Professioneel aanbesteden leerlingenvervoer - KpVV
Professioneel aanbesteden leerlingenvervoer - KpVV
Professioneel aanbesteden leerlingenvervoer - KpVV
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
periode. U hebt hierin contractvrijheid, maar:<br />
• bij een raamovereenkomst geldt een maximumperiode van vier jaar;<br />
• er kunnen interne richtlijnen gelden voor de lengte van de periode;<br />
• de contractperiode moet aansluiten bij wat in de markt gebruikelijk is;<br />
• de contractperiode moet in verhouding staan tot de omvang van de opdracht,<br />
zodat een opdrachtnemer de voor de opdracht gedane investeringen gedurende<br />
de contractperiode kan terugverdienen.<br />
- Doorgaans worden de uitvoeringsaspecten in het geheel aanbesteed waarbij zowel<br />
regie als uitvoering in handen komen van één contractpartij. Scheiding van regie<br />
en uitvoering leidt tot voordelen in de controleerbaarheid, maar vergt in beheer<br />
meer tijd wat betreft voorbereiding en uitvoering. U kunt een deel van de regietaken<br />
(bijvoorbeeld de verdeling van het vervoer) ook in eigen hand nemen.<br />
- Door gezamenlijk met andere opdrachtgevers een aanbestedingsprocedure te<br />
doorlopen, kunnen met name op het gebied van inkoop en/of beheer voordelen<br />
ontstaan. Het aanbestedingsproces kan complexer worden vanwege besluitvorming<br />
in meerdere gemeenten.<br />
Marktanalyse en -consultatie<br />
Ook in een later stadium kunt u de markt consulteren in een marktanalyse om te<br />
toetsen of de eisen die u stelt uitvoerbaar zijn en wat het effect hiervan is op prijs en<br />
kwaliteit. Een marktconsultatie voorafgaand aan een aanbesteding wordt aanbevolen,<br />
zeker als sprake is van grotere contracten en als er concrete vraagpunten liggen voor<br />
de markt (bijvoorbeeld ten aanzien van duurzaamheid).<br />
De gemeenten in de regio Noord-Veluwe hebben voorafgaand aan de aanbesteding<br />
van het <strong>leerlingenvervoer</strong> een marktconsultatie georganiseerd. De marktconsultatie<br />
is onder meerdere partijen gehouden, die verschillend van omvang<br />
waren. Ook de op dat moment huidige opdrachtnemers zijn geconsulteerd. In de<br />
consultatie is specifiek ingegaan op ontwikkelingen in de markt op het gebied van<br />
vervoer. Wat vinden de partijen van deze ontwikkelingen, zijn deze goed voor het<br />
vervoer en zo ja wat zijn de financiële consequenties? Ook zijn (beleids)ontwikkelingen<br />
binnen de gemeente hierin meegenomen. Op basis van deze consultatieronde<br />
is besloten of bepaalde eisen wel of niet moesten worden opgenomen of<br />
eventueel moesten worden bijgesteld.<br />
4.2.2 Risico’s<br />
Houd rekening met een aantal risico’s tijdens de aanbestedingsprocedure en het<br />
verband tussen risico’s voor marktpartijen en de prijsbepaling. In het algemeen geldt<br />
wel: hoe groter risico’s een inschrijver heeft, hoe groter het prijsopdrijvend effect.<br />
Hieronder staat een aantal risico’s kort beschreven:<br />
Selectie en gunning<br />
- Er is onvoldoende scheiding tussen selectie- en gunningcriteria. Dit is ook in strijd<br />
met de aanbestedingsrichtlijnen.<br />
- De gehanteerde gunningssystematiek en wijze van beoordelen zijn aanleiding<br />
29 <strong>Professioneel</strong> <strong>aanbesteden</strong> <strong>leerlingenvervoer</strong>