Touring 10/2020

TECNICA
«molto consigliato». Il drappello degli
11 pneumatici «consigliati» si suddivide
in tre gruppi: nel primo abbiamo il
Good year e Kleber che se la cavano entrambi
bene sul bagnato e su neve, ma
accusano debolezze sull’asciutto. Idem
il Bridgestone, che eccelle sul bagnato.
Nel secondo gruppo ecco il Dunlop e il
Vredestein che fanno bella figura sull’asciutto
e bagnato però cedono su neve e
ghiaccio. I sei modelli del terzo gruppo
mostrano debolezze in diversi criteri,
ora sull’asciutto, ora sul bagnato o sulla
neve. Indipendentemente dalla carreggiata,
il divario negli spazi di frenata
non supera comunque i 6,6 metri. Il
Semperit «consigliato con riserva» va
in aquaplaning a 74 km/h contro gli
82 km/h del miglior concorrente. In
compenso dura ben 57 900 km. In questa
dimensione è particolarmente importante
scegliere pneumatici adatti a
specifici impieghi. ◆
Balletto ritmato La Ford Kuga è
stata fortemente sollecitata per
testare le gomme 235/55 R17.
il video
del test 205
il video
del test 235
tcs.ch/portale-video
ALCUNI CONSIGLI
All’acquisto di pneumatici nuovi, il TCS raccomanda
di optare per prodotti che abbiano raggiunto
almeno il voto «consigliato» nelle principali
discipline esaminate. A seconda dell’uso
previsto, talora possono entrare in linea di
conto anche marche meno quotate e brand
secondari. Si dovrà comunque far attenzione
che tutti e quattro i pneumatici abbiano la
stessa data di produzione affinché garantiscano
qualità tecniche identiche. Frutto di
47 anni d’esperienza, il test del TCS pone
l’accento sulla sicurezza (comportamento
su asciutto, bagnato e a velocità di punta),
senza peraltro trascurare aspetti ecologici
oltre che economici.
Confrontare vale la pena! Di seguito
i risultati dettagliati del test che evidenziano
pregi e difetti di ogni modello
permettendo di individuare quello che
meglio soddisfa le proprie esigenze.
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ottobre 2020 | touring 41