1801 Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Wingene Ontwerp in ...

SumResearch / Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Wingene – informatief gedeelte
Lijninfrastructuur te Wingene
De weginfrastructuur
Een van de doelstellingen in het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen m.b.t. mobiliteit en lijninfrastructuur is de optimalisering van
het wegennet door categorisering. In het RSV worden de hoofdwegen (hoofdfunctie is verbinden op internationaal niveau), de
primaire wegen categorie I (hoofdfunctie is verbinden op Vlaams niveau) en de primaire wegen categorie II (hoofdfunctie is
verzamelen op Vlaams niveau) geselecteerd. De selectie van de secundaire wegen gebeurt door de provincie; de selectie van de
lokale wegen door de gemeente. Op het grondgebied van Wingene zijn er geen hoofdwegen en primaire wegen gesitueerd, maar wel
in de onmiddellijke omgeving van Wingene. Al deze wegvakken maken deel uit van Maas 2 : Kortrijk – Deinze – Tielt:
Hoofdwegen: - E403: van A10 (Oostkamp) tot A8 (Doornik)
- A10: van A18 (Jabbeke) tot R0 (Groot-Bijgaarden)
Primaire weg cat.II: - N37: van A10 (Aalter) tot N35/N37 (Tielt)
- N37 / N35: van ringlaan (N35/N37) (Tielt) tot Pittem
- N37: van Pittem tot E403 (Ardooie)
De waterweginfrastructuur
Het Vlaams waterwegennet wordt ingedeeld in een hoofdwaterwegennet, dat een (inter)nationale verbindende functie heeft en de
belangrijkste economische knooppunten ontsluit, en een secundair waterwegennet, dat alle andere bevaarbare kanalen en
waterwegen omvat. Op het grondgebied van Wingene is er geen enkele hoofdwaterweg geselecteerd: de Leie die een 15-tal
kilometer ten zuidoosten van Wingene loopt, is de meest nabije hoofdwaterweg. De enige secundaire waterweg in de buurt van
Wingene is het kanaal Gent – Brugge. Dit kanaal vervult een belangrijke vervoersfunctie op Vlaams niveau, gezien hier meer dan 4
% van de totale vervoerde vracht wordt afgewikkeld.
De spoorweginfrastructuur
Op Vlaams niveau worden de spoorwegen ingedeeld in een hoofd- en regionaal spoorwegennet voor personen- en
goederenvervoer, wordt een selectie gemaakt van de vormingsstations, en van de structuurbepalende stations waar het wenselijk is
een verdichting van de stationsomgeving na te streven. Op het grondgebied van Wingene zijn er geen spoorlijnen gesitueerd. De
meest nabij gelegen lijnen van het hoofdspoorwegennet voor personen zijn de verbinding Oostende – Brugge – Kortrijk - Rijsel
(station Lichtervelde), de verbinding Brussel - Oostende (station Beernem) en de verbinding Adinkerke – Brussel (station Tielt).
1801/bx.sv 13