Toelichting - Gemeente Haarlemmermeer

Kenmerken van het potentiële effect
Met name de verkeerseffecten zijn van belang voor de toeristisch-recreatieve ontwikkelingen en het
stadsproject. Door de uitstekende bereikbaarheid per openbaar vervoer naar de luchthaven en het feit
dat deze ontwikkelingen op de luchthaven plaatsvinden, zijn deze extra verkeersstromen relatief beperkt.
Geconcludeerd is dat de optredende extra verkeersstromen op een aanvaardbare wijze kunnen worden
verwerkt. De verkeersafwikkeling is gewaarborgd, waarbij enkele maatregelen getroffen zullen worden.
Op het gebied van externe veiligheid zal ook in de toekomstige situatie voldaan worden aan de normen
voor het PR (plaatsgebonden risico). De ruimtelijke ontwikkelingen zijn van enige invloed op de hoogte
van het GR (groepsrisico). Er gelden enkele aandachtspunten, waaraan de gemeente Haarlemmermeer
bij de verantwoording van het GR aandacht zal besteden. Bij de realisatie van de ontwikkelingen zal
worden gezorgd voor een optimale inrichting, waarbij rekening wordt gehouden met vluchtroutes en
zelfredzaamheid van aanwezige mensen. Er is sprake van een licht negatief milieueffect.
5.14.3 Conclusies en aanbevelingen
De initiatiefnemer heeft een aanmeldingsnotitie opgesteld waarin de milieueffecten van de beoogde
ontwikkelingen uit het ROP zijn beoordeeld. Naar aanleiding van deze notitie komt de gemeente tot de
conclusie dat er geen belangrijke negatieve milieueffecten zijn. Hierdoor bestaat er géén noodzaak tot
het doorlopen van een volwaardige m.e.r.-procedure.
Om de ontwikkelingen in het plangebied mogelijk te maken zijn er diverse onderzoeken gedaan om de
haalbaarheid van de plannen te toetsen. Daarnaast geven deze onderzoeken de randvoorwaarden
waaraan de plannen op de luchthaven Schiphol moeten voldoen.
Onderstaande teksten zijn samenvattingen van het uitgevoerde onderzoek. De lijst met onderzoeken
staat in bijlage Het onderzoek is als bijlage bij het bestemmingsplan in te zien.
Bestemmingsplan Schiphol 109