07.08.2013 Views

ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

› Het ventielinzetstuk met ventielsleutel 1 weer in het ventiel draaien.<br />

Band oppompen<br />

› De vulslang 5 » Afbeelding 113 van de luchtcompressor stevig op het ventiel<br />

van de band draaien.<br />

› Controleren of het luchtaftapventiel 7 dichtgedraaid is.<br />

› De motor starten en laten draaien.<br />

› De stekker 9 in het 12 volt stopcontact steken.<br />

› De luchtcompressor met de aan-uitschakelaar 8 inschakelen.<br />

› De luchtcompressor laten draaien totdat de bandenspanning 2,0 - 2,5 bar bedraagt.<br />

Maximale looptijd 8 minuten » !<br />

› De luchtcompressor uitschakelen.<br />

› Als de bandenspanning van 2,0 - 2,5 bar niet wordt bereikt, de vulslang 5 van<br />

het ventiel afschroeven.<br />

› De wagen circa 10 meter voor- of achteruitrijden zodat het afdichtmiddel zich in<br />

de band kan "verdelen".<br />

› De vulslang van de luchtcompressor 5 opnieuw stevig op het ventiel draaien<br />

en het oppompen herhalen.<br />

› Als ook nu de vereiste bandenspanning niet wordt bereikt, dan is de band te<br />

zeer beschadigd. De band kan met de bandenafdichtset niet voldoende worden<br />

afgedicht » .<br />

› De luchtcompressor uitschakelen.<br />

› De vulslang 5 van het ventiel losdraaien.<br />

Wanneer een bandenspanning van 2,0 - 2,5 bar is bereikt, kan de rit met maximaal<br />

80 km/h resp. 50 mph worden voortgezet.<br />

Na 10 minuten rijden de bandenspanning controleren » pagina 135.<br />

ATTENTIE<br />

■ De luchtcompressor en de bandenvulslang kunnen bij het oppompen heet<br />

worden - gevaar voor verwondingen!<br />

■ De hete vulslang en hete luchtcompressor niet op brandbare materialen leggen<br />

- brandgevaar!<br />

■ Wanneer de band niet tot ten minste 2,0 bar kan worden opgepompt, is de<br />

beschadiging te groot. Het afdichtmiddel is niet in staat de band te dichten.<br />

Niet verder rijden! Hulp van een specialist inroepen!<br />

VOORZICHTIG<br />

De compressor uiterlijk na 8 minuten draaien uitschakelen - gevaar voor oververhitting!<br />

De luchtcompressor enkele minuten laten afkoelen, voordat u deze opnieuw<br />

inschakelt.<br />

<br />

Controle na 10 minuten rijden<br />

ä<br />

Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen<br />

op pagina 133 en volg deze op.<br />

Na 10 minuten rijden de bandenspanning controleren!<br />

De bandenspanning is 1,3 bar of lager:<br />

› Niet verder rijden! De band kan met de afdichtset niet voldoende worden afgedicht.<br />

› De hulp van een specialist inroepen.<br />

De bandenspanning is 1,3 bar of hoger:<br />

› De bandenspanning weer tot de juiste waarde corrigeren (zie binnenzijde van<br />

de tankklep).<br />

› De rit voorzichtig voortzetten naar de dichtstbijzijnde specialist met maximaal<br />

80 km/h (50 mph).<br />

Starthulp<br />

ä Inleiding voor het onderwerp<br />

In dit hoofdstuk vindt u informatie over de volgende onderwerpen:<br />

Starthulp uitvoeren 136<br />

Starthulp bij wagens met start-stopsysteem 137<br />

Als de motor niet aanslaat omdat de accu ontladen is, kan de accu van een andere<br />

wagen worden gebruikt om de motor te starten. Daarvoor zijn startkabels nodig.<br />

Beide accu's moeten een nominale spanning van 12 V hebben. De capaciteit (Ah)<br />

van de stroomleverende accu mag niet wezenlijk lager zijn dan de capaciteit van<br />

de ontladen accu.<br />

Startkabel<br />

Alleen startkabels gebruiken met een voldoende grote diameter en met geïsoleerde<br />

poolklemmen. De aanwijzingen van de fabrikant opvolgen.<br />

Pluskabel - kleuraanduiding in het algemeen rood.<br />

Minkabel - - kleuraanduiding in het algemeen zwart. £<br />

Tips om het zelf te doen<br />

135

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!