10.09.2013 Views

INFORMATIEF GEDEELTE - Stad Aarschot

INFORMATIEF GEDEELTE - Stad Aarschot

INFORMATIEF GEDEELTE - Stad Aarschot

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

STRUCTUURPLAN AARSCHOT – <strong>INFORMATIEF</strong> <strong>GEDEELTE</strong> 48<br />

De verschillende steenwegen zijn grotendeels ontwikkeld als bebouwde linten, maar de handelsfunctie is er meestal beperkt, behalve op de<br />

Diestsesteenweg. Het dorp van Rillaar is in sterke mate uitgestrekt langs de Diestsesteenweg, die door de aanleg van de A2 en de herinrichting<br />

van de doortocht haar doorgaande functie heeft gereduceerd. Via de oprit van Tielt-Winge sluit Rillaar aan op de snelweg.<br />

De dorpskern van Gelrode daarentegen ligt ten zuiden van de Leuvensesteenweg maar beide dorpskernen (Rillaar en Gelrode) hebben een<br />

lokale maar rechtstreekse verbinding met de A2 via de Rillaarsebaan en de Schransstraat).<br />

Gijmel en Wolfsdonk hebben een minder overzichtelijke wegenstructuur.<br />

De bestaande bedrijvenzones Nieuwland, Ter Heidelaan en Meetshoven hebben vanuit verkeerskundig standpunt een zeer goede ligging : zeer<br />

goede verbinding naar de snelweg toe, aansluiting naar de regionale wegen, op wandel- en fietsafstand van het centrum, potentieel<br />

mogelijkheden voor aansluiting op het openbaar vervoer (treinknooppunt en busstation zijdelings van het industrieterrein). Het zware vervoer<br />

blijft uit het centrum (tenzij plaatselijke leveringen).<br />

5.2.3.2. Parkeren<br />

Het centrum van <strong>Aarschot</strong> is ruim voorzien van parkings. De meeste parkings liggen nauw aansluitend bij en goed verspreid omheen het<br />

kernwinkelgebied.<br />

- Parking Demervallei met ca. 650 P, gratis parkeren<br />

- Parking A. Reyerslaan met ca. 100 P, gratis parkeren<br />

De wandelafstand naar het centrum is telkens zeer kort. Een belangrijk nadeel is echter dat de twee grote parkings in het oosten gelegen zijn en<br />

dat ze door de onvoltooide ringstructuur moeilijk te bereiken zijn vanuit het westen en de A2/E314. Opvallend is tevens dat de parking aan de<br />

Reyerslaan slechts wordt gebruikt op zaterdagen en bij manifestaties, wanneer de betalende straatparkings op het Schaluin bezet zijn.<br />

In de handelsstraten Leuvensestraat, Theo De Beckerstraat, Schaluin en andere centrumstraten geldt betalend parkeren.<br />

De grote NMBS-parking aan het station is de enige parking in het westen en biedt ca. 430 parkeerplaatsen. De parking fungeert uitsluitend voor<br />

langparkeerders die overstappen op het openbaar vervoer, maar is ontoereikend voor de vele pendelaars uit de regio. Tijdens het week-end<br />

wordt de parking nauwelijks gebruikt.<br />

De carpoolparking aan de A2/E314 kent een groeiend belang.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!