ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Korte ritten vermijden<br />
Afbeelding 92<br />
Brandstofverbruik in l/100 km bij<br />
verschillende temperaturen<br />
Korte ritten kosten verhoudingsgewijs gezien veel brandstof Daarom adviseren<br />
wij bij een koude motor afstanden van minder dan 4 km te vermijden.<br />
Een koude motor verbruikt direct na het starten de meeste brandstof. Na ongeveer<br />
een kilometer daalt het verbruik naar circa 10 l/100 km. Het verbruik normaliseert<br />
zich als de motor en de katalysator de bedrijfstemperatuur hebben bereikt.<br />
Belangrijk hierbij is ook de omgevingstemperatuur. Deze afbeelding » Afbeelding<br />
92 toont het brandstofverbruik na het rijden van een bepaalde afstand bij een<br />
temperatuur van +20 °C en bij een temperatuur van -10 °C. Uw wagen heeft in de<br />
winter een duidelijk hoger brandstofverbruik dan in de zomer.<br />
<br />
Bandenspanning controleren<br />
De juiste bandenspanning bespaart brandstof.<br />
Altijd op de juiste bandenspanning letten. Door een te lage bandenspanning<br />
neemt de rolweerstand toe. Daardoor stijgt niet alleen het brandstofverbruik, ook<br />
de bandenslijtage neemt toe en het rijgedrag van de wagen verslechtert.<br />
De bandenspanning altijd bij koude banden controleren.<br />
Onnodige ballast vermijden<br />
Het vervoer van ballast kost brandstof.<br />
Elke kilogram extra gewicht verhoogt het brandstofverbruik. Het is zinvol een<br />
kijkje in de bagageruimte te nemen en onnodige ballast te verwijderen.<br />
98 Aanwijzingen voor het rijden<br />
<br />
Met name in stadsverkeer, waar vaak moet worden geaccelereerd, beïnvloedt het<br />
gewicht van de wagen het brandstofverbruik aanzienlijk. Als vuistregel geldt dat<br />
per 100 kg extra gewicht het verbruik met circa 1 l/100 km toeneemt.<br />
Door de hogere luchtweerstand verbruikt de wagen met een onbeladen dakdragersysteem<br />
bij een snelheid van 100 - 120 km/h circa 10% meer brandstof dan<br />
normaal.<br />
Stroom sparen<br />
Met behulp van de dynamo wordt bij draaiende motor stroom opgewekt en aan<br />
het boordnet geleverd. Hoe meer elektrische verbruikers in het boordnet ingeschakeld<br />
zijn, hoe meer brandstof er nodig is voor het aandrijven van de dynamo.<br />
Elektrische verbruikers die niet meer nodig zijn, altijd uitschakelen.<br />
Milieuvriendelijkheid<br />
Bij de constructie, materiaalkeuze en productie van uw nieuwe <strong>ŠKODA</strong> speelt milieubescherming<br />
een doorslaggevende rol. Hierbij krijgen onder andere de volgende<br />
punten bijzondere aandacht:<br />
Constructieve maatregelen<br />
› Demontagevriendelijke uitvoering van de verbindingen.<br />
› Eenvoudige demontage door modulaire constructie.<br />
› Verbeterde homogeniteit van de materialen.<br />
› Codering van alle kunststof delen volgens VDA-aanbeveling 260.<br />
› Verlaging van brandstofverbruik en CO 2-uitstoot.<br />
› Minimalisering van brandstoflekkage bij een ongeval.<br />
› Vermindering van het verbruik.<br />
Materiaalkeuze<br />
› Zeer verregaand gebruik van recycleerbare materialen.<br />
› Airconditioning met CFK-vrij koelmedium.<br />
› Geen cadmium.<br />
› Geen asbest.<br />
› Vermindering van het "uitdampen" van kunststoffen.<br />
Productie<br />
› Oplosmiddelvrije conservering van de holle ruimtes.<br />
› Oplosmiddelvrije conservering bij het vervoer van de fabrikant naar de klant.<br />
› Gebruik van oplosmiddelvrije lijmsoorten.<br />
› Geen gebruik van CFK bij de productie. £