INFORMATIEF GEDEELTE - Stad Aarschot
INFORMATIEF GEDEELTE - Stad Aarschot
INFORMATIEF GEDEELTE - Stad Aarschot
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
STRUCTUURPLAN AARSCHOT – <strong>INFORMATIEF</strong> <strong>GEDEELTE</strong> 77<br />
noorden ervan vinden we totaal verschillende woonwijken, sommigen al in een betere staat dan anderen. Ze vertonen weinig binding met<br />
elkaar en met de zuidkant van de Demer. De vervallen toestand van de ‘s Hertogenmolens, ooit een belangrijk centrum op de Demer,<br />
illustreren zeer duidelijk hoe de Demer hier een ‘achterkant’ en/of een barrière is geworden.<br />
Voor de rest onderscheiden we enkele woonwijken met een sterke identiteit. Anderen hebben een sterk gefragmenteerd voorkomen omdat ze<br />
deeluitmaken van recente BPA’s of BPA’s in opmaak zoals de wijk rondom het Pieter Verhaegenplein en rondom de Elisabethlaan.<br />
De Albert- en de Elizabethlaan, zijn beide brede beplante lanen, die vandaag echter geen echte structurerende rol vervullen in het centrum<br />
maar eerder als parkeerruimte worden gebruikt. Stedelijk groen vinden we in stadspark en het open-ruimte gebied achter het Chrysantenplein<br />
voorziet in groene, recreatieve, maar ongestructureerde en niet efficiënt gebruikte ruimte. Het Begijnhof, het plein aan de OLV-Kerk, de Grote<br />
Markt en het plein aan de Leuvensestraat zijn de structurerende openbare ruimten van het centrum. De oevers van de Demer zijn vaak<br />
zichtbaar, doch vervullen vandaag een zeer beperkte beeldbepalende en helemaal geen structurerende rol.<br />
Het commerciële centrum is goed bediend met het openbaar vervoer, beschikt over een ruim aantal parkeerplaatsen, maar lijdt onder het<br />
doorgaand verkeer langsheen de commerciële as.<br />
5.3.1.2. Noordoostelijke nevel: Langdorp, Ourodenberg<br />
De stedelijke nevel bestaat uit verschillende kleine kernen die door de 20 ste eeuwse stedelijke ontwikkeling aan mekaar groeiden en de open<br />
ruimtes daartussen die vandaag verschijnen als gaten in de nevel. Het is een gebied met een lage bebouwingsdichtheid, weinig of geen<br />
voorzieningen, doorsneden door enkele belangrijke infrastructuren maar zonder structuur of herkenningspunten. Met uitzondering van de<br />
zuidelijke begrenzing door de Demervallei, zijn ook de randen van het gebied niet zo sterk.<br />
In het Noorden vinden we Bloemse Hoeve – Ourodenberg dat vooral met mekaar verbonden wordt door de Oude Mechelsebaan. Het weefsel<br />
wordt echter doorsneden door<br />
- de steenweg op Lier: een sterke ruimtelijke en functionele barrière<br />
- het spoor naar Antwerpen: een sterke fysische barrière<br />
- en de Herseltsesteenweg.<br />
Het enige ruimtelijke centrum bevindt zich rondom de kerk van Ourodenberg, maar voorzieningen zijn hier zo goed als niet aanwezig.