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Flotte&finanza 52 settembre 2019

Ibrido caldo Su e giù per la penisola con il Ford Tourneo Custom nella versione Mild Hybrid: otto passeggeri e un amico Nuove frontiere Future Mobility Week e Citytech, il futuro è servito Telematica on board Viaggio tra le soluzioni per le flotte strumentali Autotrasporti Gli specialisti di Agenzia Arena a Milano Mobility Solutions La nuova BASE ALD a Bergamo Sharing elettrico Renault E-WAY Leasing operativo Stralis tutto compreso Fleet configurator Montagna non mi fai paura: i benzina a trazione integrale nei Listini F&F Le prove di F&F Mahindra XUV500 e KUV100 I Suv Seat per tutte le esigenze (Ateca, Arona, Tarraco) Le auto di F&F Jeep Compass Trailhawk Il retrotest di F&F La versione 6.1 del Volkswagen Bulli Eventi Service Day, a Brescia focus sul post-vendita Rubriche Legalmente Quote Rosa Il Pensatore Aftermarket

Ibrido caldo
Su e giù per la penisola con il Ford Tourneo Custom nella versione Mild Hybrid: otto passeggeri e un amico

Nuove frontiere
Future Mobility Week e Citytech, il futuro è servito

Telematica on board
Viaggio tra le soluzioni per le flotte strumentali

Autotrasporti
Gli specialisti di Agenzia Arena a Milano

Mobility Solutions
La nuova BASE ALD a Bergamo

Sharing elettrico
Renault E-WAY

Leasing operativo
Stralis tutto compreso

Fleet configurator
Montagna non mi fai paura: i benzina a trazione integrale nei Listini F&F

Le prove di F&F
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FLEET<br />

CONFIGURATOR<br />

Abarth 595 Cabrio<br />

1.4 Turbo 145 Cv<br />

1.5 3 cilindri benzina<br />

165 kW (224 Cv)<br />

da 38.550 euro iva inclusa<br />

Honda CR-V<br />

2.0 Hev eCVT<br />

Elegance Navi AWD<br />

2.0 4 cilindri benzina<br />

135 kW (184 Cv)<br />

da 38.750 euro iva inclusa<br />

Un aiuto per la scelta<br />

• Sicurezza 5 stelle Euro NCAP (protezione 84%)<br />

• Optional da prendere: navigatore 1.290 euro<br />

• Ibrida plug-in (spina). Ha solo 36 litri di serbatorio<br />

• Volume bagagliaio 400 litri<br />

È sicuramente un unicum in quanto ibrida ricaricabile e monovolume.<br />

Inoltre si tratta della prima BMW a trazione anteriore<br />

della storia (Isetta a parte). La trazione integrale è assicurata<br />

da un motore elettrico che aziona l’assale posteriore<br />

e il miracolo in termini di trazione lo fa l’elettronica. Spaziosa<br />

e dal bagagliaio capiente, ha il limite di un serbatoio benzina<br />

di soli 36 litri. Con le batterie cariche accelera forte.<br />

Un aiuto per la scelta<br />

• Sicurezza 5 stelle Euro NCAP (protezione 93%)<br />

• Si sceglie solo il metallizzato 800 euro<br />

• Esiste il 1.5 turbo benzina, ma emette più CO 2<br />

• Volume bagagliaio 150/561 litri<br />

Questa nuova Honda merita attenzione perché ha un sistema<br />

ibrido ‘in serie’: il motore termico aziona un generatore che<br />

alimenta il motore elettrico di trazione. Soltanto quando si<br />

richiedono accelerazioni forti e si forza il ritmo, il motore termico<br />

trasmette meccanicamente la potenza alle ruote.<br />

A bordo della CR-V lo spazio non manca. Stupisce soprattutto<br />

l’abitabilità posteriore e il vano di carico ben sfruttabile.<br />

Mercedes Classe A<br />

220 Automatic<br />

4 Matic Sport<br />

2.0 4 cilindri turbo benzina<br />

140 kW (190 Cv)<br />

da 39.030 euro iva inclusa<br />

Lexus UX 2.0<br />

Hybrid 4WD<br />

Executive<br />

2.0 4 cilindri bz + elettrico<br />

135 kW (184 Cv)<br />

da 39.900 euro iva inclusa<br />

Un aiuto per la scelta<br />

• Sicurezza 5 stelle Euro NCAP (protezione 96%)<br />

• Optional da prendere: cerchi in lega non standard<br />

• Il cambio è un robotizzato 7 marce<br />

• Volume bagagliaio 370 litri<br />

È una berlina compatta, sicura, moderna, ben rifinita. Più dinamica<br />

che confortevole. La nuova Classe A ha potenze che<br />

vanno da 109 a 421 cavalli in versione AMG 45s. L’integrale<br />

e automatica a benzina più accessibile è la 220, che ha prestazioni<br />

di tutto rispetto. Con 3mila euro in più si guadagnano<br />

34 Cv e la scritta A 250. È stata la prima Mercedes a introdurre<br />

lo scenografico maxi cruscotto multimediale lcd touch.<br />

Un aiuto per la scelta<br />

• Sicurezza 5 stelle Euro NCAP (protezione 96%)<br />

• Optional da prendere: navigatore 1.250 euro<br />

• Con la Luxury si arriva al prezzo di una NX300h base<br />

• Volume bagagliaio 220 litri<br />

La tecnologia ibrida è quella Toyota, qui nella nuova e più<br />

potente configurazione con motore da 2 litri che si trova anche<br />

sulla nuova Corolla. Ha linee tese, molto dinamche, ma<br />

alla guida è molto gradevole, progressiva e rassicurante.<br />

Non offre un volume di carico elevato, soprattutto nella versione<br />

a trazione integrale. In ambito urbano consuma poco,<br />

ma in autostrada i 43 litri di serbatoio limitano l’autonomia.<br />

www.flotte<strong>finanza</strong>web.it <strong>settembre</strong> <strong>2019</strong> - Flotte&<strong>finanza</strong> - 31

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