02.01.2015 Views

Regionaal Risicoprofiel Veiligheidsregio Zeeland, versie 1.1

Regionaal Risicoprofiel Veiligheidsregio Zeeland, versie 1.1

Regionaal Risicoprofiel Veiligheidsregio Zeeland, versie 1.1

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

In dit verband spelen vanuit de België de Seveso bedrijven een rol wat betreft risico’s die de gemeente<br />

Hulst kunnen treffen.<br />

Naast de bedrijven en installaties waar ongevallen met gevaarlijke stoffen kunnen plaatsvinden, vallen<br />

ook de transportrisico’s van gevaarlijke stoffen onder deze categorie. In Hulst is dit het vervoer over de<br />

weg en per schip (voornamelijk brandbare vloeistoffen als benzine en diesel en brandbaar gas als LPG).<br />

Op grondgebied van de gemeente Hulst lopen diverse buisleidingen waardoor gevaarlijke stoffen worden<br />

getransporteerd. (o.a. de aardgasleiding van de Gasunie tot aan reduceerstation).<br />

4. Vitale infrastructuur en voorzieningen<br />

Op het gebied van vitale infrastructuur en voorzieningen worden zaken als verstoring van energie,<br />

drinkwater, rioolwater- en afvalwatervoorzieningen, communicatie en voedsel voorziening verstaan. Niet<br />

verwonderlijk is dat de uitval van al deze nutsvoorzieningen een reëel risico van de gemeente Hulst is.<br />

5. Verkeer en vervoer<br />

Hieronder vallen de volgende risico’s:<br />

• Luchtvaartincidenten. Vliegtuigongevallen zijn gekoppeld aan de aanwezigheid van vliegvelden.<br />

In de buurt van een vliegveld is de kans op een vliegtuigongeval het grootst. In <strong>Zeeland</strong> hebben<br />

we vliegveld Midden-<strong>Zeeland</strong>. Qua ernst van ongevallen valt dit luchthaventerrein in de lichtste<br />

categorie. In Hulst zijn geen luchthavens.<br />

• Ongevallen op het water. Dit zijn ongevallen welke ontstaan zijn door het vervoeren van<br />

passagiers en lading en de grootschaligere recreatie op het water. Ongevallen waar aan gedacht<br />

moet worden zijn ongevallen met veerponten, veerboten, hotelboten en rondvaartboten. Door de<br />

ligging aan de Westerschelde is het risico van een ongeval op het water relevant.<br />

• Verkeersongevallen. Dit betreft verkeersongevallen van grotere mate op de weg of op het spoor<br />

met mogelijk veel slachtoffers. In de gemeente Hulst lopen de rijkswegen N60 en N61 welke het<br />

risico op een verkeersongeval mogelijk maken.<br />

• Ongevallen in tunnels. Hieronder valt vervoersongevallen in tunnels, waarbij brand ontstaat of<br />

sprake is van gevaarlijke stoffen. In de gemeente Hulst zijn geen tunnels aanwezig. De twee<br />

tunnels in <strong>Zeeland</strong> zijn de Westerscheldetunnel op het grondgebied van de gemeenten Borsele<br />

en Terneuzen en de Vlaketunnel in de gemeente Kapelle.<br />

6. Gezondheid<br />

Een bedreiging voor de bevolking, is een ziektegolf en epidemie. Omdat Hulst in de zomermaanden veel<br />

toeristen aantrekt, wordt de kans op verspreiding van besmettelijke ziekten ook tevens groter. Aangezien<br />

de groep 65+ers naar verwachting zal groeien in de gemeente Hulst, en dit ook gelijk de meest zwakke<br />

groep is, vormt dit een bedreiging voor de volksgezondheid.<br />

7. Sociaal-maatschappelijke omgeving<br />

Hieronder worden grootschalige evenementen op een klein oppervlak verstaan. Voorwaarde om dit ook<br />

daadwerkelijk als een risico te classificeren is dat er minimaal 5000 mensen per keer aanwezig moeten<br />

zijn.<br />

Toekomstige risico’s<br />

In de periode 2010 – 2014 zijn geen majeure ontwikkelingen die tot aanpassing van het risicobeeld<br />

kunnen leiden.<br />

<strong>Regionaal</strong> <strong>Risicoprofiel</strong> <strong>Veiligheidsregio</strong> <strong>Zeeland</strong>, <strong>versie</strong> <strong>1.1</strong>, december 2009 74

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!