05.06.2015 Views

1801 Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Wingene Ontwerp in ...

1801 Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Wingene Ontwerp in ...

1801 Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Wingene Ontwerp in ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

SumResearch / <strong>Gemeentelijk</strong> <strong>Ruimtelijk</strong> <strong>Structuurplan</strong> <strong>W<strong>in</strong>gene</strong> – <strong>in</strong>formatief gedeelte<br />

0.2 Basispr<strong>in</strong>cipes van structuurplann<strong>in</strong>g<br />

Aangezien deze vorm van ruimtelijke plann<strong>in</strong>g erg verschilt van de traditionele e<strong>in</strong>dtoestandplann<strong>in</strong>g worden de basispr<strong>in</strong>cipes van<br />

de structuurplann<strong>in</strong>g hierna verduidelijkt.<br />

Het structuurplan is een getekend en/of geschreven moment (fase) van een stedenbouwkundig proces dat cont<strong>in</strong>u is. Het is een<br />

begrip dat na 1972, met het eerste structuurplan van Brugge, ook <strong>in</strong> Vlaanderen <strong>in</strong>gang gevonden heeft. 1<br />

<strong>Structuurplan</strong>n<strong>in</strong>g kent <strong>in</strong> tegenstell<strong>in</strong>g met de voormalige wet van 29 maart 1962, geen beg<strong>in</strong> en geen e<strong>in</strong>de dat met een<br />

uitvoer<strong>in</strong>gsbesluit zou kunnen bevestigd worden.<br />

<strong>Structuurplan</strong>n<strong>in</strong>g is nooit af. Het kent enkele hoofdmomenten die dan <strong>in</strong> de vorm van een plan - een structuurplan - vastgelegd<br />

worden. In het decreet van 18 mei 1999 houdende de organisatie van de ruimtelijke orden<strong>in</strong>g is bepaald hoe een dergelijk<br />

structuurplan kan worden vastgelegd. Hierbij worden de socio-ruimtelijke en functioneel-economische problemen van een<br />

gemeente, streek of regio globaal onderzocht en <strong>in</strong> betere banen geleid, <strong>in</strong> functie van de maatschappelijke en politieke<br />

doelstell<strong>in</strong>gen die eigen zijn aan de gemeente, de buurt of de regio.<br />

Tussen<br />

- enerzijds het maatschappelijk leven van een gemeente (en haar regio) en de ruimtelijke gevolgen die hieruit ontstaan<br />

(verkavelen, bouwen, afbreken, onteigenen, functiewijzig<strong>in</strong>gen, wegenaanleg, vellen of planten van bomen, verhog<strong>in</strong>g van<br />

vervuil<strong>in</strong>g, verschral<strong>in</strong>g en verm<strong>in</strong>der<strong>in</strong>g van de bewoonbaarheid, ...) en<br />

- anderzijds de ruimtelijke mogelijkheden van een gemeentelijk gebied (evenwicht tussen open en bebouwde gebieden,<br />

hiërarchiser<strong>in</strong>g van verkeerstypen - doorgaand verkeer/woon-werkverkeer -, evenwicht tussen harde en zachte functies, ...)<br />

en de maatschappelijke en politieke doelstell<strong>in</strong>gen van de gemeente, kan men zoeken naar betere en meer efficiënte<br />

stedenbouwkundige modellen.<br />

De keuze van één bepaald model (<strong>in</strong> de tijd) gebeurt gezamenlijk door de overheid, de bevolk<strong>in</strong>g en de deskundigen, waarbij de<br />

bevolk<strong>in</strong>g en de deskundigen voorstellen formuleren en de overheid democratisch beslist. Hierbij zijn haalbaarheid en kostprijs een<br />

niet onbelangrijke dimensie.<br />

In die z<strong>in</strong> kan men stellen dat structuurplann<strong>in</strong>g, noch m<strong>in</strong> noch meer, een ‘globale ruimtelijke begeleid<strong>in</strong>g’ is van het<br />

maatschappelijk gebeuren van een gemeente (op een bepaald moment <strong>in</strong> de tijd) waarvoor de ruimtelijke gevolgen zo goed mogelijk<br />

tot stand moeten kunnen komen. Hierdoor probeert men een betere ‘bewoonbaarheid’ (kwaliteit van leven en wonen),<br />

‘bereikbaarheid’ (verkeer en vervoer) en ‘bestuurbaarheid’ te bereiken. 2<br />

De algemene en bijzondere plannen van aanleg voorzien <strong>in</strong> de voormalige stedenbouwwet van 1962 moeten beschouwd worden als<br />

loutere ‘uitvoer<strong>in</strong>gsplannen’ van deze structuurplann<strong>in</strong>g, naast andere <strong>in</strong>strumenten zoals <strong>in</strong>formatiecampagnes, bouwreglementen,<br />

premies, ...<br />

Volgens het decreet van 18 mei 1999 houdende de organisatie van de ruimtelijke orden<strong>in</strong>g dienen de structuurplannen van de<br />

lagere overheden zich te richten naar deze van de hogere overheden. In concreto dient het <strong>Gemeentelijk</strong> <strong>Ruimtelijk</strong> <strong>Structuurplan</strong><br />

1 Zie “<strong>Structuurplan</strong> Brugge”, Groep Plann<strong>in</strong>g, Brugge 1976.<br />

2<br />

Zie “Wonen of Wijken”, Jan Tanghe, Sieg Vlaem<strong>in</strong>ck, Hugo Vanderstadt - I.C.A.S.D. Brussel, 1979.<br />

<strong>1801</strong>/bx.sv 2

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!