Automatische Overwegbeveiliging - irse.nl

Hierdoor wordt bereikt dat het XR sneller aan kan trekken na verlaten van
de overweg, zodat het wegverkeer niet te lang opgehouden wordt.
Om reden van bovengenoemde opkomvertragi,ng moet in de balansschakeling ook een
kontakt van de EPAR 1.p.v. de EPATEP2R toegepast worden. Ir¡mers, de EpATEp2R trekt
pas aan nadat de 3TPR aangetrokken is, waardoor het opgekonen rijrichtingsrelais,
de ESR in dit geval, zijn houdketen kwijtraakt en afvalt. Hierdoor blijft de
overweg werken totdat de sekties 4 en 5T in oostelijke richting rijdend, verlaten
zijn. (Ga dlt na!)
figuur 5
wsR 812
_ET
lo.2 10.2
EPAR
A
A
ESn
-EL-
3. 2 GEGARANDEERDE OPENINGSTIJD
Algerneen
Met de gegarandeerde openingsti.jd wordt een schakeling bedoetd die tussen twee
opeenvolgende sluitingen van de Ahob een minimale openingstijdgarandeert. Met
andere woorden, als een trein een Ahob is gepasseerd zo16t de schakeling ervoor
dat de Ahob alleen opengaat a1s er binnen een bepaalde tijd, câ. 15 sekonden,
geen andere trein de Ahob in werking ste1t. De gegarancleerde openingstijd wordt
toegepast op overwegen waar extreen veel en zvraar wegverkeer passeert. (Iangzaa.n
optrekken)
De tiid van 15 sekonden wordt bereikt door de nornale aar,kondigingsweg te verlengen
met een extra gedeelte. Dit gedeelte is van zodanige lengte dat een net
plaatselijke snelheid rijdende trein 1ö sekonden nodig heeft om deze afstand af
te leggen. Men noe¡nt dit gedeelte de verlengde- of lange aankondiging, afgekort:
L'akd. (N.8. ook wel aangeduid als V.akd) Deze verlengde aankondiging is alleen
werkza¡m als de Ahob gesloten is.
S chake 1 ing
In onderstaande sj'tuatle vinden we een Ahob net gegarandeerde openingstijd op een
baanvak zonder Iinkerspoorbeveiliging.
-35-