CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp

11.3
8. Behandelingsvoorwaarden.
8.1. Technisch zuiver ammoniumnitraat (zelfs in stalen vaten) mag enkel rechtstreeks ont- of verscheept
worden, zonder vertoef op kaai, vrachtwagen of spoorwagen.
8.2. Er is steeds (behalve voor onbeperkte hoeveelheden verpakt in stalen vaten en voor hoeveelheden
in andere toegelaten verpakking tot maximum 10.000kg) een brandwacht vereist, die belast is met
de opdracht het verbod te roken of met open vuur te verwarmen of te verlichten te doen eerbiedigen
en alle begin van brand met water te blussen. Een controleur van de dienst der springstoffen zal
hierop toezicht uitoefenen. De aangever zelf is gehouden de brandwacht te bestellen en zodanig
dat deze tijdig aanwezig kan zijn op de plaats van de behandeling.
De goederenbehandelaar waar de behandeling plaatsgrijpt, deelt aan de aangever tijdig het uur van
behandeling mee zodat deze er voor kan zorgen dat de brandwacht tijdig ter plekke kan zijn.
8.3. Op elk schip dat geladen is met ammoniumnitraat moeten alle voorzorgen worden genomen om
doelmatig brand te bestrijden met water (hydranten onder druk, bedrijfsklare brandslangen, enz.)
8.4. Bij het vervoeren, laden of lossen van ammoniumnitraat is het verboden te roken of met open vuren
te verlichten of te verwarmen.
8.5. Elk transport uit het buitenland moet begeleid zijn van een schriftelijke verklaring van de producent
dat het nitraat aan de voorwaarden van de desbetreffende Koninklijke besluiten (3.9.1958 en
12.1.1960) voldoet.
8.6. De lading zal op het laatste ogenblik, vóór het vertrek van het schip, aan boord genomen worden.
8.7. Een officier van het schip zal toezicht houden in het luik opdat er niet gerookt wordt.
8.8. Het is verboden dokwerkerhaken te gebruiken bij het behandelen van zakken.
8.9. De aangever dient er steeds voor te zorgen dat de hem verstrekte onderrichtingen medegedeeld
worden aan zijn kaaipersoneel en aan de stouwerij.
In afwijking van de bepaling vermeld onder 8.1 inzake rechtstreekse ont- of verscheping en 8.2 inzake
het opstellen van een brandwacht mogen de in deze bijzondere bepalingen vermelde producten, indien
ze in containers geladen zijn, gedurende maximum 10 dagen op een erkende containerterminal
vertoeven indien aan volgende voorwaarden voldaan wordt:
1) de overeenkomstige gevaarsetiketten op de containers aangebracht werden;
2) de containers niet op elkaar gestapeld;
3) de voorgeschreven segregatie wordt toegepast;
4) deze containers vóór de belading degelijk gereinigd werden;
5) aan alle overige voorschriften van onderhavige bijzondere bepalingen (inzake toegelaten
verpakking, enz.) voldaan werd;
6) de betrokken firma, gevestigd op een werkelijke containerterminal, aan de havenkapiteinsdienst per
aangetekend schrijven meldt dat aan haar personeel de vereiste onderrichtingen verstrekt werden
ter naleving van bovenvermelde bepalingen en tevens dat zij haar opdrachtgevers ingelicht heeft
over de voorschriften vermeld onder 1) en 4).
7) In de aangifte dient dan uitdrukkelijk melding gemaakt van het feit dat bewuste goederen zich in
containers bevinden/in container geladen/uit container gelost worden.
9. Aanwezigheid van de brandwacht
9.1. Conventioneel
Bij de behandeling van conventionele ladingen technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde
mengsels is steeds de aanwezigheid van een brandwacht vereist, tenzij :
(1) het technisch zuiver ammoniumnitraat verpakt is in stalen vaten en dit voor onbeperkte
hoeveelheden;
(2) het technisch zuiver ammoniumnitraat verpakt is in één der overige toegelaten verpakkingen en
het gewicht beperkt is tot maximum 10 ton netto;
C.G.G. – 2/2007