ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto

Grootlicht
Het controlelampje brandt bij ingeschakeld grootlicht of bij een grootlichtsignaal
» pagina 32.
Mistachterlicht
Het controlelampje brandt bij ingeschakeld mistachterlicht » pagina 33.
Snelheidsregelsysteem
Het controlelampje brandt als het snelheidsregelsysteem actief is » pagina
66.
Airbagsysteem
Controle van het airbagsysteem
Het controlelampje gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden
branden.
Als het controlelampje niet dooft of tijdens het rijden gaat branden, is er sprake
van een storing » . Dat geldt ook als het controlelampje bij het inschakelen van
het contact niet gaat branden.
De actieve staat van het airbagsysteem wordt elektronisch gecontroleerd, ook als
een airbag buiten werking is gesteld.
Als de voor-, resp. zij-airbag of gordelspanner met de wagensysteemtester buiten
werking is gesteld, geldt het volgende:
› Het controlelampje gaat na het inschakelen van het contact gedurende 4 seconden
branden en knippert vervolgens nog 12 seconden met intervallen van
2 seconden.
Als de airbag met de sleutelschakelaar in het opbergvak aan bijrijderszijde buiten
werking is gesteld, geldt het volgende:
› Het controlelampje gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden
branden.
› De buiten werking gestelde airbag wordt aangegeven door het branden van het
controlelampje in het middenstuk van het dashboard » pagina
90, Sleutelschakelaar voor bijrijdersvoorairbag.
18 Bediening
ATTENTIE
Als zich een storing voordoet, het airbagsysteem direct door een specialist laten
controleren. Anders bestaat het gevaar dat de airbags bij een ongeval niet
worden geactiveerd.
Uitlaatgascontrolesysteem
Het controlelampje gaat branden na het inschakelen van het contact.
Als het controlelampje na het starten van de motor niet dooft of tijdens het rijden
gaat branden, is er sprake van een storing in een uitlaatgasrelevante component.
Het door de motorregeling gekozen noodprogramma stelt u in staat voorzichtig
naar de dichtstbijzijnde specialist te rijden.
Elektromechanische stuurbekrachtiging
Het controlelampje gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden
branden.
Als het controlelampje na het inschakelen van het contact of tijdens het rijden
constant brandt, is er sprake van een storing in de elektromechanische stuurbekrachtiging.
› Als het gele controlelampje brandt, is de stuurbekrachtiging gedeeltelijk uitgevallen
en kan voor het sturen meer kracht nodig zijn.
› Als het rode controlelampje brandt, is de stuurbekrachtiging volledig uitgevallen
en is voor het sturen aanmerkelijk meer kracht nodig.
Meer informatie » pagina 59.
Let op
■ Als de motor opnieuw wordt gestart en het gele controlelampje na een korte
rit weer is gedoofd, is het niet nodig contact op te nemen met een specialist.
■ Als de accukabels zijn losgemaakt en weer aangesloten, gaat na het inschakelen
van het contact het gele controlelampje branden. Na even te hebben gereden,
moet het controlelampje doven.