20.09.2013 Views

Toelichting - Gemeente Haarlemmermeer

Toelichting - Gemeente Haarlemmermeer

Toelichting - Gemeente Haarlemmermeer

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

In de REVS 2009 wordt aandacht geschonken aan het waarborgen van de bereikbaarheid van Schiphol.<br />

Bereikbaarheid als som van een hoogwaardige ontsluiting door openbaar vervoer en auto. Een restrictieve<br />

parkeernorm draagt daarin bij aan het duurzaam bereikbaar houden van Schiphol voor reizigers en<br />

het noodzakelijk zakelijk verkeer.<br />

Voor Elzenhof en de overige gebieden is een zelfde redenatie gevolgd. Wel is rekening gehouden met<br />

de op handen zijnde sterke verbetering van het hoogwaardig openbaar vervoer (zie OV visie 2010 –<br />

2030 van de Stadsregio Amsterdam en de REVS 2009.<br />

Aan de rand van Elzenhof is een knooppunt van hoogwaardig openbaar vervoer geprojecteerd. Hoogwaardige<br />

openbaar vervoer verbindingen met Schiphol Plaza en – Cargo area, Schiphol-Oost en – Rijk,<br />

Amsterdam Zuidas, Centrum en West, Haarlem, Amstelveen en tenslotte Hoofddorp en ACT. Daarnaast<br />

functioneert het knooppunt ook als belangrijk overstappunt op het Schiphol Sternet. Daarmee neemt de<br />

centrumfunctie van Elzenhof toe en kan beschouwd worden als minimaal een "centrumschil" van Schiphol<br />

Plaza. In termen van de ASVV 2004 in matig stedelijk gebied, een centrumschil, nabij hoogwaardig<br />

openbaar vervoer en dus een parkeernorm van 1,2 parkeerplaatsen per 100 m² bvo (kantoorgebouw,<br />

binnen de invloedssfeer van HOV), wat in de andere notatie 1 : 85 betekent.<br />

De overige gebieden worden straks alle door minimaal één hoogwaardige openbaar vervoer verbinding<br />

ontsloten (zie OV visie 2010 – 2030 van de Stadsregio Amsterdam en de REVS 2008). Op basis van de<br />

ASVV 2004 geldt dan als norm: matig stedelijk gebied, rest bebouwde kom, binnen de invloedssfeer van<br />

HOV (kantoorgebouw): 1,5 parkeerplaatsen per 100 m² bvo, ofwel 1 : 70.<br />

De normen voor overige functies (logistiek, detailhandel) worden met dezelfde systematiek bepaald.<br />

Voor loods, opslag, transportbedrijf (logistiek, op Schiphol "warehousing" genoemd) worden de verschillende<br />

normen dan:<br />

Tabel 3.2 Parkeernormen bedrijven op de luchthaven Schiphol<br />

Bedrijf (logistiek) Buiten invloed HOV Binnen invloed HOV<br />

Schiphol Plaza n.v.t. 0,2 pp/100 m² ofwel 1 : 500<br />

Elzenhof 0,65 pp/100 m² ofwel 1 : 150 0,6 pp/100 m² ofwel 1 : 170<br />

Overige gebieden 0,9 pp/100 m² ofwel 1 : 110 0,8 pp/100 m² ofwel 1 : 125<br />

Bestemmingsplan Schiphol 38

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!