ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
VOORZICHTIG<br />
■ Het motoroliepeil mag in geen geval boven gebied A » Afbeelding 98 liggen.<br />
Gevaar voor beschadiging van het uitlaatsysteem!<br />
■ Als onder de gegeven omstandigheden het bijvullen van motorolie niet mogelijk<br />
is, de rit niet voortzetten. De motor afzetten en de hulp inroepen van een specialist,<br />
omdat er anders zware motorschade kan ontstaan.<br />
Let op<br />
Motoroliespecificaties » pagina 147.<br />
Motorolie bijvullen<br />
ä<br />
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen<br />
op pagina 110 en volg deze op.<br />
› Het motoroliepeil controleren » pagina 112.<br />
› De dop van de motorolievulopening losdraaien.<br />
› De voorgeschreven olie met telkens 0,5 liter per keer bijvullen » pagina 147,<br />
Specificaties en motorolievulhoeveelheid.<br />
› Het oliepeil controleren » pagina 113.<br />
› De dop van de vulopening zorgvuldig weer dichtdraaien en de peilstok tot de<br />
aanslag erin schuiven.<br />
Motorolie verversen<br />
ä<br />
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen<br />
op pagina 110 en volg deze op.<br />
De motorolie moet volgens de in het Serviceplan aangegeven intervallen of volgens<br />
de service-intervalindicatie worden ververst » pagina 12, Service-intervalindicatie.<br />
VOORZICHTIG<br />
Aan de motorolie geen extra additieven toevoegen - gevaar voor schade aan de<br />
motor! Schade die door zulke middelen ontstaat, is van garantie uitgesloten.<br />
<br />
<br />
Let op<br />
Als uw huid met motorolie in contact is gekomen, dan dient u uw huid vervolgens<br />
grondig te wassen.<br />
Koelvloeistof<br />
ä<br />
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen<br />
op pagina 110 en volg deze op.<br />
Het koelsysteem is af fabriek met koelvloeistof gevuld.<br />
De koelvloeistof bestaat uit water met 40% antivries. Deze mengverhouding garandeert<br />
niet alleen bescherming tegen bevriezing tot -25 °C, maar beschermt<br />
ook het koel- en verwarmingssysteem tegen corrosie. Bovendien voorkomt dit<br />
kalkafzetting en verhoogt het het kookpunt van de koelvloeistof duidelijk.<br />
De concentratie antivries in de koelvloeistof mag u om deze reden ook in de zomer<br />
of in landen met een warm klimaat niet verlagen door bijvullen met water.<br />
Het antivriespercentage in de koelvloeistof moet ten minste 40% bedragen.<br />
Als vanwege het klimaat bescherming tegen strengere vorst wordt vereist, kunt u<br />
het percentage antivries verhogen, echter slechts tot 60% (bescherming tegen<br />
bevriezing tot circa -40 °C). Daarna loopt de bescherming tegen bevriezing namelijk<br />
weer terug.<br />
Wagens voor landen met een koud klimaat zijn al af fabriek met koelvloeistof met<br />
een bescherming tegen bevriezing tot circa -35 °C gevuld. Het percentage antivries<br />
moet in deze landen ten minste 50% bedragen.<br />
Wij adviseren voor het bijvullen alleen koelvloeistof te gebruiken die op het koelvloeistofexpansiereservoir<br />
is aangegeven » Afbeelding 99.<br />
Koelvloeistofvulhoeveelheid<br />
Benzinemotoren Vulhoeveelheid (in liters)<br />
1,0 l/44 kW - MPI 4,2<br />
1,0 l/55 kW - MPI 4,2<br />
VOORZICHTIG<br />
■ Koelvloeistofadditieven die niet voldoen aan de voorgeschreven specificatie<br />
kunnen vooral de bescherming tegen corrosie aanzienlijk verminderen.<br />
■ De door corrosie ontstane storingen kunnen tot verlies van koelvloeistof en<br />
aansluitend daarop tot ernstige motorschade leiden!<br />
Controleren en bijvullen<br />
113