Richtinggevend deel - Gemeente Sint-Martens-Latem

Locatieonderzoek en inrichten van een randparking
Richtinggevend deel
Om de parkeerdruk in de woonkernen te verminderen wordt een randparking langs de N43 ingericht ter hoogte van de
sportcluster Lijnstraat (gecombineerd met de P+R). In eerste instantie dient een onderzoek op microniveau de exacte
locatie aan te duiden, waarna een inrichtingplan kan worden opgemaakt. De locatiekeuze moet worden afgestemd op de
haltes van het openbaar vervoer en een gewenste koppeling van de randparking met de P+R.
De parkings moeten beschikken over een goed uitgebouwde accommodatie zoals fietsenstallingen, kwalitatieve haltes en
wachtplaatsen.
Gekoppeld aan de bouw inrichting van een de randparkings wordt tevens een parkeerverwijssysteem ontworpen.
Inrichting lokale wegen in functie van categorisering
De inrichting van de lokale wegen type 1B voldoet reeds aan hun categorisering.
Een eventuele heraanleg van de als lokale weg type 2 gecategoriseerde straten, zal rekening houden met de gewenste
functie van deze wegen.
Indien nodig kunnen lokale wegen heringericht worden om doorgaand verkeer uit de kernen te weren.
Afwerken inrichting schoolomgevingen
Voor de meeste schoolomgevingen geldt dat de inrichting reeds voldoet in het kader van de gewenste verkeersveiligheid.
De herinrichting van de omgeving van de kleuter- en lagere school in de Ph. De Denterghemlaan is in ontwerp en wordt
verder afgewerkt.
Vervolledigen lokaal fietspadennetwerk
De gemeente zal fietspaden aanleggen langs de Mortelputstraat en zo mogelijk langs Heidebergen.
Museumfietsroute
De gemeente zal een onderzoek voeren naar de mogelijke uitbouw van een toeristisch - recreatieve fietsroute. Deze route
kan de vorm aannemen van een ‘museumfietsroute’. Deze route moet aansluiten op de bestaande bovenlokale routes
zoals de Leiestreekroute.
Inventarisatie van veld-, voet- en fietswegen
Een inventarisatie moet inzicht geven in hoeverre de paden nog functioneel zijn. Het goede onderhoud van te behouden
veld-, voet- en fietswegen is een basisdoelstelling.
In eerste instantie zal een inventaris gemaakt worden van de bestaande wandelwegen, hun staat en toegankelijkheid. De
atlas van buurt- en voetwegen dient daarbij als uitgangspunt. De inventaris dient duidelijkheid te verschaffen over de
mate waarin de officiële buurt- en voetwegen nog bestaan en toegankelijk zijn. De inventaris kan aangevuld worden met
andere ‘niet officiële’ wegen en paden. In een tweede fase zal de gemeente een selectie maken van de prioritair te
behouden wegen en paden, zodanig dat een aaneengesloten netwerk van wandelcircuits ontstaat. In een derde fase kan
het actieplan opgesteld worden met beleidsmaatregelen betreffende onderhoud en toegankelijkheid. Dit zal gebeuren in
overleg en samenwerking met de eigenaars en/of beheerders.
Overleg m.b.t. de N43
De gemeente zal haar suggesties omtrent de N43 inbrengen in de overlegorganen die desgevallend zouden worden
opgericht in het kader van de opmaak van studies en plannen voor de N43 door de hogere overheid.
58
Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Sint-Martens-Latem