WIE VAN DE DRIE: - E-Mobility Magazine

gesloten en anderzijds wordt het dealernetwerk georganiseerd.Bangma: ‘Wij hebben onder meer overeenkomsten geslotenmet de stichting e-laad.nl en Essent. Voor 2012 staat nog eensamenwerking met Schneider Electric op het programma. Al metal hebben wij voldoende ijzers in het vuur om zeker te zijn datonze afnemers straks over een toereikende laadinfrastructuurgaan beschikken.’ ‘Met het organiseren van het dealernetwerk zijnwij inmiddels ook vergevorderd’, vervolgt Richter. ‘Wij hebben 22‘dealers’ geselecteerd. Zij dekken weer het volledige netwerk vantweehonderd dealerbedrijven af. Momenteel wordt bij elke dealereen ZE-expert aangesteld en opgeleid.’Na Frankrijk is Nederland voor Renault het eerste land wat beleverdwordt met elektrische voertuigen. Richter en Bangma: ‘Wij zijnvoor Renault een belangrijk pilotland. Het is onze stellige overtuigingdat wij de verwachtingen in de komende twaalf maandengaan waarmaken. Aan het eind van het derde kwartaal van 2012willen wij vier succesvolle lanceringen achter de rug hebben en eenenthousiaste dynamiek rond elektrische voertuigen bij autorijdendNederland op gang gebracht hebben.’Waar Renault aan de vooravond van introducties staat, heeftNissan inmiddels tussen de honderdvijftig en tweehonderdelektrische Leafs uitgeleverd. Van Thienen: ‘Wij lopen letterlijk voorde muziek uit. Ruim drie jaar geleden hebben wij aangekondigdmet een elektrische auto op de markt te komen in het jaar 2010en dat hebben wij waar weten te maken. Zoals gezegd rijdeninmiddels een behoorlijk aantal Leafs in Nederland in rond. Dezezijn vooral naar de zakelijke markt gegaan. In de tweede helftvan dit kalenderjaar hopen wij meer particulieren aan te trekken.ecomobiel is met de consumentenavond een van de instrumentendie wij daartoe inzetten. Aan het eind van dit jaar hopen wij ookzes à zeven dealers verspreid door het land te hebben die de Leaf inde markt zetten. Deze auto is namelijk ook voor de ‘gewone man’bereikbaar. In totaal hebben wij voor dit kalenderjaar de mogelijkheidom zo’n 650 Leafs te verkopen en dat gaan we ook halen.’AmbassadeurNu Nissan de eerste elektrische auto op de markt heeftgebracht, zullen in de komende jaren meer modellen volgen.Van Thienen: ‘Nissan doet in individuele mobiliteit. Op delangere termijn zal daarbij een mix ontstaan van elektrischevoertuigen, waterstofauto’s en superzuinige brandstofwagens.Voor de korte termijn is het ons doel om volgend jaarzomer circa duizend Leafs op weg te hebben. Als vanaf 2014ook in Engeland de productie van de Leaf opgestart wordtzullen de aantallen snel en fors oplopen.’Juist vanwege de beperkte aantallen selecteert Nissan deafnemers van de Leaf nauwkeurig. ‘Het moeten de spreekwoordelijkgoede berijders zijn. Zij moeten het gedachtegoedvan elektrisch rijden ondersteunen, het juiste rijgedragtentoonspreiden en een soort ambassadeur zijn. Een bedrijfals Accenture is een mooi voorbeeld. Zij hebben vijftien Leafsafgenomen en binnen vierentwintig uur meldden 175 medewerkerszich die de voertuigen graag zouden willen rijden.Het enthousiasme onder de mensen die in Nederland al eenLeaf tot hun beschikking hebben is groot. Wij hebben voorhen onder meer de website www.leafhebbers.nl gecreëerdwaar zij dagelijks ervaringen uitwisselen. Het zijn immersde eersten die op grote schaal binnen Nederland ervaringopdoen met elektrisch rijden.’Een van de andere grote spelers in Nederland, Peugeot, komt in dekomende periode met diverse nieuwe duurzame voertuigen op demarkt. ‘Bovendien zijn wij al actief met Peugeot iOn die begin ditjaar als elektrische stadsauto geïntroduceerd is’, licht Wouter Molenaar,Manager Communicatie Business tot Business van PeugeotNederland toe. ‘Tijdens ecomobiel bestaat ook de mogelijkheidom hier mee te testrijden. Bovendien is op de stand ook de PartnerElectric te zien. Deze volledige electrisch aangedreven bedrijfsautodie al geruime tijd in Frankrijk leverbaar is, is nieuw op de Nederlandsemarkt. In de nabije toekomst zullen wij twee diesel-hybridemodellen uitbrengen. Allereerst de 3008 HYbrid4, de eerst fullhybrid diesel ter wereld. Deze auto kan qua aandrijving schakelentussen een elektrische en diesel motor en een combinatie vandie twee. Rond de jaarwisseling komt dit model op de markt.Vervolgens introduceren wij in het eerste kwartaal van 2012 de508RXH, een voertuig gebaseerd op de populaire 508SW. Ook dezeauto beschikt over een gecombineerde diesel-elektro aandrijving.De iOn en de Partner Electric zien wij als duurzame voertuigen voorgrootstedelijk gebruik. De hybridemodellen zij vanwege hun actieradiusbreder inzetbaar en zullen door hun dynamiek, uitrusting enbijtelling zeker de zakelijk rijder aanspreken.’Tenslotte toont ook Mercedes-Benz Nederland de laatste ontwikkelingenop het gebied van alternatieve aandrijflijn oplossingen opecomobiel. ‘Behalve de smart fortwo electric drive en de Mercedes-Benz A-Klasse E-CELL kunnen de bezoekers ook zelf rijden met devolledig elektrisch aangedreven Vito E-CELL bestelwagen’, lichtHuub Dubbelman van Mercedes-Benz Nederland toe. ‘Daarnaastbieden wij ook een breed programma personen-, bestel- envrachtwagens aan die op groen gas of (vloeibaar-) aardgasrijden. Voor het eerst kan men ook kennis maken met de hybrideuitvoering van de Atego vrachtwagen waarvan er inmiddels eenaantal zijn verkocht in Nederland. Tijdens verschillende workshopsworden tenslotte de achtergronden en inzetmogelijkheden vandeze technieken en voertuigen toegelicht.’25