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MOBILITÀ<br />
Vie ciclabili sicure<br />
attraverso la Svizzera<br />
In futuro saranno i Cantoni che dovranno pianificare in modo<br />
vincolante ciclovie e realizzare reti ciclabili coese e sicure sul<br />
territorio. Importante per lo sviluppo della mobilità multimodale.<br />
TESTO DINO NODARI<br />
Il boom delle due ruote continua: nel<br />
2019 sono state vendute in Svizzera<br />
ben 230 000 biciclette e 133 000<br />
e-bike. Ciò corrisponde ad un aumento<br />
di un buon cinque percento rispetto<br />
all’anno precedente, aumento<br />
che per le bici elettriche è stato di quasi<br />
il 20 percento. Circa due terzi delle economie<br />
domestiche possiedono almeno<br />
una bici, tradizionale o a batteria. Non<br />
c’è da stupirsi, quindi, che nel 2018 l’elettorato<br />
abbia accettato con il 73,6% il<br />
decreto federale teso a valorizzare le vie<br />
ciclabili. Il <strong>Touring</strong> Club Svizzero si è<br />
notevolmente impegnato per l’emendamento<br />
costituzionale teso a migliorare<br />
la convivenza fra auto, trasporti pubblici,<br />
mobilità pedonale e ciclistica.<br />
Nel frattempo il Consiglio federale ha<br />
posto le basi giuridiche per l’attuazione<br />
del nuovo articolo costituzionale che lascia<br />
ai Cantoni la competenza per la realizzazione<br />
di ciclovie. In futuro, però,<br />
essi avranno l’obbligo di prevedere percorsi<br />
ciclistici su base vincolante e di garantirne<br />
una rete coerente e sicura. Si è<br />
appena conclusa la procedura di consultazione<br />
sulla norma che sarà integrata<br />
nell’articolo costituzionale.<br />
Gottardo Bike Strade<br />
separate garantiscono<br />
una maggiore sicurezza<br />
ai ciclisti.<br />
Responsabilità dei Cantoni<br />
Secondo questo progetto, la creazione<br />
di vie ciclabili deve essere di competenza<br />
dei Cantoni. In futuro questi<br />
saranno obbligati a pianificare ciclovie<br />
in modo vincolante. La nuova legge prevede<br />
inoltre che i Cantoni realizzino<br />
itinerari ciclabili, diretti e sicuri – in<br />
particolare per collegare aree residenziali<br />
e luoghi di lavoro, scuole ed altri<br />
edifici pubblici nonché commerci e<br />
strutture per il tempo libero. Data la<br />
crescente diffusione di biciclette elettriche<br />
si auspicano inoltre opportuni raccordi<br />
fra le zone d’insediamento. In<br />
quest’ottica il Consiglio federale promuove<br />
itinerari di qualità e di lunga<br />
percorrenza che consentano ai ciclisti<br />
di circolare sicuri e spediti, ovvero in<br />
modo continuo senza doversi fermare,<br />
ove possibile. Eventuali percorsi ciclabili<br />
soppressi dovranno in ogni caso<br />
essere sostituiti.<br />
Ruolo della Confederazione<br />
Mentre i Cantoni saranno quindi responsabili<br />
della pianificazione, attuazione<br />
e manutenzione, la Confederazione<br />
potrà sostenerli fornendo loro<br />
informazioni tecniche, consulenza, geo-<br />
KEYSTONE<br />
30 touring | ottobre <strong>2020</strong>
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