LeStrade n.1563 dicembre 2020

117 LS
Macchine Battipalo
Sicurezza Stradale
English Version
Infissione misurata
Piling parameters
CAN WE GET AN OBJECTIVE PARAMETER ABOUT THE STATIC STRENGHT OF GUARDRAIL POSTS? TODAY WE CAN, THANKS
TO THE “MADE IN ITALY” PAUSELLI SYSTEM WHICH IS APPLIED TO THE PILE DRIVER MACHINES.
The problem: the different kind of soil in which the guardrail posts are driven.
The solution: A verification system, which can acquire, analyze and register
the physical parameters referred to the post strength in order to see
if the post has the required grip on the ground. Even if there are specific
standards about planning, materials and installation methods, we are aware
of the unsuitability of certain kind of substrates where the posts are often
driven, and this is kind of worrying. The Pauselli device aims to give a set of
measures: objective data to be compared to many variables. The system
monitors and registers the way the post is driven, in order to guarantee the
correct static grip in relation to the pulling and shear force in accordance
with the project. This device fulfills the following functions: stability control
Gli Innovatori
of the post angle while they are driven; measurement of the ground strength
parameters in real time, giving back a validation value in line with a benchmark,
to ensure the right static strength of the driven post; post georeferencing
with all the piling parameters. This system is installed on a pile driver
machine with a hydraulic hammer. The recorded parameters are
assigned to a specific post using the topographic position, so that it is always
possible to find its location on the construction site and control it from
the office. Therefore, the data will be useful to evaluate the posts suitable
for their road bearing function, finding those who are “flawed” (out of the
defined values, according to what has been set by the operation management),
so that they can be corrected with a post-driving intervention. nn
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FORNIRE PARAMETRI OGGETTIVI SULLA TENUTA STATICA DEI PALI DELLE BARRIERE
DI SICUREZZA? È POSSIBILE GRAZIE A UN SISTEMA, FRUTTO DELL’INGEGNO
MADE IN ITALY DELLA DITTA PAUSELLI, APPLICATO ALLE MACCHINE BATTIPALO.
Il problema: la variabilità dei terreni in cui sono infissi
i pali di sostegno delle barriere di sicurezza. Una soluzione:
un sistema di verifica in grado di acquisire, analizzare
e registrare i parametri fisici di resistenza del palo
con l’obiettivo di stabilire se il palo ha la tenuta sul terreno
richiesta. Pur essendovi norme specifiche per progettazione,
materiali e metodiche di installazione, l’inidoneità di
determinati substrati in cui si vanno a installare i montanti
è ormai questione accertata, nonché preoccupante. Il dispositivo
sviluppato da Pauselli punta invece a fornire innanzitutto
un set di misure: dati oggettivi da contrapporre
a così tante variabili. Il sistema, infatti, monitora e registra
la messa in opera del palo, per garantirne la corretta tenuta
statica rispetto alle forze esercitate in trazione e spinta,
così come previsto progettualmente. La soluzione assolve
alle seguenti funzioni: controllo della stabilità dell’angolo di
infissione durante la battitura; misura dei parametri di resistenza
del suolo in tempo reale, restituendo così un valore
di validazione conforme a un parametro di riferimento
per garantire la corretta tenuta statica dell’elemento infisso;
georeferenziazione dell’elemento completo dei parametri
“attribuiti” di infissione. Il sistema è associato a una macchina
battipalo con martello idraulico. I parametri registrati
sono assegnati univocamente al palo tramite posizione topografica,
così da individuarne sempre il collocamento in
cantiere attraverso collegamento da remoto. I dati saranno
quindi utili a valutare i pali idonei alla loro funzione di tenu-
1. Battipalo
Pauselli
ta strutturale, evidenziando quelli “fallati” (fuori soglia, secondo
quanto indicato dalla direzione lavori), da sottoporre
a intervento correttivo post-infissione. nn
L’Azienda / The Company
Pauselli Srl opera dal 1986 a Città di Castello,
Perugia, nella progettazione e costruzione
di macchine speciali per vari settori, dalle
infrastrutture al fotovoltaico. Orientata alla
soddisfazione del cliente, alla qualità e all’internazionalizzazione,
Pauselli in ambito stradale
sviluppa macchine battipalo per l’infissione
dei pali delle barrire di sicurezza, oltre a
una vasta gamma di accessori.
pauselligroup.com
2
3
2. Sequenza
Pauselli Srl, established in 1986 in Città di
Castello, Perugia, designs and realizes special
machines for a lot of sectors, from the
infrastructure to the photovoltaic one. Wanting
to satisfy their client with their quality
and internationalization, Pauselli has developed
for the road safety sector a pile driver
machine and a vast range of accessories, in
order to drive the guardrail posts.
