Net Werk voor de Geschiedenis van Hygiëne en Milieu, 1994-1996 ...

6
7
ik een verhaal over de gevolgen van
de oliecrisis voor de energievoorziening
in de Nederlandse steden,
vooral op het gebied van stadsverwarming.
In de sessie “Healthy cities” kregen
we eerst het duo Pim Kooij (RU Groningen)
en Lydia Sapounaki-Dracaki
(Panteion Universiteit, Athene) over
een vergelijking van de gezondheidszorg
in Groningen en Piraeus
in de negentiende eeuw. De steden
vertoonden enkele opmerkelijke
overeenkomsten, zoals het aantal
patiënten per arts en de omvang
van de uitgaven van de stad voor
gezondheidszorg. Mhairi Dewar
(University of Glasgow) betoogde
dat ondanks de innovatieve medische
traditie van Glasgow de stad nogal
achterlijk bleek als het om tuberculosebestrijding
ging, mede door de
politisering van tbc als “labour issue”
in de gemeenteraad. John Welshman
(University of Leicester) beschreef
tenslotte de gezondheidszorg in het
twintigste-eeuwse Leicester met veel
aandacht voor de verzorging van
moeder en kind en de bestrijding van
epidemische ziektes. Bij “Sanitary
policy” was een aantal van de inleiders
niet komen opdagen. Hun papers
zijn wel opgenomen in de voorlopige
conferentie-bundel. Joel Outtes
(Oriel College, Oxford University)
bood een verhaal aan over artsen
die als stedelijke planologen optraden
in het laat-negentiende eeuwse
Brazilië en Argentinië. András Sipos
6/7
(Stadsarchief Budapest) concludeerde
dat Budapest veel geld uitgaf voor
gezondheidszorg aan het einde van
de negentiende eeuw. Ondanks het
feit dat de stad met enorme schulden
werd opgezadeld ondersteunde de
bourgeoisie deze politiek vanwege de
wens de stad een gezond en dus een
“modern” image te geven. Jean Lorcin
(Centre Pierre-Léon, Lyon) bestudeerde
de debatten in de Société de
Médecine de Saint Etienne over het
voorkomen van epidemieën en de
overgang van aerisme naar hydrisme.
Susanna Magri (Centre de Sociologie
Urbaine-CNRS, Parijs) vertelde over
Emile Cheysson en Georges Risier,
twee stedelijke hervormers aan het
begin van de twintigste eeuw. Andere
sessies concentreerden zich op
de sociale positie van vrouwen, migrantengroepen,
vrijetijdsbesteding,
buurtcultuur, kleine steden, topografi
e, belastingheffi ng, garnizoensteden,
agrarische steden, misdaad, centraal-
Europese steden, openbaar vervoer,
reclame in steden, huisvesting door
zelf-hulp groepen, volkshuisvesting
en kustplaatsen. Een enkel paper zou
nog interessant kunnen zijn voor
de modale netwerk-lezer. Marjaana
Niemi (University of Leicester) hield
een verhaal over de medische wetenschap
met veel data over kindersterfte
en vrouwenarbeid in Birmingham en
Gothenburg (1900-1940) en Urszula
Sowina (Poolse Academie van Wetenschappen,
Warschau) wees op het belang
van de watervoorziening voor de
53
710-711
contactblad van de
stichting net werk voor de
geschiedenis van hygiëne en milieu
redactie: myriam d a r u
webversie: jan van den n o o r t
7
8
Net Werk 53 - oktober 1996
ontwikkeling van een buurtcultuur.
Na de humoristisch en melodieus
getinte slotlezing van Penelope Corfi
eld (University of London) (steden
als cross-roads waar men zich onder
andere vrolijk maakte over de
achterlijkheid van het platteland)
werden de congresgangers geattendeerd
op de volgende internationale
conferentie over stedengeschiedenis
in Venetië van 1 tot 3 september
1998. Contactpersoon is Mevr.
Prof. Donatella Calabi (Instituto
Universitario di Architettura di
Venezia; Faxnr. 3941 5207402).
Voorstellen voor sessies worden
ingewacht vóór 1 december 1996.
Mocht u overwegen een sessie te organiseren,
of zou u een paper willen
presenteren, neem dan contact op
met het Nederlandse steunpunt van
de organisatie: Jan van den Noort,
St.Mariastraat 144a, 3014 SR Rotterdam,
010-4366014. De vijfde
conferentie zal overigens in het
jaar 2000 in Berlijn plaatsvinden.
Papers van de afgelopen conferentie
zijn mogelijk nog (tegen betaling)
te verkrijgen via Mevr. Prof. Dr
Vera Bácskai en/of Prof. Lásló Turi,
beiden verbonden aan de Eötvös
Lörand University, Department
for Economic and Social History,
Budapest, Faxno. 3612660076 [email
van Turi: tUri@osiris.elte.hu].
Marjolein ‘t Hart
(Economische en Sociale Geschiedenis,
Universiteit van Amsterdam)
Automobiliteit
of hoe heeft het
zo ver kunnen komen?
De overleggroep Sociaal Wetenschappelijk
Onderzoek Milieu
en Energie (SWOME) had een
gelukkige hand toen zij voor 13
september (inderdaad: vrijdag) een
studiedag over ‘De auto, noodzaak,
gewoonte of verslaving’ plande. De
afgelopen twee maanden heeft het
probleem van de bereikbaarheid en
gestoorde mobiliteit immers volop
in de belangstelling gestaan. Voor
SWOME werd de aanleiding voor
deze dag gevormd door het verschijnen
van vier proefschriften in
de afgelopen twee jaar, die alle over
gedrag en autogebruik gingen
- H.A.G. Aarts, Habit and decision
making the case of travel mode
choice, diss. Nijmegen, 1996
- E.M. Steg, Gedragsverandering
ter vermindering van het autogebruik,
diss. Groningen, 1996
- G. Tertoolen, Uit eigen beweging...
?!, diss. Utrecht, 1994
- M. van Vugt, Social dilemmas and
transportation decisions, diss.
Maastricht, 1996
De auteurs van deze proefschriften
traden op deze dag als inleider op.
Tevens werden voordrachten over
methodologische kwesties en op het
praktische beleid gerichte beschouwingen
gehouden. Het gebruikelijke
forum met daarin onder meer
7/8
7
8