CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp
CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp
CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
11.5<br />
12. Samenladingsverbod.<br />
In zeeschepen mogen noch in het ruim waarin ammoniumnitraat geladen wordt, noch in de<br />
belendende ruimen, springst<strong>of</strong>fen, chloraten, ontvlambare <strong>of</strong> gemakkelijk oxiderende st<strong>of</strong>fen, zuren <strong>of</strong><br />
producten welke zuren afscheiden, worden vervoerd (K.B. 3.9.1958).<br />
13. Toezicht.<br />
Toezicht kan worden uitgeoefend door een vertegenwoordiger van de dienst der springst<strong>of</strong>fen (de<br />
FOD Economie, KMO, Middenstand en Energie), door personeelsleden van de havenkapiteinsdienst,<br />
door de plaatselijke politie en door de brandweer.<br />
De onderrichtingen ter plaatse verstrekt door het toezichtpersoneel dienen stipt nageleefd.<br />
14. Algemene voorschriften.<br />
De "Algemene voorschriften voor het behandelen van Gevaarlijke Goederen in de Haven van<br />
<strong>Antwerp</strong>en" zijn eveneens van toepassing op het behandelen van technisch zuiver ammoniumnitraat<br />
en gelijkgestelde mengsels in de haven van <strong>Antwerp</strong>en, in zoverre er in onderhavige bijzondere<br />
bepalingen niet van afgeweken wordt.<br />
15. Vervoer per binnenschip (Belgisch Staatsblad 1.11.1958)<br />
Het vervoer op de binnenwateren moet geschieden met ijzeren binnenschepen, die geen andere<br />
goederen bevatten. Indien zij niet gesleept worden mogen de binnenschepen slechts aangedreven<br />
worden met zware-olie-motoren. De olietanks moeten van het nitraat door een dichte wand van<br />
onbrandbaar materiaal gescheiden zijn. Alle voorzorgen moeten genomen worden om brand te<br />
vermijden en bij voorkomend geval te bestrijden.<br />
Tijdens de vaart moeten de binnenschepen ten minste vijfenzeventig meter van elkaar verwijderd zijn.<br />
Ze mogen noch elkander voorbijvaren, noch gegroepeerd worden voor het schutten. Hun lading wordt<br />
beperkt tot 500 ton. De binnenschepen die ammoniumnitraat vervoeren moeten aan de<br />
Exploitatiedienst der binnenscheepvaart aangekondigd worden en deze zal er over waken dat zij<br />
voorrang hebben van doorgang en dat zij niet blijven liggen in de nabijheid van woonwijken.<br />
De voorziene maximum toegelaten hoeveelheid van 500 ton per lichter wordt verhoogd tot 1000 ton<br />
indien het vervoer geschiedt via Beneden-Schelde<br />
Wanneer vastgesteld wordt dat aan de bepalingen vermeld onder nummers 3,6 <strong>of</strong> 12 niet voldaan werd zal<br />
de havenkapitein-commandant <strong>of</strong> zijn afgevaardigde de toegang en het verblijf van het schip in de haven<br />
verbieden.<br />
C.G.G. – 2/2007