CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp
CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp
CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
23.1<br />
Indien een verzending uit springst<strong>of</strong>fen van verschillende categorieën bestaat, geldt als<br />
maximum toegelaten hoeveelheid deze van de categorie waarvoor, afzonderlijk genomen, de<br />
maximum toegelaten hoeveelheid het geringst is (bv. dynamiet (A2) met moeilijk ontvlambare<br />
springst<strong>of</strong>fen (A4) - 400kg in totaal).<br />
In bijlage I volgt een opsomming, ingedeeld per klasse, van de in de haven van <strong>Antwerp</strong>en<br />
maximum toegelaten hoeveelheden springst<strong>of</strong>fen. (volgens art. 150).<br />
In afwijking van artikel 150 mogen op bepaalde kaaien van het “Delwaidedok”, het<br />
“Verrebroekdok”, het “Deurganckdok”, de “Europaterminal” en de “Noordzeeterminal” grotere<br />
hoeveelheden worden aangevoerd en verscheept (M.B. van 30 juli 1998 en 8 november 2005).<br />
Zie hiervoor bijlage II: Uitzondering op de te behandelen hoeveelheden springst<strong>of</strong>fen:<br />
Samenvattende Tabel: Ministerieel Besluit (van 30 juli 1998 en 8 november 2005).<br />
6. Verpakking.<br />
Slechts de wijze van verpakking voorgeschreven door de nationale en internationale<br />
reglementen inzake springst<strong>of</strong>fen is toegelaten.<br />
7. Voorwaarden waaraan dient voldaan.<br />
De springst<strong>of</strong>fen mogen nooit op de kaai <strong>of</strong> onder afdak geplaatst worden. Ze dienen steeds<br />
rechtstreeks ont- <strong>of</strong> verscheept te worden zonder vertoef op kaai, vrachtwagen <strong>of</strong> spoorwagen.<br />
Uitzonderingen op de rechtstreekse behandeling kan gemaakt worden in volgende gevallen:<br />
- Voor veiligheidsmunitie (B6) en voor nitrocellulose van de klasse A6 (indien doordrenkt<br />
met minimum 25% water <strong>of</strong> een vloeist<strong>of</strong> met een ontvlammingspunt boven 21°C en een<br />
N-gehalte van maximum 12,6%).<br />
- De havenkapitein-commandant <strong>of</strong> zijn afgevaardigde kan toelating verlenen<br />
veiligheidsmunitie (B6) en/<strong>of</strong> A6-nitrocellulose (indien doordrenkt met minimum 25%<br />
water <strong>of</strong> een vloeist<strong>of</strong> met een ontvlammingspunt boven 21°C en een N-gehalte van<br />
maximum 12,6%) voor maximum 10 dagen op een goed zichtbare plaats, in een met slot<br />
afgesloten beluik te plaatsen.<br />
- Springst<strong>of</strong>fen met VN-nummers 0431, 0432, 0503 en 3268 mogen 10 dagen verblijven<br />
op een door de havenkapitein-commandant erkende containerterminal als de goederen<br />
geladen werden in een container. Deze termijn van 10 dagen kan niet verlengd worden.<br />
(Ministerieel Besluit van 19 mei 2006).<br />
8. Vervoervergunning.<br />
Voor de springst<strong>of</strong>fen die aan boord gehouden, ont- <strong>of</strong> verscheept worden dient de firma in het<br />
bezit te zijn van een vervoervergunning afgeleverd door de dienst der springst<strong>of</strong>fen, te Brussel,<br />
behalve voor vuurwerk <strong>of</strong> veiligheidsmunitie, waarvoor deze vervoervergunning niet vereist is.<br />
9. Samenladingsverbod.<br />
Het samenladen van sommige soorten springst<strong>of</strong>fen in hetzelfde ruim <strong>of</strong> in aanpalende ruimen<br />
is verboden (art. 138 van de Wet op de Springst<strong>of</strong>fen) bv. dynamiet en slagpijpjes.<br />
Artikel 139 regelt het samenladen van springst<strong>of</strong>fen met andere gevaarlijke goederen.<br />
C.G.G. – 1/2007