CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp
CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp
CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3.0<br />
SECTIE I<br />
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN.<br />
1. Reglementering.<br />
1.1 Gemeentelijke Havenpolitieverordening.<br />
Art. 64: In de haven worden als gevaarlijke goederen beschouwd goederen als omschreven in<br />
de “International Maritime Dangerous Goods Code” (IMDG), in ho<strong>of</strong>dstuk 17 van de “International<br />
Bulk Chemicals-Code” (IBC) <strong>of</strong> in ho<strong>of</strong>dstuk 19 van de “International Gas-Carrier<br />
Code” (IGC) van de “International Maritime Organization” (IMO).<br />
Verontreinigende goederen zijn deze bepaald in de bijlagen van het Marpol-Verdrag.<br />
Gevaarlijke goederen en verontreinigende st<strong>of</strong>fen mogen in de haven slechts behandeld<br />
worden op voorwaarde dat de door de havenkapitein-commandant <strong>of</strong> zijn afgevaardigde ter<br />
zake uitgevaardigde algemene voorschriften en bijzondere bepalingen stipt nageleefd worden.<br />
Art. 65: Het behandelen van verontreinigende st<strong>of</strong>fen <strong>of</strong> van gevaarlijke goederen, waarop<br />
wettelijke <strong>of</strong> algemene reglementaire voorschriften van toepassing zijn, is onderworpen aan de<br />
in deze wetten en reglementen voorziene voorschriften, onverminderd de ter zake door<br />
havenkapitein-commandant <strong>of</strong> zijn afgevaardigde uitgevaardigde bijkomende bepalingen.<br />
Art. 95: Voor het verdelgen van ongedierte en insecten en/<strong>of</strong> voor het uitvoeren van<br />
ontsmettingswerken aan boord van schepen <strong>of</strong> inrichtingen in het havengebied is een<br />
bijzondere voorafgaandelijke toelating van de havenkapitein-commandant vereist.<br />
Mede in functie van de uitvoering van zulke werken en van de gebruikte producten en/<strong>of</strong><br />
bestrijdingsmiddelen dienen de uitvoerders te voldoen aan de wettelijke voorschriften ter zake<br />
uitgevaardigd, alsmede aan de voorwaarden die bijkomend door de havenkapitein-commandant<br />
kunnen gesteld worden.<br />
1.2 International Maritime Organization.<br />
1.2.1 Internationale Maritieme Code voor Gevaarlijke Goederen (IMDG-Code).<br />
Bij Ministerieel Besluit van 6 mei 1966 (Belgisch Staatsblad van 12 juli 1966) werd de tekst van<br />
de Internationale Maritieme Code voor Gevaarlijke Goederen (IMDG-Code) van IMO aanvaard<br />
als nationaal reglement voor het vervoer van gevaarlijke goederen ter zee.<br />
Artikel 108 van het Zeevaartinspectiereglement (K.B. van 23/5/1985, Belgisch Staatsblad van<br />
26/6/1985) waarvan de voorschriften o.m. van toepassing zijn op alle zeeschepen die<br />
in een Belgische haven gevaarlijke goederen lossen/laden <strong>of</strong> aan boord hebben, legt de<br />
naleving van de IMDG-Code op.<br />
1.2.2 International Code for the construction and equipment <strong>of</strong> ships carrying dangerous chemicals in<br />
bulk.<br />
- ho<strong>of</strong>dstuk 17<br />
Het laden/lossen/aan boord behouden van producten vermeld in dit ho<strong>of</strong>dstuk valt onder de<br />
voorschriften van de richtlijn nr. 93/75 dd. 13/9/1993 van de E.E.G. (Hazmat) vervangen door<br />
richtlijn 2002/59 (Safe sea net) betreffende de minimumeisen voor schepen die gevaarlijke <strong>of</strong><br />
verontreinigende goederen vervoeren en die naar <strong>of</strong> uit de zeehavens van de Gemeenschap<br />
varen.<br />
De richtlijn is op 13/9/1995 in werking getreden en in de Belgische reglementering voor de<br />
haven van <strong>Antwerp</strong>en verwerkt door het koninklijk besluit van 9/2/1996 (BS van 23/3/1996) tot<br />
wijziging van het koninklijk besluit van 23/9/1992 (BS van 17/10/1992) houdende<br />
politiereglement van de Beneden-Zeeschelde. (gewijzigd bij K.B. van 9.12.1998 – B.S.<br />
25.12.1998).<br />
C.G.G. – 1/2007