CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp

24.1
Klasse A2
a) randnummer A2 - 3 van de lijst :
Droge collodiumwol (behalve schietkatoendraad).
b) randnummer A2 - 4 van de lijst :
Sterk genitreerde samengeperste nitrocellulose (bv. schietkatoen), met ten minste
15% water, of ten minste 12% paraffine of andere soortgelijke stoffen.
Klasse A3 (randnummer A3 - 3 van de lijst)
Geplastificeerde nitrocellulose met ten minst 12%, doch minder dan 18% plastificerende
stoffen en waarvan de nitrocellulose een stikstofgehalte van niet meer dan 12,6% heeft
(gelijkgesteld met rookzwak kruit).
Opmerking: geplastificeerde nitrocellulose met ten minste 18% butylphtalaat of een
hiermee ten minste gelijkwaardige plastificerende stof, is een ontvlambare stof en geen
springstof.
Klasse A5 (randnummer A5 - 1 van de lijst)
Niet samengeperste bevochtigde nitrocellulose met een stikstofgehalte van meer dan
12,6% en tenminste 25% water of alcohol (methyl-, ethyl-, propyl- of isopropyl-, butyl-,
amylalcohol of mengsels hiervan) ook gedenatureerd, of mengsels van water en alcohol
bevattende.
Klasse A6 (randnummer A6- 1 van de lijst)
Bevochtigde nitrocellulose met een stikstofgehalte van niet meer dan 12,6% en ten
minste 25% water of alcohol, (methyl-, ethyl-, n-propyl-, isopropyl-, butyl-, amylalcohol of
mengsels daarvan) ook gedenatureerde, of solventnaphta, benzol, toluol, xylol, mengsels
van water en alcohol of kamferhoudende alcohol bevattende.
1.5 Vergelijkende tabellen classificatie IMDG-Code en Belgische reglementering op de
springstoffen.
Zie C.G.G. - Sectie IX, bijlage E.
2. Aangiften m.b.t. springstoffen.
2.1 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen ,overslagen en aan boord
behouden.
Zie Sectie I, C, 2.3
2.2. Indienen/invullen der aangiften.
In aangiften m.b.t. de behandeling van air-bag modules en veiligheidsgordelmodules,
gerangschikt in de IMDG-klasse 9, VN 3268, moet het NEC-gewicht (net explosive
content) niet vermeld worden.
Deze producten vallen volgens de Belgische classificatie in de klasse C-vuurwerk (voor
air-bag modules) en/of B6-veiligheidsmunitie (voor veiligheidsgordels). Bijgevolg mogen
deze in onbeperkte hoeveelheid transiteren in de havens en volstaat voor de dienst der
springstoffen een opgave van het aantal stuks, het bruto-gewicht van de lading en de
juiste IMDG-indeling.
C.G.G. – 1/2007