Bestemmingsplan Schalkwijk - Gemeente Haarlem

deze worst-case afstanden, daar inmiddels
reëlere afstanden berekend kunnen worden
middels een methodiek welke geaccordeerd is
door VROM. Teneinde de voortgang in uw
planontwikkeling niet te frustreren krijgt u
voorlopig rechtstreeks van ons informatie
over de ligging van de plaatsgebonden
risicocontour (PR- 10-6). Het RIVM heeft
overigens het voornemen op termijn de
informatievoorziening omtrent
veiligheidsafstanden rondom
aardgastransportleidingen weer te vatten.
V.w.b. aanhouden van minimale
bebouwingsafstanden kunt u contact
opnemen met de regionale VROM-inspectie.
PWN. Puur water en natuur
Het in het kader van vooroverleg
toegezonden voorontwerp bestemmingsplan
“Schalkwijk” geeft ons aanleiding tot het
maken van de volgende opmerkingen.
Ter veiligstelling van onze in het plan te
leggen c.q. aanwezige leidingen verzoeken
wij u vooral ook die voorwaarden in acht te
nemen die openbare nutsbedrijven nu
eenmaal moeten stellen om hun taak in het
algemeen belang te kunnen uitoefenen. Een
zeer belangrijke voorwaarde is die van het
beschikbaar stellen van voldoende ruimte in
openbare grond voor het ondergronds
verkeer. Deze ruimte dient vrij te zijn van
bomen en stekelige beplanting, terwijl de
overige beplanting van dien aard dient te zijn
dat ons leiding te allen tijde goed bereikbaar
blijft.
VAC Haarlem
In dank ontvingen wij bovengenoemd
voorontwerp bestemmingsplan. Wij hebben
de volgende opmerking.
Groenvoorziening:
In het plan wordt de hoofdgroenstructuur als
apart onderdeel weergegeven. Kleinere
groenvoorzieningen staan sosns wel een soms
niet als groenvoorziening vermeld. Deze
vallen dan onder verkeers- en
69
Het leggen van leidingen is mogelijk binnen
de bestemmingen zoals Verkeer en Verblijf
en Groen. Het eventueel vrijhouden van
mogelijke leidingenstroken van bomen en /
of stekelige beplanting behoort niet tot de
doelen van een bestemmingsplan.
De combinatie binnen de bestemming
Verkeers- en Verblijfdoeleinden is
noodzakelijk omdat op dit moment niet
duidelijk is hoe de openbare ruimte in de
toekomst zal worden ingericht. Duidelijk is
dat de gronden Verkeers- en
Verblijfdoeleinden onbebouwd blijven. Bij
herinrichting van het openbaar gebied vind
altijd inspraak en afweging van belangen
plaats.
bestemmingsplan Schalkwijk toelichting 02-04-09