Flotte&finanza 52 settembre 2019
Ibrido caldo Su e giù per la penisola con il Ford Tourneo Custom nella versione Mild Hybrid: otto passeggeri e un amico Nuove frontiere Future Mobility Week e Citytech, il futuro è servito Telematica on board Viaggio tra le soluzioni per le flotte strumentali Autotrasporti Gli specialisti di Agenzia Arena a Milano Mobility Solutions La nuova BASE ALD a Bergamo Sharing elettrico Renault E-WAY Leasing operativo Stralis tutto compreso Fleet configurator Montagna non mi fai paura: i benzina a trazione integrale nei Listini F&F Le prove di F&F Mahindra XUV500 e KUV100 I Suv Seat per tutte le esigenze (Ateca, Arona, Tarraco) Le auto di F&F Jeep Compass Trailhawk Il retrotest di F&F La versione 6.1 del Volkswagen Bulli Eventi Service Day, a Brescia focus sul post-vendita Rubriche Legalmente Quote Rosa Il Pensatore Aftermarket
Ibrido caldo
Su e giù per la penisola con il Ford Tourneo Custom nella versione Mild Hybrid: otto passeggeri e un amico
Nuove frontiere
Future Mobility Week e Citytech, il futuro è servito
Telematica on board
Viaggio tra le soluzioni per le flotte strumentali
Autotrasporti
Gli specialisti di Agenzia Arena a Milano
Mobility Solutions
La nuova BASE ALD a Bergamo
Sharing elettrico
Renault E-WAY
Leasing operativo
Stralis tutto compreso
Fleet configurator
Montagna non mi fai paura: i benzina a trazione integrale nei Listini F&F
Le prove di F&F
Mahindra XUV500 e KUV100
I Suv Seat per tutte le esigenze (Ateca, Arona, Tarraco)
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LE AUTO<br />
DI F&F<br />
TEMPO DI LETTURA:<br />
3 minuti<br />
Compass, la più metropolitana tra tutte le Jeep, si<br />
trasforma in un fuoristrada puro con l’allestimento<br />
Trailhawk, che si aggiunge ai Longitude e<br />
Limited e promette di conquistare le flotte che vogliono<br />
spostarsi senza confini. A renderlo possibile è la presenza<br />
a bordo dell’Active Drive Low, il sistema 4x4 full-time<br />
che entra automaticamente in funzione quando si rende<br />
necessaria la trazione integrale ed è in grado di inviare<br />
fino al 100 per cento della coppia disponibile a qualsiasi<br />
ruota, nonché il Jeep Selec-Terrain, che offre cinque diverse<br />
modalità di guida (Auto, Snow, Sand, Mud e l’esclusiva<br />
modalità Rock specifica della Trailhawk) e integra<br />
il Selec-Speed Control con Hill Descent Control.<br />
Completano il pacchetto il dispositivo di disconnessione<br />
dell’assale posteriore e un’unità di trasmissione della<br />
potenza (Ptu) volta a migliorare i consumi.<br />
Compass Trailhawk presenta un’altezza da terra mag-<br />
JEEP COMPASS TRAILHAWK<br />
Cattivissima<br />
giorata a 21,6 centimetri, piastre di protezione sottoscocca,<br />
gancio di traino posteriore, pneumatici 225/60<br />
R17 All Season, ruota di scorta Full Size e fascioni anteriori<br />
e posteriori che garantiscono un angolo di attacco<br />
di 30 gradi, di dosso di 24,4 gradi e di uscita di 33,6 gradi.<br />
A spingerla è il 2.0 MultiJet II da 170 Cv e 380 Nm abbinato<br />
a un cambio automatico a nove rapporti.<br />
Di serie il sistema Uconnect 8,4 pollici Nav con Apple<br />
Car Play e Android Auto per essere sempre connessi.<br />
La gamma <strong>2019</strong><br />
Trailhawk non è l’unità novità della gamma Compass<br />
<strong>2019</strong>: è arrivata infatti la livrea Sting Grey, e stanno debuttando<br />
i nuovi motori diesel (MultiJet II 1.6 da 120 Cv,<br />
MultiJet II 2.0 da 140 e 170 Cv) e benzina ( MultiAir2<br />
Turbo 1.4 da 140 e 170 Cv ) omologati Euro 6D-Temp.<br />
Su tutte le versioni sono ora di serie i più avanzati sistemi<br />
di infotainment: in particolare, a partire dall’allestimento<br />
Longitude è proposta la nuova Radio 7 pollici con Apple<br />
Car Play/Android Auto insieme al climatizzatore automatico<br />
bizona e ai cerchi in lega da 17 pollici, mentre il<br />
sistema radio Uconnect 8,4 pollici Nav con Apple<br />
CarPlay/Android Auto è proposto a richiesta sull’allestimento<br />
Longitude e di serie con il Limited.<br />
Tra le novità della gamma <strong>2019</strong><br />
un allestimento per il fuoristrada puro<br />
che mette nel mirino le flotte no limits<br />
Compass nell’allestimento Trailhawk.<br />
Dall’alto, la decalcomania nera sul cofano<br />
che caratterizza il frontale insieme<br />
ai fari Bi-Xenon con cornici a led, il<br />
terminale di scarico cromato e la piastra<br />
di protezione sottoscocca, e gli interni<br />
con rivestimenti in pelle e tessuto neri.<br />
34 - Flotte&<strong>finanza</strong> - <strong>settembre</strong> <strong>2019</strong>