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LeStrade n.1563 dicembre 2020

MONOGRAFICO Numero dedicato alle reti stradali INTERVISTE In esclusiva Anas e Commissione EU SPECIALISTI Norme, sicurezza e alta tecnologia

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Road Equipment<br />

Macchine<br />

per Genova<br />

FOCUS SULLA FINITRICE E SUL RULLO BOMAG IN<br />

FLOTTA ALL’IMPRESA CHE HA STESO E COMPATTATO<br />

LA PAVIMENTAZIONE DEL NUOVO PONTE SAN<br />

GIORGIO. TRA I PUNTI DI VALORE: EFFICIENZA,<br />

PRODUTTIVITÀ E ALTA QUALITÀ ESECUTIVA.<br />

© Commissario Ricostruzione Genova<br />

1<br />

© Commissario Ricostruzione Genova<br />

2<br />

Scopri<br />

la finitrice<br />

Discover<br />

the paver<br />

1. Finitrice Bomag<br />

BF 600 P-2<br />

English Version<br />

Tra i protagonisti del più simbolico cantiere infrastrutturale<br />

italiano dell’anno, quello che ha riguardato la<br />

costruzione del nuovo Ponte Genova San Giorgio e<br />

con particolare riferimento all’intervento finale di posa della<br />

pavimentazione in conglomerato bituminoso, non possiamo<br />

non fare menzione, in questo numero stradale, a un parco<br />

macchine di prima scelta, quelle a marchio Bomag (Gruppo<br />

Fayat) in forza all’impresa Giuggia Costruzioni, uno specialista<br />

del settore. La stesa è stata effettuata in circa 20 giorni,<br />

dall’8 al 28 luglio, e ha riguardato lo strato di base (circa<br />

15 cm di spessore, solo sulle rampe), il binder (7 cm) e<br />

l’usura (4 cm). Accanto ai materiali molto curati, ha giocato<br />

infatti un ruolo di primo piano per il raggiungimento della<br />

qualità richiesta l’esecuzione, impeccabile grazie all’esperienza<br />

degli operatori e ai mezzi d’opera impiegati, tutti<br />

Bomag. Tra questi, segnaliamo la finitrice BF 600 P-2 e il<br />

rullo tandem con sterzo a ralla BW 174 AP con Asphalt Manager<br />

2, entrambi prodotti Bomag. La prima è una vibrofinitrice<br />

universale ed estremamente versatile, che combina<br />

al meglio produttività e flessibilità, assicurando sempre<br />

Machinery for Genoa<br />

FOCUS ON THE BOMAG PAVER AND ROLLER IN THE FLEET OF THE COMPANY THAT LAYED<br />

AND COMPACTED THE ASPHALT OF THE NEW SAN GIORGIO BRIDGE. SOME F THE STRENGHTS:<br />

EFFICIENCY, PRODUCTIVITY AND HIGH EXECUTIVE QUALITY.<br />

Among the players of the most iconic Italian worksite of this the,<br />

the construction of the new Genoa San Giorgio Bridge by PerGenova<br />

(WeBuild and partners), and with a particular focus on the final<br />

act of the asphalt pavement, together with the materials we<br />

can highlight the expertise of the company Giuggia Costruzioni<br />

and the top technology of the machinery, all branded Bomag (Fayat<br />

Group). The work was completed in only 20 days, from 8 th to 28 th<br />

July, and involved laying and compacting of slabs as follows: 15<br />

cm of base course (for the access ramps only), 7 cm of binder<br />

course and 4 cm of wearing course. Among the Bomag machines<br />

Gli Innovatori<br />

alti standard di stesa. È dotata dei sistemi Ecomode (gestione<br />

intelligente del motore), Magmalife (riscaldamento<br />

rapido e omogeneo) e banco molto pesante ad altissima<br />

compattazione e planarità. Il rullo, invece, rappresenta l’ultima<br />

frontiera nel campo della compattazione grazie al sistema<br />

Asphalt Manager 2 per massima produttività e gestione<br />

ottimale della lavorazione. nn<br />

L’Azienda / The Company<br />

BOMAG (Gruppo Fayat) è un produzione globale<br />

di macchine per la compattazione del<br />

suolo e dell’asfalto, nonché di stabilizzattrici/<br />

riciclatrici, fresatrici e finitrici stradali. L’azienda<br />

è inoltre leader mondiale nella misurazione,<br />

documentazione e controllo dell’attività di<br />

compattazione sia durante il processo esecutivo,<br />

sia a esecuzione avvenuta. Le macchine<br />

Bomag soddisfano un’ampia varietà di requisiti<br />

anche grazie alle numerose varianti di attrezzature<br />

disponibili e all’impiego di esperti di<br />

compattazione su scala mondiale.<br />

bomag.com<br />

at work, we can mention the paver BF 600 P-2 and the pivotsteered<br />

tanderm roller BW 174 AP with Asphalt Manager 2 system.<br />

The first one is an universal paver: with its optimal combination<br />

of productivity and flexibility it has everything the constructor<br />

needs for high-quality and efficient road construction. Moreover<br />

the paver is equipped with Ecomode (intelligent motor management)<br />

and Magmalife (faster heat-up times and homogenous distribution).<br />

The roller is the state-of-the-art in compation also<br />

thanks to the Asphalt Manager 2 for the best productivity and quality<br />

oriented pavement management. nn<br />

2. Rullo Bomag BW 174 AP<br />

BOMAG (Fayat Group) is a global manufacture<br />

of machines for the compaction<br />

of soils, asphalt and stabilizers/recyclers,<br />

land milling machines as well as pavers. The<br />

company is a world leader in measuring,<br />

documentation and control of compaction<br />

work during the compaction process,<br />

as well as after. Bomag machines fulfill a<br />

wide variety of different requirements by<br />

way of the many available equipment variations<br />

and the worldwide employment of<br />

compaction experts.<br />

Scopri<br />

il rullo<br />

Discover<br />

the roller<br />

1. Paver Bomag<br />

BF 600 P-2<br />

2. Roller Bomag<br />

BW 174 AP<br />

12/<strong>2020</strong> leStrade

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