Regionaal Risicoprofiel Veiligheidsregio Zeeland, versie 1.1

More documents

Recommendations

Info

Maatschappelijk thema Crisistype Incidenttype Aanduiding risicodiagram 3. Technologische omgeving 2. Ongevallen met giftige stof in open lucht. 20. Ongeval vervoer water Giftige stof op water Scenario omschrijving Scenario context: Voor scheepstransporten met ammoniak en ontvlambare gassen langs de Westerschelde is het risico gekwantificeerd in termen van plaatsgebonden risico (PR) en groepsrisico (voor Vlissingen, Terneuzen en Hansweert). De basis voor deze berekening was het vaststellen van een uitgebreide groep mogelijke lekkage scenario’s. Deze scenario’s verschillen per aanvaring, locatie van de lekkage (boven of onder waterlijn), scheepstype, scheepsgrootte en eigenschappen van de lekkende stof. In deze studie is een geactualiseerd en verbeterd energiemodel toegepast. Door middel van dit energie model werd het mogelijk om gedetailleerde lekkagefrequenties te berekenen voor alle ammoniak en ontvlambare vloeibare gassen lekkages (inclusief butaan als vergelijkbare stof voor class GF2, propaan en ethyleen als vergelijkbare stof voor GF3). Details en benaderingen van het verbeterde energie model evenals de resultaten zijn gerapporteerd in een aparte technische aanvulling. De analyse van mogelijke consequenties van een aanvaring met aanzienlijke schade aan een ammoniak tanker is gebaseerd op resultaten van een gedetailleerde uitstroomstudie uitgevoerd door TNO. In een apart rapport is de theoretische basis van de uitstroom, vermenging en verdamping van ammoniak gepresenteerd. De conclusie van het TNO rapport is dat ongeveer 20% van de weggelekte ammoniak zal verdampen en het overige deel zal vermengen met het water van de Westerschelde. Met deze resultaten heeft DNV een effectmodel van het verdampte ammoniak opgezet. Dit model heeft als basis een (neutraal) gas. Uit de berekeningen blijkt dat de Rede van Vlissingen de grootste kans op aanvaring met zich meebrengt, mede veroorzaakt door het grote aantal schepen dat de Rede van Vlissingen (en hiermee het bevolkingsgebied) op relatief kleine afstand passeert. Het maximale plaatsgebonden risico op de boulevard is 2,6E-07 per jaar en daarmee dus lager dan de grenswaarde van 1E-06 per jaar. Het berekende groepsrisico voor het gebied Terneuzen toont het hoogste risico niveau. De bijdrage van ammoniak op de resultaten is veel lager dan de bijdrage van de ontvlambare stoffen. In gevoeligheidsanalyses is door middel van variatie in aantal aanvaringen, uitstroommassa, ammoniak gasdispersie en ammoniak probitfunctie het resultaat op de risico’s geanalyseerd. Het resultaat van deze analyse is dat er weinig variatie is in de berekende risico niveau’s. Zelfs in de ‘worst-case-scenario’ zal de plaatsgebonden risico waarde op land onder de 1E-06 per jaar zijn. 54 Oorzaak: Incident: Uit de berekeningen blijkt dat de Rede van Vlissingen de grootste kans op aanvaring met zich meebrengt, mede veroorzaakt door het grote aantal schepen dat de Rede van Vlissingen (en hiermee het bevolkingsgebied) op relatief kleine afstand passeert. Gevolg: 54 Bron: actualisatie risicoanalyse (Wester) Schelde Regionaal Risicoprofiel Veiligheidsregio Zeeland, versie 1.1, december 2009 143
Beoordeling*, 4 november 2009 IMPACT Impactcriteria: Beoordeling 1.1 Aantasting van de integriteit van het grondgebied C 6.1 Aantasting van cultureel erfgoed 0 2.1 Doden E 2.2 Ernstig gewonden en chronisch zieken E 2.3 Lichamelijk lijden (gebrek aan primaire levensbehoeften) 0 3.1 Kosten D 4.1 Langdurige aantasting van milieu en natuur (flora en fauna) C 5.1 Verstoring van het dagelijks leven B 5.2 Aantasting van positie van het lokale en regionale openbaar bestuur C 5.3 Sociaal psychologische impact D WAARSCHIJNLIJKHEID Waarschijnlijkheids klasse (A,B,C,D,E): Beoordeling A *Beoordeling op basis van het overleg gehouden op 4 november 2009 met de provincie en de specialist EV van de VRZ Regionaal Risicoprofiel Veiligheidsregio Zeeland, versie 1.1, december 2009 144
