Automatische Overwegbeveiliging - irse.nl

18. Alrob - steller type 82
18. 1 ALGETÍEEN
De Ahobsteller type 82 is van oudere datr¡n dan de D-steller en is ontwikkeld uit
het type 81. Voor het overige geldt ook datgene wat in troofdstuklZpunt 1 bij de
D-steIler geschreven is.
18,2 OPBOUW EN KONSTRUKTIE VAN DE STELLER
De steller bestaat in hoofdlijnen ult de volgende onderderen: notor, tandwieloverbrengiug,
vasthoud¡nagneet met vergrendellnrichting, schakelwals, motorstuurrelais
(xzR) en hoofdas. In figuur 1 en 2 ts een samenstellingstekening van de
B2-steller gegeven. Uiterlijk zijn de D- en B2-steller van elkaar te onderscheiden
door het verschil in vorm van het stellerhuis. De D-steller is rechthoekig, terwijl
bij de B2-steller het deksel rond is en schuin naar onderen wegloopt.
De motor is een gelljkstroomnotor voor spanning van L2-L6 VoIt, is vierpolig en
voorzien van 6 veldspoelen (D-steller vier). Voor het dalen van de boom, twee veldspoelen
in serie net het anker tot 52o en voor het omhoog brengen van de boon,
vier veldspoelen serie parallel in serie net het anker.
De motor is sanengebouwd met de vasthoudnagneet eD vergrendelinri.chtÍng. Op het
achtereinde van de motoras is de friktiekoppeling bevestigd. In hoofdstuk 12.3
figuur 3 is te zien hoe motor, vasthoudnagneet en vergrendelinrichting zijn
samengebouwd. De motoren van de D- en B2-stel1ers zijn uiteraard niet onderling
uitwisselbaar.
De schakelwals wordt bewogen door een tandwielsegment op een klein rondsel aan de
as van de wals. Er ziJn 14 kontaktplaatsen op de wals. De kontakteu 1, 3, 5r T, g,
11 en 13 aan de paatzijde (achterzijde) en de kontakten2, 4, 6, g, 10, t2 en L4
aan de voorzlJde (zie figuur 2).
-191-