LeStrade n.1563 dicembre 2020
MONOGRAFICO Numero dedicato alle reti stradali INTERVISTE In esclusiva Anas e Commissione EU SPECIALISTI Norme, sicurezza e alta tecnologia
MONOGRAFICO
Numero dedicato alle reti stradali
INTERVISTE
In esclusiva Anas e Commissione EU
SPECIALISTI
Norme, sicurezza e alta tecnologia
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Road Equipment<br />
Macchine<br />
per Genova<br />
FOCUS SULLA FINITRICE E SUL RULLO BOMAG IN<br />
FLOTTA ALL’IMPRESA CHE HA STESO E COMPATTATO<br />
LA PAVIMENTAZIONE DEL NUOVO PONTE SAN<br />
GIORGIO. TRA I PUNTI DI VALORE: EFFICIENZA,<br />
PRODUTTIVITÀ E ALTA QUALITÀ ESECUTIVA.<br />
© Commissario Ricostruzione Genova<br />
1<br />
© Commissario Ricostruzione Genova<br />
2<br />
Scopri<br />
la finitrice<br />
Discover<br />
the paver<br />
1. Finitrice Bomag<br />
BF 600 P-2<br />
English Version<br />
Tra i protagonisti del più simbolico cantiere infrastrutturale<br />
italiano dell’anno, quello che ha riguardato la<br />
costruzione del nuovo Ponte Genova San Giorgio e<br />
con particolare riferimento all’intervento finale di posa della<br />
pavimentazione in conglomerato bituminoso, non possiamo<br />
non fare menzione, in questo numero stradale, a un parco<br />
macchine di prima scelta, quelle a marchio Bomag (Gruppo<br />
Fayat) in forza all’impresa Giuggia Costruzioni, uno specialista<br />
del settore. La stesa è stata effettuata in circa 20 giorni,<br />
dall’8 al 28 luglio, e ha riguardato lo strato di base (circa<br />
15 cm di spessore, solo sulle rampe), il binder (7 cm) e<br />
l’usura (4 cm). Accanto ai materiali molto curati, ha giocato<br />
infatti un ruolo di primo piano per il raggiungimento della<br />
qualità richiesta l’esecuzione, impeccabile grazie all’esperienza<br />
degli operatori e ai mezzi d’opera impiegati, tutti<br />
Bomag. Tra questi, segnaliamo la finitrice BF 600 P-2 e il<br />
rullo tandem con sterzo a ralla BW 174 AP con Asphalt Manager<br />
2, entrambi prodotti Bomag. La prima è una vibrofinitrice<br />
universale ed estremamente versatile, che combina<br />
al meglio produttività e flessibilità, assicurando sempre<br />
Machinery for Genoa<br />
FOCUS ON THE BOMAG PAVER AND ROLLER IN THE FLEET OF THE COMPANY THAT LAYED<br />
AND COMPACTED THE ASPHALT OF THE NEW SAN GIORGIO BRIDGE. SOME F THE STRENGHTS:<br />
EFFICIENCY, PRODUCTIVITY AND HIGH EXECUTIVE QUALITY.<br />
Among the players of the most iconic Italian worksite of this the,<br />
the construction of the new Genoa San Giorgio Bridge by PerGenova<br />
(WeBuild and partners), and with a particular focus on the final<br />
act of the asphalt pavement, together with the materials we<br />
can highlight the expertise of the company Giuggia Costruzioni<br />
and the top technology of the machinery, all branded Bomag (Fayat<br />
Group). The work was completed in only 20 days, from 8 th to 28 th<br />
July, and involved laying and compacting of slabs as follows: 15<br />
cm of base course (for the access ramps only), 7 cm of binder<br />
course and 4 cm of wearing course. Among the Bomag machines<br />
Gli Innovatori<br />
alti standard di stesa. È dotata dei sistemi Ecomode (gestione<br />
intelligente del motore), Magmalife (riscaldamento<br />
rapido e omogeneo) e banco molto pesante ad altissima<br />
compattazione e planarità. Il rullo, invece, rappresenta l’ultima<br />
frontiera nel campo della compattazione grazie al sistema<br />
Asphalt Manager 2 per massima produttività e gestione<br />
ottimale della lavorazione. nn<br />
L’Azienda / The Company<br />
BOMAG (Gruppo Fayat) è un produzione globale<br />
di macchine per la compattazione del<br />
suolo e dell’asfalto, nonché di stabilizzattrici/<br />
riciclatrici, fresatrici e finitrici stradali. L’azienda<br />
è inoltre leader mondiale nella misurazione,<br />
documentazione e controllo dell’attività di<br />
compattazione sia durante il processo esecutivo,<br />
sia a esecuzione avvenuta. Le macchine<br />
Bomag soddisfano un’ampia varietà di requisiti<br />
anche grazie alle numerose varianti di attrezzature<br />
disponibili e all’impiego di esperti di<br />
compattazione su scala mondiale.<br />
bomag.com<br />
at work, we can mention the paver BF 600 P-2 and the pivotsteered<br />
tanderm roller BW 174 AP with Asphalt Manager 2 system.<br />
The first one is an universal paver: with its optimal combination<br />
of productivity and flexibility it has everything the constructor<br />
needs for high-quality and efficient road construction. Moreover<br />
the paver is equipped with Ecomode (intelligent motor management)<br />
and Magmalife (faster heat-up times and homogenous distribution).<br />
The roller is the state-of-the-art in compation also<br />
thanks to the Asphalt Manager 2 for the best productivity and quality<br />
oriented pavement management. nn<br />
2. Rullo Bomag BW 174 AP<br />
BOMAG (Fayat Group) is a global manufacture<br />
of machines for the compaction<br />
of soils, asphalt and stabilizers/recyclers,<br />
land milling machines as well as pavers. The<br />
company is a world leader in measuring,<br />
documentation and control of compaction<br />
work during the compaction process,<br />
as well as after. Bomag machines fulfill a<br />
wide variety of different requirements by<br />
way of the many available equipment variations<br />
and the worldwide employment of<br />
compaction experts.<br />
Scopri<br />
il rullo<br />
Discover<br />
the roller<br />
1. Paver Bomag<br />
BF 600 P-2<br />
2. Roller Bomag<br />
BW 174 AP<br />
12/<strong>2020</strong> leStrade