di'Quadrilatero' Gaetano Galia, insieme al generalcontractor ed all'impresa che sta eseguendo ilavori, a siglare un crono programma complessivosull'intera opera e non a pezzi, come del restogià avvenuto per la stipula del protocollo sullasicurezza. Mi preme infatti ricordare – prosegue -come il completamento a quattro corsie del trattoumbro di competenza della Quadrilatero èlungo 8,5 Km , tra le località di Pioltello e Valfabbrica.Il tracciato rappresenta la variante alla SS318 per evitare l'attraversamento dei centri abitatie costituisce il collegamento diretto dei territoridell'eugubino - gualdese con Perugia. Vainoltre precisato – osserva l'esponente PD -, cheil tratto di competenza ANAS da Valfabbrica aSchifanoia, dove sono ripresi i lavori di completamentoda parte della Carena spa dallo scorsomese di Settembre, sono suddivisi in due stralci:il primo dal km 13,640 al 15,454 ed il secondodal km 17,454 al 20,433 che, una volta completatia due corsie, andranno a ricongiungersi con iltratto che da Schifanoia prosegue a quattro corsiefino a Fossato di Vico”. Per Smacchi “daquesti dati emerge chiaramente come, anche inUmbria, sia necessario fare il punto della situazionesia con la Quadrilatero spa che con ANAS,al fine di definire anche nella nostra regione, unanalogo crono programma, con impegni e tempidi ultimazione certi come quello siglato nelleMarche. Non è accettabile infatti – conclude -vedere affrontare un problema che riguarda dueRegioni facendo sempre finta che una non esista”.“QUALI INIZIATIVE INTENDE ASSUMERE LAREGIONE PER ACCELERARE I TEMPI DI RE-ALIZZAZIONE DEI LAVORI PREVISTI SULLAPERUGIA-ANCONA” - INTERROGAZIONE DIMONACELLI (UDC)Sandra Monacelli (Udc) interroga la giunta persapere quali iniziative intende assumere l'Esecutivoregionale per definire con la società QuadrilateroUmbria Marche un cronoprogramma per ilcompletamento delle opere inerenti la stradastatale 318 Perugia-Ancona, come recentementefatto dalla Regione Marche che ha sottoscrittocon la medesima società un'intesa per accelerarele opere sul versante marchigiano.Perugia, 6 marzo 2012 – La capogruppo dell'UdcSandra Monacelli ha presentato un'interrogazionealla Giunta e all'assessore competente per conoscere“quali iniziative intendono assumere, neiconfronti della società pubblica di progetto QuadrilateroUmbria Marche Spa e dei soggetti incaricatidell'esecuzione delle opere riguardanti lastrada statale 318 Perugia-Ancona, al fine diaccelerare i tempi e definire ufficialmente con glistessi, alla pari di quanto fatto dalla RegioneMarche, un cronoprogramma per il completamentodi tale fondamentale infrastruttura viaria”.Monacelli ricorda che “nel corso degli anni, permotivi diversi, si sono accumulati pesantissimi eingiustificabili ritardi nell'esecuzione dei lavorisulla variante alla strada statale 318 Perugia-Ancona, inserita nel progetto Quadrilatero, cherappresenta un asse viario di rilevanza fondamentaleper la Regione Umbria e per il territorioda essa attraversato, che si trova anche a doverfronteggiare una gravissima crisi socioeconomicae vede nel completamento e ammodernamentodelle vie di comunicazione (S.S.318, S.S. 3 Flaminia, S.S. 219 Pian d'Assino eraddoppio della linea ferroviaria Orte-Falconara)uno strumento indispensabile per uscire dallacongiuntura negativa. L'attuale tracciato – continuaMonacelli - risulta essere assolutamenteinadeguato a sostenere l'intenso volume di traffico,di cui larga parte pesante, che lo percorrequotidianamente, creando situazioni di gravepericolo specialmente nei centri abitati”. Lacapogruppo Udc ricorda anche che “la RegioneMarche, al termine di una serie di iniziative in-PAG 42