Automatische Overwegbeveiliging - irse.nl

Volgens de seinbeeldenkaart (Os-blad) kan sein 2 geen beter seinbeeld tonen dan
groen flikkerllcht. Dit betekent dat een trein komende vanaf linkerspoor Amsterdan
altijd net lage snelheid de overweg zàt naderen. We moeten hier dus rekening uee
houden bij de lengte van de aankondigingsweg. In dit geval begint de aankondiging
bij bezetten van sektie 108T. De 1Al108 WSR is afgevallen van bij rijweginstelling
vanaf sein 2. Ook bij bezetting van 1BT blijft het XAR afgevallen ondat de 18 IVSR
af is. Als de trei.n echter de sektie 6AT verlaten heeft zaL d,e overu¡eg \r,eer
openen. Het kontakt van de 6A ESR over het A6 TPR-kontakt voorkomt dat de overweg
gesroten bri.jft als de trein op A6T rijdt in westelijke richting.
e) Treinbewegi-ng vanaf rechterspoor Amsterdam over
naar Haarlem waarbij sein 4 herroepen wordt a1s
aankondigingsweg rijdt.
rechte wissels
cle trein in de
V.akd 9.3
2
1rc
81787 4AT I fBT ¡IBT
!-t 4CT
3
---*wcst
lsr-O
9.3
XAR
4B
TPR
rI
I
I
I
I
---t-----
I
I
I
I
I
I
1B
wsR
----812
N12
-- It o ---.i----- l-
-- ---812
1B
¡lA
TPR
8178
TPR
7
RWCR
v
3
RWCR
v
fÍguur 4
Bij rijweginstelling vanaf sein 4 naar sein 18 valt de 18 WSR af. Daarom zal bij
bezetten van de 8178T de 9.3 xAR afvallen. Ats de trein nu vlak voor sein 4 gekornen
is en deze wordt herroepen zal de trein nooit meer kunnen stoppen voor sein 4 en
voor de overweg. Dit levert echter geen gevaarlijke situatie op voor het wegverkeer
want de 18 WSR bliift toch afgevallen. De rijweg blijft n.1. voor de trein
uit vastliggen. Kan de trein nog vòòr sein 4 tot stilstand komen dan duurt het nog
2 minuten voordet de rijweg vrijkont. De 18 ïISR trekt dan aan en de overweg za1
dan ook opengaan.
-44-