ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto

ATTENTIE (vervolg)
■ Let erop dat de aangetrokken handrem volledig moet worden losgezet. Een
slechts gedeeltelijk losgezette handrem leidt tot oververhitting van de achterremmen
en kan daardoor de werking van het remsysteem negatief
beïnvloeden - gevaar voor ongevallen!
■ Nooit kinderen zonder toezicht in de wagen laten. De kinderen kunnen anders
bijvoorbeeld de handrem loszetten of de versnelling uitschakelen. De
wagen zou zich in beweging kunnen zetten - gevaar voor ongevallen!
■ Brandstofgebrek kan leiden tot onregelmatig draaien of afslaan van de motor.
De remhulpsystemen kunnen dan niet werken - gevaar voor ongevallen!
■ De snelheid en rijstijl aanpassen aan het actuele weer, het wegdek, het
zicht en de verkeersomstandigheden. De aangeboden hogere veiligheid door
de remhulpsystemen mag geen aanleiding zijn tot het nemen van grotere risico's
- gevaar voor ongevallen!
■ In geval van een storing van het ABS blijft alleen het normale remsysteem
functioneren. Direct een specialist opzoeken en uw rijstijl overeenkomstig de
beschadiging van het ABS aanpassen, omdat u niet op de hoogte bent van de
exacte omvang van de schade en de beperking van de remwerking.
VOORZICHTIG
■ Voorschriften over nieuwe remblokken opvolgen » pagina 95.
■ Nooit de remmen door lichte pedaaldruk laten aanlopen als er niet hoeft te worden
geremd. Dit leidt tot oververhitting van de remmen en daardoor tot een langere
remweg en een hogere slijtage.
■ Om een correcte werking van de remhulpsystemen te waarborgen, moeten bij
alle vier de wielen dezelfde door de fabrikant goedgekeurde banden zijn gemonteerd.
Let op
■ Als bij een noodstop het regelapparaat voor het remsysteem de situatie voor
het achteropkomende verkeer als gevaarlijk beoordeelt, gaat het remlicht automatisch
knipperen. Nadat de snelheid tot onder 10 km/h is gedaald of de wagen
tot stilstand is gebracht, stopt het knipperen van het remlicht en worden de
alarmlichten ingeschakeld. Als de wagen weer accelereert of wegrijdt, worden de
alarmlichten automatisch uitgeschakeld.
■ Voor een lang traject met steile hellingen omlaag de snelheid verminderen, een
versnelling terugschakelen (schakelbak) resp. een lagere rijstand selecteren (geautomatiseerde
schakelbak). Daardoor wordt de remwerking van de motor benut
en worden de remmen ontlast. Indien er moet worden bijgeremd, de voet niet
continu op het rempedaal houden, maar met tussenpozen remmen.
■ Veranderingen aan de wagen (bijvoorbeeld aan de motor, de remmen, het onderstel
of een andere band-velgcombinatie) kunnen de werking van de remhulpsystemen
beïnvloeden » pagina 126, Accessoires, wijzigingen en vervanging van
onderdelen.
■ Bij een ABS-storing valt ook de werking van de ESC, de TC en het EDS uit. Als in
het ABS een storing optreedt, wordt dit aangegeven door een controlelampje
» pagina 20.
Informatie over het remmen
ä
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen
op pagina 60 en volg deze op.
Slijtage
De slijtage van de remblokken is afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en
de rijstijl. Wanneer vaak in de stad, op korte trajecten of met een zeer sportieve
rijstijl wordt gereden, zullen de remblokken sneller slijten. Onder deze zware gebruiksomstandigheden
moet de dikte van de remblokken nog vóór de volgende
servicebeurt door een specialist worden gecontroleerd.
Vocht of strooizout
De remmen kunnen vertraagd aangrijpen vanwege vochtige resp. in de winter bevroren
of met een zoutlaag bedekte remschijven en remblokken. De remmen
moeten worden gereinigd en gedroogd door enkele keren te remmen. £
Wegrijden en rijden
61