Richtinggevend deel - Gemeente Sint-Martens-Latem

Veilige oversteekplaatsen op de N43
Richtinggevend deel
De N43 scheidt Hooglatem van de rest van de gemeente. Om de fysieke binding tussen het noordelijke en het zuidelijk
deel van de gemeente te verzekeren, zijn op de N43 voldoende en veilige oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers
noodzakelijk.
Behoud van netwerk van veld-, voet- en fietswegen
Doorheen de gemeente lopen talrijke veldwegen. Deze hebben een belangrijke functionele en recreatieve functie. Zo
ontsluiten ze de woningen en maken ze recreatieve wandeltochten door de natuur mogelijk.
Een inventarisatie moet inzicht geven in hoeverre de paden nog functioneel zijn.
Als algemeen principe wordt het behoud van de paden vooropgesteld, zeker daar waar ze een veilige alternatieve wandel-
en fietsverbinding vormen. Het goed onderhoud van de wegen is daarbij een basisdoelstelling. Is er geen veilige route
dan zal geval per geval moeten geoordeeld worden over het behoud.
Behoud van het veer te Baarle–Frankrijk
Samen met de brug van de N347 is het veer de enige mogelijkheid om vanuit Sint-Martens-Latem de overkant van de
Leie te bereiken. Ze verbindt ook Baarle – Frankrijk en de omliggende bebouwing met het lokale centrum van Baarle
(grondgebied Gent). Naast deze functionele rol, is het veer ook een element van de toeristisch – recreatieve structuur.
Vanuit beide invalshoeken is het wenselijk het veer te behouden.
5.5.3 Selecties en categorisering op lokaal niveau
Volgende categorisering wordt vastgelegd voor het lokale wegennet:
Lokale weg type 1A: N437: Pontstraat–Klapstraat;
Lokale wegen type 1B: Maenhoutstraat, de Denterghemlaan–Latemstraat, Mortelputstraat, Golflaan,
Moeistraat, Keistraat;
Lokale wegen type 2: Lindenstraat, Nelemeersstraat–Brakelstraat–Heidebergen–Koperstraat, Muldersdreef–
Oude Vierschaarstraat (richting De Cocklaan), Twee Dreven (ten zuiden van N43), Broekstraat.
Een lokale weg type 1A heeft en verbindingsfunctie op interlokaal niveau, een lokale weg type 1B heeft een
verbindingsfunctie op lokaal niveau en ook een ontsluitingsfunctie. Een lokale weg type 2 is een gebiedsontsluitingsweg.
De overige wegen worden geselecteerd als lokale weg type 3 (erftoegangsweg).
Lokale fiets- en voetwegen
Baarle-Frankrijkstraat–Brakelmeerstraat (Latemse meersen);
Pontstraat–Xavier De Cocklaan (Vetterskouter);
een verbinding in Hooglatem tussen het parkbos, de nieuwe wijken en de geplande nieuwe sportzone.
Lokale voetwegen
alle bestaande voetwegen;
wandelpad Baarle-Frankrijkstraat–Brakelmeerstraat;
buurtweg parallel aan de Leie tussen Pontstraat en De Cocklaan;
knuppelpaden langs Nazarethbeek;
Lokale randparking
t.h.v. de geplande sportzone Lijnstraat als randparking
56
Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Sint-Martens-Latem