Flotte&finanza 52 settembre 2019
Ibrido caldo Su e giù per la penisola con il Ford Tourneo Custom nella versione Mild Hybrid: otto passeggeri e un amico Nuove frontiere Future Mobility Week e Citytech, il futuro è servito Telematica on board Viaggio tra le soluzioni per le flotte strumentali Autotrasporti Gli specialisti di Agenzia Arena a Milano Mobility Solutions La nuova BASE ALD a Bergamo Sharing elettrico Renault E-WAY Leasing operativo Stralis tutto compreso Fleet configurator Montagna non mi fai paura: i benzina a trazione integrale nei Listini F&F Le prove di F&F Mahindra XUV500 e KUV100 I Suv Seat per tutte le esigenze (Ateca, Arona, Tarraco) Le auto di F&F Jeep Compass Trailhawk Il retrotest di F&F La versione 6.1 del Volkswagen Bulli Eventi Service Day, a Brescia focus sul post-vendita Rubriche Legalmente Quote Rosa Il Pensatore Aftermarket
Ibrido caldo
Su e giù per la penisola con il Ford Tourneo Custom nella versione Mild Hybrid: otto passeggeri e un amico
Nuove frontiere
Future Mobility Week e Citytech, il futuro è servito
Telematica on board
Viaggio tra le soluzioni per le flotte strumentali
Autotrasporti
Gli specialisti di Agenzia Arena a Milano
Mobility Solutions
La nuova BASE ALD a Bergamo
Sharing elettrico
Renault E-WAY
Leasing operativo
Stralis tutto compreso
Fleet configurator
Montagna non mi fai paura: i benzina a trazione integrale nei Listini F&F
Le prove di F&F
Mahindra XUV500 e KUV100
I Suv Seat per tutte le esigenze (Ateca, Arona, Tarraco)
Le auto di F&F
Jeep Compass Trailhawk
Il retrotest di F&F
La versione 6.1 del Volkswagen Bulli
Eventi
Service Day, a Brescia focus sul post-vendita
Rubriche
Legalmente
Quote Rosa
Il Pensatore
Aftermarket
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
FLEET<br />
CONFIGURATOR<br />
Abarth 595 Cabrio<br />
1.4 Turbo 145 Cv<br />
1.5 3 cilindri benzina<br />
165 kW (224 Cv)<br />
da 38.550 euro iva inclusa<br />
Honda CR-V<br />
2.0 Hev eCVT<br />
Elegance Navi AWD<br />
2.0 4 cilindri benzina<br />
135 kW (184 Cv)<br />
da 38.750 euro iva inclusa<br />
Un aiuto per la scelta<br />
• Sicurezza 5 stelle Euro NCAP (protezione 84%)<br />
• Optional da prendere: navigatore 1.290 euro<br />
• Ibrida plug-in (spina). Ha solo 36 litri di serbatorio<br />
• Volume bagagliaio 400 litri<br />
È sicuramente un unicum in quanto ibrida ricaricabile e monovolume.<br />
Inoltre si tratta della prima BMW a trazione anteriore<br />
della storia (Isetta a parte). La trazione integrale è assicurata<br />
da un motore elettrico che aziona l’assale posteriore<br />
e il miracolo in termini di trazione lo fa l’elettronica. Spaziosa<br />
e dal bagagliaio capiente, ha il limite di un serbatoio benzina<br />
di soli 36 litri. Con le batterie cariche accelera forte.<br />
Un aiuto per la scelta<br />
• Sicurezza 5 stelle Euro NCAP (protezione 93%)<br />
• Si sceglie solo il metallizzato 800 euro<br />
• Esiste il 1.5 turbo benzina, ma emette più CO 2<br />
• Volume bagagliaio 150/561 litri<br />
Questa nuova Honda merita attenzione perché ha un sistema<br />
ibrido ‘in serie’: il motore termico aziona un generatore che<br />
alimenta il motore elettrico di trazione. Soltanto quando si<br />
richiedono accelerazioni forti e si forza il ritmo, il motore termico<br />
trasmette meccanicamente la potenza alle ruote.<br />
A bordo della CR-V lo spazio non manca. Stupisce soprattutto<br />
l’abitabilità posteriore e il vano di carico ben sfruttabile.<br />
Mercedes Classe A<br />
220 Automatic<br />
4 Matic Sport<br />
2.0 4 cilindri turbo benzina<br />
140 kW (190 Cv)<br />
da 39.030 euro iva inclusa<br />
Lexus UX 2.0<br />
Hybrid 4WD<br />
Executive<br />
2.0 4 cilindri bz + elettrico<br />
135 kW (184 Cv)<br />
da 39.900 euro iva inclusa<br />
Un aiuto per la scelta<br />
• Sicurezza 5 stelle Euro NCAP (protezione 96%)<br />
• Optional da prendere: cerchi in lega non standard<br />
• Il cambio è un robotizzato 7 marce<br />
• Volume bagagliaio 370 litri<br />
È una berlina compatta, sicura, moderna, ben rifinita. Più dinamica<br />
che confortevole. La nuova Classe A ha potenze che<br />
vanno da 109 a 421 cavalli in versione AMG 45s. L’integrale<br />
e automatica a benzina più accessibile è la 220, che ha prestazioni<br />
di tutto rispetto. Con 3mila euro in più si guadagnano<br />
34 Cv e la scritta A 250. È stata la prima Mercedes a introdurre<br />
lo scenografico maxi cruscotto multimediale lcd touch.<br />
Un aiuto per la scelta<br />
• Sicurezza 5 stelle Euro NCAP (protezione 96%)<br />
• Optional da prendere: navigatore 1.250 euro<br />
• Con la Luxury si arriva al prezzo di una NX300h base<br />
• Volume bagagliaio 220 litri<br />
La tecnologia ibrida è quella Toyota, qui nella nuova e più<br />
potente configurazione con motore da 2 litri che si trova anche<br />
sulla nuova Corolla. Ha linee tese, molto dinamche, ma<br />
alla guida è molto gradevole, progressiva e rassicurante.<br />
Non offre un volume di carico elevato, soprattutto nella versione<br />
a trazione integrale. In ambito urbano consuma poco,<br />
ma in autostrada i 43 litri di serbatoio limitano l’autonomia.<br />
www.flotte<strong>finanza</strong>web.it <strong>settembre</strong> <strong>2019</strong> - Flotte&<strong>finanza</strong> - 31