07.08.2013 Views

ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ATTENTIE<br />

Vocht en ijs in het remsysteem kunnen een nadelig effect op de remwerking<br />

hebben - kans op ongevallen!<br />

VOORZICHTIG<br />

Sterke vervuiling op de wielen kan tot onbalans van de wielen leiden. Dit kan leiden<br />

tot trillingen die op het stuurwiel worden overgebracht en onder bepaalde<br />

omstandigheden tot voortijdige slijtage van de stuurinrichting kunnen leiden.<br />

Daarom is het nodig dat dit vuil wordt verwijderd.<br />

Let op<br />

Wij adviseren een lakschadereparatie door een <strong>ŠKODA</strong> Servicepartner te laten<br />

uitvoeren.<br />

Bodembescherming<br />

ä<br />

Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen<br />

op pagina 101 en volg deze op.<br />

De onderzijde van de wagen is tegen chemische en mechanische invloeden beschermd.<br />

Omdat bij het rijden beschadiging van de beschermlaag niet is uitgesloten, adviseren<br />

wij de beschermlaag aan de onderzijde van de wagen regelmatig - het beste<br />

aan het begin en einde van het koude jaargetijde - te laten controleren en zo<br />

nodig te laten bijwerken.<br />

De <strong>ŠKODA</strong> Servicepartners beschikken over de geschikte middelen, hebben de<br />

noodzakelijke apparatuur en kennen de toepassingsvoorschriften. Daarom adviseren<br />

wij het bijwerken van de beschermlaag of aanvullende maatregelen voor<br />

bescherming tegen corrosie door een <strong>ŠKODA</strong> Servicepartner te laten uitvoeren.<br />

ATTENTIE<br />

Nooit een bodembeschermlaag of corrosiewerend middel op uitlaten, katalysatoren<br />

of hitteschilden aanbrengen. Als de motor op bedrijfstemperatuur is,<br />

kunnen deze middelen ontsteken - brandgevaar! <br />

<br />

Conservering van de holle ruimtes<br />

ä<br />

Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen<br />

op pagina 101 en volg deze op.<br />

Alle aan corrosie blootgestelde holle ruimtes van de wagen zijn af fabriek voorzien<br />

van conserveringswas die permanente bescherming biedt.<br />

Deze conservering hoeft niet te worden gecontroleerd en heeft ook geen nabehandeling<br />

nodig. Als bij hoge temperaturen een beetje was uit de holle ruimtes<br />

stroomt, kan dit met een kunststofspatel worden verwijderd en de vlek met wasbenzine<br />

worden gereinigd.<br />

ATTENTIE<br />

Bij het gebruik van wasbenzine voor het verwijderen van was moeten de veiligheids-<br />

en milieuvoorschriften in acht worden genomen - brandgevaar! <br />

Kunstleer en stoffen<br />

ä<br />

Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen<br />

op pagina 101 en volg deze op.<br />

Het kunstleer kan met een vochtige doek worden gereinigd. Mocht dat niet volstaan,<br />

dan mogen deze delen alleen met speciale oplosmiddelvrije kunststofreinigings-<br />

en verzorgingsmiddelen worden behandeld.<br />

Bekledingsstoffen en stoffen bekleding van de portieren, hoedenplank, hemelbekleding<br />

enzovoort behandelen met speciale reinigingsmiddelen, zo nodig met<br />

droogschuim en een zachte spons, borstel of microvezeldoek.<br />

Enkele kledingstoffen, zoals donkere jeansstof, hebben deels onvoldoende kleurechtheid.<br />

Hierdoor kunnen op de bekleding van stoelzittingen (stof of leer) beschadigingen<br />

of duidelijk zichtbare verkleuringen ontstaan, ook bij normaal gebruik.<br />

Dit betreft met name lichte bekleding van stoelzittingen (stof of leer). Het<br />

gaat daarbij niet om een gebrek aan de stof van de bekleding, maar om onvoldoende<br />

kleurechtheid van het kledingtextiel.<br />

<br />

Verzorging en reiniging van de wagen<br />

105

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!