Professioneel aanbesteden leerlingenvervoer - KpVV

More documents

Recommendations

Info

7.5 Contract handhaving en financiën De voorgaande stappen (subjectieve en objectieve gegevens) bieden inzicht in de feitelijke kwaliteit van het vervoer en biedt u handvatten om in overleg te treden met de vervoerder en eventueel de gevolgen van de prestaties te bespreken (zoals een bonus-malusregeling). Controleer de rechtmatigheid van de ingediende facturen door de vervoerder. Hiervoor zijn de volgende instrumenten beschikbaar: - Een controle op de facturen, waarbij een opdrachtgever controleert of de door de vervoerder ingediende facturen conform afspraak zijn opgesteld en of de bedragen die in rekening worden gebracht overeen komen met de geleverde diensten. - Een controle van de opdrachtgever op de planning van de vervoerder, waarbij gecontroleerd wordt of de huidige planning de meest efficiënte planning is. - Een accountantscontrole op de ritadministratie, waarbij de deugdelijkheid en betrouwbaarheid wordt gecontroleerd. Dit moet jaarlijks plaatsvinden door een gecertificeerd accountant. - Door middel van een aanvullende data-analyse op de ritgegevens kan de betrouwbaarheid van de ritadministratie nader worden onderzocht. In het reguliere beheeroverleg bespreekt u de prestaties met de vervoerder. Indien u heeft gekozen om de vergoeding direct te laten afhangen van de geleverde prestaties (bonus-malusregeling), merkt de vervoerder direct het gevolg van de geleverde prestaties. Een slechte prestatie kan ook buiten het bereik liggen van prestatiestimuli, bijvoorbeeld als u niet direct de prestaties koppelt aan de vergoeding of wanneer de vervoerder slecht presteert op een ander aspect dan waarop de prestatiestimuli betrekking hebben. In dat geval moet u in het contract de mogelijkheid hebben om de vervoerder te dwingen en stimuleren om de prestatie te verbeteren. Dit kan door het opnemen van een algemene boeteregeling, die mogelijk voorafgaat aan een op te stellen verbeterplan. Ook moet in het contract de mogelijkheid zijn opgenomen om het contract te ontbinden bij blijvend slechte prestaties. 7.6 Verwachtingenmanagement Het is belangrijk dat alle betrokken partijen dezelfde verwachtingen hebben over het vervoer en dat de spelregels bij iedereen bekend zijn. Communicatie is een belangrijk onderdeel van het contractmanagement. Soms blijkt dat de leerling en ouder meer verwacht van leerlingenvervoer dan dat de vervoerder conform contract verplicht is te leveren. Ook kunnen de docenten op een school verwachten dat leerlingen tot in het klaslokaal worden gebracht, terwijl de chauffeur de leerling bij de poort moet afleveren. Goede onderlinge communicatie gedurende de looptijd van het contract is van groot belang. U kunt een rol spelen in het managen van de verwachtingen door: - nieuwe ouders en leerlingen te informeren over de belangrijkste spelregels in een vervoerfolder, waarbij van belang is dat deze communicatie wordt afgestemd met partijen die ervaring hebben in communicatie naar specifieke (zwakkere) doelgroepen; 55 Professioneel aanbesteden leerlingenvervoer
- de spelregels van het vervoer duidelijk te communiceren naar leerlingen en ouders in een vervoerreglement; - het uitbrengen van een nieuwsbrief, om leerlingen en ouders te blijven informeren over het vervoer en daarmee de kennis up to date te houden; - in de communicatie over (spel)regels ook scholen betrekken; - een gedragsreglement op te stellen met de rechten en plichten van alle partijen waar alle betrokken partijen (opdrachtgever, vervoerder, leerling, ouders en scholen/instellingen) zich aan moeten houden; - een overleg te faciliteren zodat partijen met elkaar in gesprek gaan in plaats van naar elkaar wijzen, waardoor meer begrip ontstaat voor elkaar. 56 Professioneel aanbesteden leerlingenvervoer
Page 1 and 2:
Handboek Professioneel aanbesteden
Page 3 and 4:
Colofon Uitgave Kennisplatform Verk
Page 5 and 6: 4 Professioneel aanbesteden leerlin
Page 7 and 8: Een belangrijke ontwikkeling is dat
Page 9 and 10: aanmerking: - Leerlingen van het pr
Page 11 and 12: 10 Professioneel aanbesteden leerli
Page 13 and 14: 2.2. De belangrijkste kwaliteitsasp
Page 15 and 16: specifieke beperkingen van leerling
Page 17 and 18: - de wachttijd bij vertrekadres.
Page 19 and 20: Verwachtingenmanagement Als gemeent
Page 21 and 22: 2.3 Overige kwaliteitscriteria Chec
Page 23 and 24: 3. Proportionaliteits- of evenredig
Page 25 and 26: In het voortraject moet ook een pla
Page 27 and 28: vervoer. U kunt zich bewust richten
Page 29 and 30: van voertuigen op aardgas of voertu
Page 31 and 32: tot discussie. Zorg dat de beoordel
Page 33 and 34: prijs onrealistisch laag is. Dit ka
Page 35 and 36: den voor adviesorganen, zoals Lande
Page 37 and 38: gang zijn om een geschil voor te le
Page 39 and 40: gemeenteraad met een gunningbesluit
Page 41 and 42: Prestatiestimuli (bonus-malusregeli
Page 43 and 44: maatschappelijk verantwoord onderne
Page 45 and 46: alle aanbestedende diensten. Een aa
Page 47 and 48: 5.6.1 Laagste prijs Wanneer u kiest
Page 49 and 50: 48 Professioneel aanbesteden leerli
Page 51 and 52: 6.3 Beoordeling van de offertes Na
Page 53 and 54: De (aanvullende) afspraken die tuss
Page 55: Daarentegen is het maandelijks cont
Page 59: Tips voor de rol als opdrachtgever:
show all

Professioneel aanbesteden leerlingenvervoer - KpVV

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?