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Mobilità elettrica<br />
POST COVID-19<br />
DAIMLER: STATO DELL’ARTE E PROSPETTIVE DI SVILUPPO DEL "SISTEMA BATTERIA"<br />
Dagli ioni di litio<br />
alle tecnologie del futuro<br />
a cura di Paolo Agostino<br />
Sicurezza, peso, sostenibilità<br />
ambientale ed economica<br />
dell’intero ciclo di vita (dalla<br />
produzione allo smaltimento)<br />
e, soprattutto, capacità di<br />
ottenere la massima densità<br />
energetica possibile e di<br />
garantire livelli elevati di<br />
efficienza e funzionalità nel<br />
corso del tempo: il “sistema<br />
batteria” rappresenta senza<br />
dubbio l’elemento centrale<br />
per la diffusione della mobilità<br />
elettrica, come attestano<br />
i consistenti investimenti<br />
dell’industria automobilistica<br />
per lo sviluppo di tecnologie<br />
di stoccaggio sempre più<br />
performanti, affidabili,<br />
Al centro della ricerca del Gruppo Daimler<br />
l’utilizzo di materie prime innovative,<br />
sempre più performanti e sostenibili,<br />
in una prospettiva di economia circolare.<br />
economiche e non impattanti<br />
sull’ambiente.<br />
Dalla ricerca di base sulle<br />
celle alla messa a punto<br />
della produzione, nel campo<br />
delle batterie sono tuttavia<br />
molteplici e diversi gli aspetti<br />
da affrontare, strettamente<br />
connessi con le specifiche<br />
applicazioni a cui le batterie<br />
sono destinate. Mild hybrid<br />
da 48 Volt, ibridi plug-in<br />
e trasmissioni totalmente<br />
elettriche, al di là delle<br />
caratteristiche di peso e<br />
di portata dei veicoli da<br />
elettrificare, impongono<br />
infatti l’esigenza di porre<br />
attenzione ad aspetti assai<br />
differenti, offrendo un<br />
panorama estremamente vario<br />
di ciò che la ricerca scientifica<br />
l’industria di settore sono<br />
attualmente in grado di<br />
prospettare per il successo<br />
delle future tecnologie.<br />
Nelle pagine che seguono<br />
“Onda Verde” illustra le<br />
opinioni espresse in proposito<br />
dal professor Andreas<br />
Hintennach, responsabile<br />
dell’unità di ricerca sulle celle<br />
per batteria presso il Gruppo<br />
Daimler, che nel corso di una<br />
recente tavola rotonda digitale<br />
ha illustrato ai rappresentanti<br />
della stampa i principi tecnici<br />
e gli obiettivi di sviluppo e<br />
ricerca del settore, dalle attuali<br />
celle agli ioni di litio alle più<br />
promettenti tecnologie che si<br />
prospettano per il futuro della<br />
eMobility.<br />
32<br />
settembre-ottobre 2020
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