De onderwerping van Atjeh - Acehbooks.org
De onderwerping van Atjeh - Acehbooks.org
De onderwerping van Atjeh - Acehbooks.org
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
72<br />
3 e . Het isoleeren <strong>van</strong> Groot-<strong>Atjeh</strong> door het te doen in- en<br />
afsluiten <strong>van</strong> de kust door landstreken, wier bestuurders volkomen<br />
met ons meegaande, den doortocht aan vijandige benden beletten.<br />
4°. Het pacificeeren <strong>van</strong> Groot-<strong>Atjeh</strong> met of zonder sultan, naar<br />
mate de omstandigheden dat voor ons het verkieslijkst maken.<br />
Tegen het sub. I genoemde — scheepvaartregeling — heb ik natuurlijk<br />
geen enkel bezwaar. Integendeel !<br />
Over de geheele kust <strong>van</strong> <strong>Atjeh</strong> — dus <strong>van</strong> Tamiang op de Oostkust<br />
tot aan Troemon op de Westkust — Groot-<strong>Atjeh</strong> niet uitgezonderd<br />
— moeten alleen eenige door ons aan te wijzen plaatsen voor<br />
den algemeenen handel worden opengesteld. Op deze plaatsen moeten<br />
wij vestigingen hebben, met militaire bezetting, besturende ambtenaren<br />
, recherche-, post-, telegraaf-, politie- en havenpersoneel, en alle<br />
in- en uitvoer moet over deze plaatsen door onze handen gaan.<br />
Alle overige plaatsen <strong>van</strong> de geheele kust <strong>van</strong> <strong>Atjeh</strong> blijven voor<br />
den buitenlandschen handel gesloten.<br />
Tot zoover is alles correct en bestaat er geen enkel verschil tusschen<br />
het voorstel <strong>van</strong> Generaal <strong>van</strong> Teijn en de denkbeelden <strong>van</strong><br />
Scherer, behalve dat de laatste een telegraphische verbinding<br />
niet noodzakelijk acht. Ik deel het gevoelen <strong>van</strong> den Generaal, dat die<br />
telegraphische verbinding wel noodig is, om steeds tijdig bericht te<br />
kunnen hebben <strong>van</strong> alle naar <strong>Atjeh</strong> uitgeklaarde schepen uit de Straits,<br />
hetgeen vooral de taak <strong>van</strong> onze marine zeer vergemakkelijkt. Het<br />
is echter niet noodig hierover uitvoeriger uitteweiden, daar <strong>Atjeh</strong><br />
thans reeds in de telegraphische gemeenschap is opgenomen.<br />
<strong>De</strong> vraag rijst nu: Welke plaatsen moeten worden opengesteld?<br />
Scherer zegt, dat het eenige wat de handelaren uit de Straits <strong>van</strong><br />
eene scheepvaartregeling met recht kunnen verlangen is, dat de opengestelde<br />
plaatsen zoodanig gelegen zijn, dat de <strong>Atjeh</strong>ers er hunne<br />
producten zonder bezwaar kunnen heenvoeren.<br />
Ik vindt dit niet juist gezegd; de handel uit de Straits heeft hiermede<br />
m. i. niets te maken, maar wel zijn wij dit verplicht te doen tegenover<br />
de <strong>Atjeh</strong>ers, onze onderdanen; hun moeten wij het, door eene<br />
goede keuze <strong>van</strong> plaatsen, mogelijk maken, hunne producten zonder<br />
groote moeilijkheden naar die plaatsen te vervoeren.<br />
Juist vind ik daarentegen, wat Generaal <strong>van</strong> Teijn zeide : de te