ŠKODA Citigo Instructieboekje - Media Portal - Škoda Auto

Luchtbellen kunnen van invloed zijn op de kleur van de indicator. Daarom voor de
controle voorzichtig op de indicator tikken.
› Zwarte kleur - accuvloeistofpeil in orde.
› Kleurloze of lichtgele kleur - accuvloeistofpeil te laag, de accu moet worden vervangen.
Let op
■ Het accuvloeistofpeil van de accu wordt ook regelmatig in het kader van de Grote
Onderhoud Service bij een ŠKODA Servicepartner gecontroleerd.
■ Bij accu's met de aanduiding "AGM" kan het accuvloeistofpeil om technische redenen
niet worden gecontroleerd.
■ Wagens met "start-stopsysteem" zijn uitgerust met een accuregelapparaat voor
het controleren van het energieniveau voor de terugkerende motorstart.
Rijden in de winter
ä
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen
op pagina 116 en volg deze op.
De accu heeft bij lage temperaturen nog maar een deel van de startcapaciteit die
hij bij normale temperaturen heeft.
Een ontladen accu kan al bij temperaturen net onder 0 °C bevriezen.
Wij adviseren daarom, de accu voor het begin van het koude jaargetijde door een
ŠKODA Servicepartner te laten controleren en zo nodig te laten opladen.
Accu opladen
ä
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen
op pagina 116 en volg deze op.
Een geladen accu is een absolute voorwaarde voor het goed starten van de motor.
› Het contact en alle elektrische verbruikers uitschakelen.
› Alleen bij "snelladen": Beide aansluitkabels loskoppelen (eerst "min", dan
"plus").
› De poolklemmen van de acculader op de accupolen klemmen (rood = "plus",
zwart = "min").
› Nu de stekker van de acculader in het stopcontact steken en het apparaat inschakelen.
118 Raadgevingen voor het gebruik
› Aan het einde van het laadproces: De acculader uitschakelen en de stekker uit
het stopcontact trekken.
› Nu de poolklemmen van de acculader losnemen.
› De aansluitkabels zo nodig weer op de accu aankoppelen (eerst "plus", dan
"min").
Bij het laden met geringe stroomsterktes (bijvoorbeeld met een hobbylader) hoeven
de aansluitkabels normaal gesproken niet van de accu te worden losgemaakt.
In elk geval de aanwijzingen van de fabrikant van de acculader in acht nemen.
Voor het volledig laden van de accu moet een laadstroom van een tiende van de
accucapaciteit (of lager) worden ingesteld.
Vóór het laden met hoge stroomsterktes, het zogenaamde "snelladen", moeten
de beide aansluitkabels echter wel worden losgemaakt.
Het "snelladen" van de accu is gevaarlijk, hiervoor is een speciale acculader en
vakkennis nodig. Wij adviseren het snelladen van accu's door een specialist te laten
uitvoeren.
Bij het laden hoeven de afsluitdoppen van de accu niet te worden geopend.
VOORZICHTIG
Bij wagens met "start-stopsysteem" mag de accuklem van de acculader niet
rechtstreeks op de minpool van de accu worden aangesloten, maar alleen op de
motormassa » pagina 137.
Accukabels los- resp. vastmaken
ä
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen
op pagina 116 en volg deze op.
Na het los- en weer vastmaken van de accukabels zijn aanvankelijk de volgende
functies buiten werking of kunnen niet meer storingvrij worden gebruikt:
Functie Ingebruikname
Radio - codenummer invoeren zie radio-instructieboekje
Tijd instellen » pagina 14
De gegevens van de multifunctie-indicatie
zijn gewist
» pagina 12 £