Bestemmingsplan Schalkwijk - Gemeente Haarlem

20\28
Kenmerk R001-4581807CTO-leh-V02-NL
Uit algemene ervaring in Nederland is gebleken dat andere componenten uit de Wet milieubeheer
in het algemeen geen knelpunten veroorzaken. Een motivering voor bovenstaande stelling is
weergegeven in de Handreiking Meten en Rekenen Luchtkwaliteit (Vrom).
In de Handreiking is aangegeven dat door TNO met het model CAR II testberekeningen zijn
uitgevoerd voor een situatie waarin de intensiteiten en het aandeel vrachtverkeer sterk zijn
overschat. Uit deze berekeningen op basis van het Referentie Scenario (stand van zaken maart
2006) volgt dat de concentraties koolmonoxide, benzeen en zwaveldioxide zich (ruim) onder de
grenswaarden bevinden. Voor de testberekening is
uitgegaan van de volgende aannames, die de Nederlandse situatie qua intensiteiten en
samenstelling sterk overschatten:
• 350.000 voertuigen per etmaal;
• 12.5% middelzwaar vrachtverkeer;
• 12.5% zwaar vrachtverkeer;
• toetsing op 15 meter van de middellijn van de weg.
Onder deze omstandigheden worden door het programma CAR II v5.0, voor de jaren 2004, 2010
en 2015, geen overschrijdingen voor koolmonoxide, benzeen en zwaveldioxide gerapporteerd.
Omdat de achtergrondconcentraties voor de genoemde stoffen in Nederland niet sterk variëren is
bovenstaande algemeen geldig.
CAR biedt geen mogelijkheden voor berekeningen van de concentraties lood, maar in het
Jaaroverzicht Luchtkwaliteit 2002 van het RIVM is aangegeven dat de concentraties lood langs
wegen al jaren geen probleem meer zijn door de invoering van loodarme en loodvrije benzine.
In situaties waar sprake is van relatief veel parkeerbewegingen, zoals bij een parkeergarage of
grote parkeerterreinen, kunnen de jaargemiddelde concentraties benzeen sterk oplopen. In het
geval van parkeergarages hoeft geen extra toetsing plaats te vinden indien de parkeergarage is
ontworpen conform NEN 2443 “Parkeren en stallen van personenauto’s op terreinen en in
garages” en indien de maatregelen zijn uitgevoerd die beschreven staan in de relevante AmvB’s
(momenteel vervangen door het Activiteitenbesluit).
Luchtkwaliteit Ontwikkelingsgebied Schalkwijk – Schipholweg – versie 1 - Concept