Automatische Overwegbeveiliging - irse.nl
Automatische Overwegbeveiliging - irse.nl
Automatische Overwegbeveiliging - irse.nl
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1ó.8 HET AFREGELEN VAN DE AHOB-BOONI<br />
18 t/z Kg<br />
De punten, die biJ een Ahob-boo¡n dienen afgeregetd dan<br />
wel gekontroleerd te worden zijn:<br />
a. t¡et afstootkoppel<br />
b. het balanskoppel<br />
c. de friktieslip<br />
d. de horizontale- en vertikale stand<br />
e. de open- en sluitingstijd.<br />
i<br />
uì<br />
o<br />
3<br />
o<br />
c<br />
Boom mct dc<br />
hand ln vcrtik¡lc<br />
¡tand<br />
brcngon -J<br />
a) Het afstootkoppel<br />
ZoaLs aI eerder gezegd, dient het afstootkoppel om er<br />
voor te zorgen dat de boom ook naar beneden gaat, a1s<br />
door een storing de installatie spanningloos wordt.<br />
Dit afstootkoppel wordt geneten met een unster, die<br />
aangebracht wordt op 1.50 n uit het draaipunt van de<br />
boon, terwijl deze in de vertikale stand staat. Daarna<br />
wordt het anker van de vasthoudnagneet afgedrukt,<br />
AF<br />
@<br />
_Ð>B<br />
waardoor de vergrendeling van de boom wordt opgetreven<br />
en noet gaan da1en. (N.8. Er is nu geen motorstroom<br />
figuur 1<br />
meer, o¡odat het motorstuurrel,ais aangetrokken is.) Op<br />
de unster zal nu ca. 18,5 kg afgelezen moeten worden.<br />
(Dit geldt voor bomen tot een lengte van ca. 4.50 m,<br />
voor langere bomen wordt het neer. ) A1s het afstootkoppel<br />
te groot of te klein is, moet door verschuiving<br />
van het contragewicht in de richting A of B (zie<br />
flguur 1) het juiste koppel gevonden worden.<br />
Naast het afdrukken van het anker van de vasthoudnagneet,<br />
verdient het ook aanbeveling het walskontakt<br />
Itmotorstroom op" te isoleren. Dit kontakt sluit nâme-<br />
Iijk bij dalen van de boon bij 75o (82) of 78o (D).<br />
Zodra dit kontakt sluit, zal de boom met motorkracht<br />
weer omhoog gaan tot 88o, omdat het motorstuurrelais<br />
aangetrokken is, Dus wil men hiervan geen last hebben<br />
dan noet in de B2-steller kontakt 2, en in de D-steller<br />
kontakt 1 geÍsoleerd worden.<br />
- 14:i-