di infissione
in progress
3. Sequenza
di infissione
corretta
1. Pauselli
pile driver
machine
2. In progress
sequence
3. Correct
sequence
12/2020 leStrade
Apertura da record
L’INNOVAZIONE STARGATE, UN VARCO DI EMERGENZA TESTATO
SUL CANCELLO NON ANCORATO AL SUOLO CHE CONSENTE
IL PASSAGGIO DEI MEZZI IN SOLI 30 SECONDI. LA PRIMA
INSTALLAZIONE SULLA RETE ANAS.
innovazione prodotta dal laboratorio
SMA Road Safety si chiama STARGATE ed è
L’ultima
un varco di emergenza testato secondo la norma
EN 1317, parte 4, nella sua parte scorrevole. Tra i
suoi tratti distintivi, infatti, rientra anche un crash test
effettuato sul cancello di emergenza che viene fornito
non ancorato al suolo. Il cancello può essere aperto, per
fornire uno spazio di transito dei mezzi di soccorso o di
pubblica sicurezza, per una larghezza di 6 m nel tempo
record di appena 30 secondi e con l’impiego di soli 2
operatori senza attrezzi per lo smontaggio.
STARGATE è stato testato anche con connessione diretta
alla barriera NDBA in calcestruzzo di Anas: in questo
caso la connessione, sviluppata e fornita da SMA, consente
un perfetto adattamento alla barriera cementizia
e garantisce “rischio zero” in caso di mpatto. Il dispositivo
è fornito in moduli di 18 m complessivi, 2 più il cancello
su ruote. Il varco è già stato installato a Baronissi,
sulla A2 Autostrada del Mediterraneo, autostrada della
rete Anas. STARGATE è il binomio perfetto tra sicurezza
attiva (soccorso stradale) e passiva (garanzia di incolumità
post-urto). Una “doppia protezione” che rappresenta
l’ultima frontiera di una ricerca stradale fondata
sul concetto di qualità Made in Italy e continuamente in
evoluzione. nn
Opening in record time
THE STARGATE INNOVATION, A CRASH TESTED EMERGENCY GATE WITH IMPACT
ON THE ANCHORLESS GATE. THE 6 METERS GATE CAN BE OPENED IN ONLY 30 SECONDS.
THE FIRST INSTALLATION ON THE ANAS ROAD.
2
L’Azienda / The Company
SMA ROAD SAFETY è un’azienda italiana che
opera nel settore della sicurezza stradale, costantemente
impegnata nella progettazione di
soluzioni- per la protezione degli utenti della
strada da impatti contro gli ostacoli fissi sulle
strade - costruite per salvare vite. SMA fornisce
un’ampia gamma di dispositivi di ritenuta
(attenuatori d’urto e terminali di barriera) e
sistemi di monitoraggio degli incidenti. I dispositivi
sono Certificati CE e testati secondo
la normativa europea ed anche americana.
smaroadsafety.com
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The last innovation designed by SMA Road Safety R&D Dept.
is called STARGATE and consists of an emergency gate tested
according to EN 1317-4 Standard, on its sliding element.
Among its special features, it has been performed a crash test
on the emergency gate which is supplied as non anchored
unit. The gate can be opened to allow the transit of rescue vehicles
in a record time of 30 seconds with two workers without
additional tools for a length of 6 meters. STARGATE has
been tested with direct transition to Anas NDBA concrete barrier.
The transition designed by SMA perfectly fits with the concrete
barrier profile and guarantees “risk zero” in case of
crash. The emergency gate device consists of 3 modules for
a total 18 meters, 2 support modules plus the gate which are
integrated in the whole Andromeda system. This gate is already
installed in Baronissi, on the A2 Anas Motorway. STAR-
GATE is the perfect combination between active (roadside assistance)
and passive (passenger protection in case of impact)
safety. A “double protection” that represents the last frontier
of a road safety research founded on a constantly evolving
quality concept represented by the Made in Italy. nn
1. Stargate a Baronissi
(Autostrada A2)
2. Test con connessione
a barriera New Jersey NDBA
di Anas
SMA ROAD SAFETY is an Italian Company
which works in the road safety field committed
in designing solutions, designed to
save lives, for the protection of obstacles
from vehicle impacts.
SMA supplies a wide set of road restraint
systems (crash cushions and end terminals)
an monitoring systems which alert in case
of impact. The devices are CE Marked and
tested according to the European and also
American standards.
In autostrada
On the
motorway
1. Stargate installed
in Baronissi
(A2 Motorway, Italy.)
2. Crash test with
connection to concrete
NDBA ANAS barrier.
12/2020
Gli Innovatori