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Campo de’ fiori 39LE AUTO DELLA NOSTRA INFANZIAFiat 1100 -103Fiat 1100 – 103 del 1953Come già detto,la Fiat 1100nacque nel1936 e noncambiò mai denominazionefino al 1969(33 anni! è stata superatasolamente dal maggiolinodi Arnaldo Riccitedesco!). I vari modelliarnaldo_ric @yahoo.itprodotti ebbero una evoluzionecostante con il passare degli anni,cambiando notevolmente le sembianzeestetiche, fino all’ultimo modello nato nel1965; la famosa 1100 R.La 1100-103 aveva caratteristiche notevolmenterivoluzionarie rispetto alla precedentedetta musone; infatti in questa nuova1100, fu eliminato completamente il telaioe la scocca divenne portante! Anche il designdella carrozzeria cambiò radicalmentee noi bambini di allora, vedemmo per laprima volta una vera auto moderna; essasegnò lo spartiacque con quelle dell’anteguerra! Il motore rimase però sostanzialmentequello della 1100 del ’39, con 4 cilindridi 1089 cc ed albero a camme laterale.Un ‘altra grossa novità fu la leva del cambioposizionata a pochi centimetri dal volante,sul lato destro. Fino ad allora in Italia nonsi erano mai viste auto con questa caratteristica.Eliminando la leva del cambio dalpavimento, si ottennero tre posti anterioricon sedile intero.Anche la 103 ebbe la sua versione familiarenel 1954, riscuotendo discreto successo.Fiat 1100 – 103 versione familiare del 1954Nel 1956 entrò in produzione la Fiat 1100 –103 E; essa aveva la coda un po’ più allungatadella precedente, ma il motore rimaseancora lo stesso.Fiat 1100 – 103 E del 1956Fiat 1100-103 D del 1958Fiat 1100 RIn sintesi, la Fiat 1100 nelle varie versionirinnovate ogni due o tre anni, come giàdetto, fu prodotta ininterrottamente a partiredal 1936 fino al 1969. L’ultimo modellofu chiamato Fiat 1100 – R, la lettera “R” staper Rinnovata; esso fu prodotto dal 1965 al1969, dopodiché fu terminata definitivamentela produzione per passare poi successivamentealla Fiat 128. Una curiosità: inIndia, su concessione Fiat, quest’ ultima1.100 rimase in produzione fino all’anno2000!Prima di chiudere questo articolo, volevodire che la Fiat 1100, oltre essere stata un’auto della nostra infanzia è stata anchedella nostra giovinezza!Campo de fioriè su facebook!SeguiciVeduta interna della 110-103 con leva delcambio sul volanteFiat 1100 D del 1962