Raad der Wijzen maakt Europese stand van zaken - CxO

Logistics & Munufacturing
Karel De Decker
Tien vuistregels om duurzaam
te ondernemen
In een recent ‘manufacturing’-report geven
academici uit China, Spanje, het Verenigd
Koninkrijk en de Verenigde Staten aanbevelingen
over duurzaam ondernemen.
Het rapport bevat eveneens tien stappen
die bedrijven moeten nemen om te vernieuwen
en innovatief te zijn op het vlak
van duurzaam ondernemen.
1. Maak vernieuwing op het gebied van
duurzaamheid onderdeel van de bedrijfsvisie.
2. Formuleer een bedrijfsstrategie met
duurzaamheid als kern.
3. Integreer duurzaamheid in alle bedrijfsonderdelen.
4. Handel naar je eigen worden.
5. Maak mensen verantwoordelijk voor
duurzaamheid die daadwerkelijk bevoegdheid
hebben er iets mee doen.
6. Stel strenge regels op.
7. Maak betrokken partijen onderdeel
van het duurzaamheidsplan.
8. Zorg dat de boodschap wordt gedragen
door het personeel.
9. Word lid van netwerken.
10. Denk verder dan rapporteren: breng
alle bedrijfssystemen in lijn met de
duurzaamheidsvisie.
Nieuwe low-cost maatschappijen
en groter low-cost aanbod
op Brussels Airport
Brussels Airport is strategisch goed bezig.
Het werkt aan diverse initiatieven
om een verdere uitbreiding van het snel
groeiende low-cost aanbod vanaf Brussels
Airport te verwezenlijken. Met 86 bestemmingen
en ongeveer 1.500 low-cost
vluchten per week biedt Brussels Airport
vandaag drie keer zo veel lagekostenbestemmingen
aan dan alle andere Belgische
luchthavens samen.
Recent schreven drie nieuwe spelers zich
in deze strategie in.
CxO Magazine | February – March 2008 | www.cxonet.be
Monthly Headlines
Logistics & Manufacturing
MyAir is een Italiaanse low-costmaatschappij
met vluchten op Bari in Zuid-
Italië, op Boekarest, en mikt zowel op
zakenmensen als op toerisme.
Blue Air is een Roemeense lagekostenmaatschappij
die vliegt op
Boekarest.
Ten slotte is er LOT Polish Airlines die
vliegt op Warschau en Wroclaw. Wroclaw
is de grootste stad in West-Polen en is erg
belangrijk voor de handel.
Brussels Airport bouwt intussen een afzonderlijke
terminal en
pier voor low-cost verkeer, die zal medio
2009 klaar zijn.
www.myair.com
www.brusselsairport.be
www.blueair-web.com
Verladers en logistieke
dienstverleners in het verzet
De Belgian Shippers’ Council overweegt
acties ten aanzien van een aantal specifieke
bedreigingen.
– De groene belastingen: de overheid
rijft nu reeds schaamteloos de excessieve
accijnsinkomsten binnen. Meer
groene belastingen, om het definitieve
budget op te smukken onder het
mom van milieubevorderende maatregelen
zijn uit den boze.
– Ook de Europese Commissie gaat de
bocht uit omdat ze eerst de externe
kosten van het wegvervoer gaat aanpakken,
dat is geen rechtvaardige behandeling
van alle modi. De nationale
en Europese politici moeten er eerst
voor zorgen dat er alternatieven zijn,
alvorens te penaliseren en de kosten
voor de bedrijven te verhogen.
– En dan is er het Europese klimaatplan.
De zogenaamde vervuiler, dus
de transportsector, zal moeten betalen.
De transportsector zal die kosten
moeten doorrekenen naar de verladende
bedrijven.
De Belgian Shippers’ Council en de logistieke
dienstverleners delen dezelfde
belangen en zullen in deze materies gezamenlijk
optreden.
Recordcijfers voor
Haven van Antwerpen
De Vlaamse havens kunnen voor 2007
mooie cijfers voorleggen en ook de toekomst
oogt mooi.
Zo behandelde de Haven van Antwerpen
182,9 miljoen ton goederen, liefst een
groei van 9,3%. Het stukgoed is de motor
van de trafiekstijging, met opnieuw een
sterke toename van de containers, die afklokte
op 8.176.614 TEU, een stijging van
16,5%.
In de containertrafiek is de toename toe
te schrijven aan trafieken van en naar
China, Brazilië, Maleisië en de V.S. Het
gebruik van het Deurganckdok speelt
hier een belangrijke rol met een stijging
van 89% vergeleken met 2006. In 2007
werden 16.689 zeeschepen geteld in de
Antwerpse haven.
De Vlaamse havens kunnen voor 2007
mooie cijfers voorleggen en ook de toekomst
oogt mooi.