Regionaal Risicoprofiel Veiligheidsregio Zeeland, versie 1.1

Onder deze categorie vallen de ongevallen met gevaarlijke stoffen. Dit zijn risico’s die de omgeving
wegens ongevallen kunnen bedreigen met gevaarlijke stoffen. Als risicobronnen zijn installaties bij
bedrijven opgenomen die bij ongevallen direct schadelijke effecten kunnen veroorzaken op een afstand
van 100 meter of meer. Deze effecten kunnen zijn veroorzaakt door brand (hittestraling of giftige
verbrandingsproducten in de rook), explosies (drukgolf) of het vrijkomen en met de wind wegwaaien van
een giftige stof.
Binnen de gemeente Goes bevinden zich diverse inrichtingen waar aanzienlijke hoeveelheden brandbare,
explosieve en toxische stoffen zijn opgeslagen.
Naast de bedrijven en installaties waar ongevallen met gevaarlijke stoffen kunnen plaatsvinden, vallen
ook de transportrisico’s van gevaarlijke stoffen onder deze categorie. In Goes is dit het vervoer over de
weg en het spoor (voornamelijk van brandbare vloeistoffen als benzine en diesel en brandbaar gas als
LPG) en het vervoer per buisleiding (de aardgasleiding van de Gasunie tot aan het reduceerstation).
4. Vitale infrastructuur en voorzieningen
Op het gebied van vitale infrastructuur en voorzieningen worden zaken als verstoring van energie,
drinkwater, rioolwater- en afvalwatervoorzieningen, communicatie en voedsel voorziening verstaan. Niet
verwonderlijk is dat de uitval van al deze nutsvoorzieningen een reëel risico van de gemeente Goes is.
5. Verkeer en vervoer
Hieronder vallen de volgende Risico’s:
• Luchtvaartincidenten. Op de risicokaart zijn luchtvaartongevallen gekoppeld aan vliegvelden. In de
buurt van een vliegveld is de kans op een vliegtuigongeval immers het grootst. Op korte afstand
van de gemeentegrens ligt het Vliegveld Midden-Zeeland. Qua ernst van ongevallen valt dit
luchthaventerrein in de lichtste categorie. Het Oosterscheldeziekenhuis in Goes is voorzien van een
helikopter landingsplaats.
• Ongevallen op het water. Dit zijn ongevallen welke ontstaan zijn door het vervoeren van passagiers
en lading en de grootschaligere recreatie op het water. Ongevallen waar aan gedacht moet worden
zijn ongevallen met veerponten, veerboten, hotelboten en rondvaartboten. In Goes spelen
ongevallen op het water een rol doordat een deel van het Veerse Meer en de Oosterschelde binnen
de grenzen van de gemeente liggen. Verder hebben we te maken met het kanaal en de sluizen bij
het Goese Sas, het Goese Meer, recreatieterrein De Piet, de jachthavens in Wolphaartsdijk, de
Zandkreekdam, de haven van Goes en de stadshaven in het centrum van Goes.
• Verkeersongevallen. Dit betreft verkeersongevallen van grotere mate op de weg of op het spoor
met mogelijk veel slachtoffers. In Goes speelt dit een rol omdat de rijksweg A58, de N254, de N256
en de N289 over het grondgebied lopen. Verder ligt er een spoorlijn in de gemeente die dwars door
het centrum van Goes loopt.
• Ongevallen in tunnels. Hieronder vallen vervoersongevallen in tunnels, waarbij brand ontstaat of
sprake is van gevaarlijke stoffen. In de gemeente Goes zijn geen tunnels aanwezig. De twee
tunnels in Zeeland zijn de Westerscheldetunnel op het grondgebied van de gemeenten Borsele en
Terneuzen en de Vlaketunnel in de gemeente Kapelle.
6. Gezondheid
Een bedreiging voor de bevolking, is een ziektegolf en epidemie. Omdat Goes in de zomermaanden veel
toeristen aantrekt, wordt de kans op verspreiding van besmettelijke ziekten ook tevens groter. Aangezien
de groep 65+ers naar verwachting zal groeien in de gemeente Goes, en dit ook gelijk de meest zwakke
groep is, vormt dit een bedreiging voor de volksgezondheid.
7. Sociaal-maatschappelijke omgeving
Hieronder worden grootschalige evenementen op een klein oppervlak verstaan. In Goes zijn twee locaties
waar dergelijke aantallen personen met enige regelmaat aanwezig zijn. Dit zijn de Grote Markt in het
centrum van Goes waar in de zomermaanden enkele openlucht evenementen worden gehouden
(muziekoptredens) en de Zeelandhallen op bedrijventerrein De Poel in Goes waar muziekoptredens,
evenementen en beurzen worden georganiseerd. Voorwaarde om dit ook daadwerkelijk als een risico te
classificeren is dat er minimaal 5000 mensen per keer aanwezig moeten zijn.
Toekomstige risico’s
In de periode 2010 – 2014 zijn geen majeure ontwikkelingen die tot aanpassing van het risicobeeld
kunnen leiden.
Regionaal Risicoprofiel Veiligheidsregio Zeeland, versie 1.1, december 2009 71