ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto

Meer informatie » pagina 62, Stabiliseringscontrole (ESC).
Let op
Als de accukabels zijn losgemaakt en weer zijn aangesloten, gaat na het inschakelen
van het contact het controlelampje branden. Na even te hebben gereden,
moet het controlelampje doven.
Tractiecontrole (TC)
Het controlelampje gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden
branden.
Als tijdens het rijden een regelproces plaatsvindt, gaat het controlelampje knipperen.
Als in het TC-systeem een storing aanwezig is, brandt het controlelampje continu.
Omdat het TC-systeem met het ABS werkt, brandt bij het uitvallen van het ABS
ook het TC-controlelampje.
Als het controlelampje direct na het starten van de motor gaat branden, kan de
TC om technische redenen uitgeschakeld zijn. In dit geval kunt u de TC door het
uit- en inschakelen van het contact opnieuw inschakelen. Wanneer het controlelampje
dooft, werkt de TC weer naar behoren.
Meer informatie » pagina 63, Tractiecontrole (TC).
Let op
Als de accukabels zijn losgemaakt en weer zijn aangesloten, gaat na het inschakelen
van het contact het controlelampje branden. Na even te hebben gereden,
moet het controlelampje doven.
Antiblokkeersysteem (ABS)
Het controlelampje gaat na het inschakelen van het contact resp. tijdens het starten
enkele seconden branden. Het lampje dooft als de automatische controleprocedure
is voltooid.
Storing in het ABS
Als het ABS-controlelampje binnen enkele seconden na het inschakelen van
het contact niet dooft, helemaal niet gaat branden of tijdens het rijden gaat branden,
vertoont het systeem een storing. Voor het afremmen van de wagen wordt
20 Bediening
alleen nog het gewone remsysteem gebruikt. Direct een specialist opzoeken en
uw rijstijl overeenkomstig aanpassen, omdat u niet op de hoogte bent van de
exacte omvang van de schade.
Meer informatie » pagina 63, Antiblokkeersysteem (ABS).
Storing in het gehele remsysteem
Als het ABS-controlelampje samen met het controlelampje van het remsysteem
gaat branden, is niet alleen het ABS maar ook een ander onderdeel van
het remsysteem defect » .
ATTENTIE
■ Als om technische redenen moet worden gestopt, parkeer de wagen dan op
een veilige afstand van het verkeer, zet de motor af en schakel de alarmlichten
in » pagina 34.
■ Als het controlelampje van het remsysteem samen met het ABS-controlelampje
gaat branden, direct stoppen en het remvloeistofpeil in het reservoir
controleren » pagina 115, Remvloeistofpeil controleren. Als het vloeistofpeil
tot onder de MIN-markering is gedaald, rijd dan niet verder - gevaar voor ongevallen!
De hulp van een specialist inroepen.
■ Let bij het openen van de motorkap en het controleren van het remvloeistofpeil
op de aanwijzingen » pagina 110, Motorruimte.
■ Als het remvloeistofpeil in orde is, is de regelfunctie van het ABS uitgevallen.
De achterwielen kunnen dan bij het remmen zeer snel blokkeren. Dit kan
onder bepaalde omstandigheden tot het uitbreken van de achterkant van de
wagen leiden - slipgevaar! Voorzichtig naar de dichtstbijzijnde specialist rijden
en de storing laten verhelpen.
Gordelwaarschuwingslampje
Het controlelampje gaat branden na het inschakelen van het contact, als herinnering
dat de bestuurder resp. bijrijder de veiligheidsgordel moet omgespen. Het
controlelampje dooft pas als de bestuurder resp. bijrijder de veiligheidsgordel
heeft omgegespt.
Als de bestuurder resp. bijrijder de veiligheidsgordel niet heeft omgegespt, klinkt
bij wagensnelheden boven 25 km/h een continue waarschuwingstoon en knippert
tegelijkertijd het controlelampje .
Als de bestuurder resp. bijrijder de veiligheidsgordel vervolgens niet binnen
90 seconden omgespt, wordt de waarschuwingstoon uitgeschakeld en brandt
het controlelampje continu. £