Page 1 and 2:
Regionaal Risicoprofiel Veiligheids
Page 3 and 4:
11. Risicoprofiel..................
Page 5 and 6:
1. Inleiding 1.1 Wettelijke eisen D
Page 7 and 8:
Hieronder is een overzicht opgenome
Page 9 and 10:
In de landelijke Handreiking Region
Page 11 and 12:
3. Crisistypen 3.1 Inleiding Om het
Page 13 and 14:
De clustering naar maatschappelijke
Page 15 and 16:
4. Aanpak inventarisatie risicovoll
Page 17 and 18:
De Veiligheidsregio Zeeland laat in
Page 19 and 20:
dit voorwerk kunnen we die onderwer
Page 21 and 22:
6 gezondheid 20 Incident treinverke
Page 23 and 24:
Maatschappelijk thema: 1 Natuurlijk
Page 25 and 26:
Crisistype 1.3 Extreme weersomstand
Page 27 and 28:
Maatschappelijk thema: 3 Technologi
Page 29 and 30:
Crisistype 3.3 Kernongevallen Handr
Page 31 and 32:
Maatschappelijk thema 5: Verkeer en
Page 33 and 34:
Maatschappelijk thema 6: Gezondheid
Page 35 and 36:
7. Regionale risicoanalyse De volge
Page 37 and 38:
8.2. De eisen aan een scenario De e
Page 39 and 40:
9. Impactbeoordeling 9.1 Inleiding
Page 41 and 42:
Criterium 2.2 Ernstig gewonden en c
Page 43 and 44:
Criterium 4.1 Langdurige aantasting
Page 45 and 46:
Criterium 5.2 Aantasting positie lo
Page 47 and 48:
Criterium 6.1 Aantasting cultureel
Page 49 and 50:
11. Risicoprofiel 11.1 Het risicopr
Page 51 and 52:
Een voorbeeld van bestuurlijke prio
Page 53 and 54:
11.3 Besluitvorming Bij de besluitv
Page 55 and 56:
12. Capaciteitenanalyse 12.1 Inleid
Page 57 and 58:
Bijlage 1 Afkortingen en begrippenl
Page 59 and 60:
amp en het beperken van de gevolgen
Page 61 and 62:
5 Plagen en plantenziekten 10 Onged
Page 63 and 64:
3 Verstoring rioolwaterafvoer en af
Page 65 and 66:
Bijlage 3 de 25 Veiligheidsregio’
Page 67 and 68:
Risicobeeld gemeente Borsele Inleid
Page 69 and 70:
In dit verband spelen vanuit de oml
Page 71 and 72:
Risicobeeld Goes De gegeven risico
Page 73 and 74:
Voorlopig Risicobeeld gemeente Huls
Page 75 and 76:
In dit verband spelen vanuit de Bel
Page 77 and 78:
Een volledige weergave van de genoe
Page 79 and 80:
Voorlopig Risicobeeld gemeente Midd
Page 81 and 82:
verbrandingsproducten in de rook),
Page 83 and 84:
Risicobeeld Noord-Beveland De gegev
Page 85 and 86:
Voorlopig Risicobeeld gemeente Reim
Page 87 and 88:
Naast de bedrijven en installaties
Page 89 and 90:
Risicobeeld Schouwen-Duiveland De g
Page 91 and 92:
aanwezig. De twee tunnels in Zeelan
Page 93 and 94: Risicobeeld Sluis De gegeven risico
Page 95 and 96: Risicobeeld gemeente Terneuzen Inle
Page 97 and 98: De gemeente Terneuzen heeft momente
Page 99 and 100: Risicobeeld Tholen De gegeven risic
Page 101 and 102: Risicobeeld gemeente Veere Inleidin
Page 103 and 104: Onder deze categorie vallen de onge
Page 105 and 106: Risicobeeld Vlissingen De gegeven r
Page 107 and 108: Bijlage 5 Overzicht Risicokaart Zee
Page 109 and 110: Bijlage 9 Scheepvaart 2008 Regionaa
Page 111 and 112: Niet zelfredzame Niet zelfredzame p
Page 113 and 114: Maatschappelijk thema Crisistype In
Page 117 and 118: Beoordeling*, 5 oktober 2009 IMPACT
Page 127 and 128: Gevolg: Er kunnen in de directe omg
Page 143: Beoordeling*, 5 oktober 2009 IMPACT
Page 155 and 156: Beoordeling*, 15 oktober 2009 IMPAC
Page 157 and 158: Gevolgen voor de maatschappij De ma
Page 169 and 170: TIS 3.3 Aanrijding, Ontsporing Onts
Page 183: Bijlage 8 Rampbestrijdingsprocessen
show all

Regionaal Risicoprofiel Veiligheidsregio Zeeland, versie 1.1

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?