WIE VAN DE DRIE: - E-Mobility Magazine

Europees innoverenEen strak blauwe lucht, de zon hoog aan de hemel.Langs de snelweg schieten uitgestrekte veldenmet zonnepanelen voorbij. Al rijdend door hetGriekse land werd ik deze zomervakantie gesterktin mijn gevoel dat elektrisch vervoer, smart gridsen duurzame energie onlosmakelijk met elkaarverbonden zijn. Alle drie zaken waar Nederlandtechnologisch gezien grotendeels een Europesevoorhoederol speelt, maar in de toepassing ervannog lang niet altijd bij de Europese top hoort.Kijk naar Griekenland, niet altijd positief in het nieuwsmaar op dit vlak een voorbeeld: waar ooit mythischeveldslagen werden gevoerd, wordt nu op grote schaalduurzame energie geteeld. Wat zou het toch mooi zijnals alle elektrische voertuigen die in de komende jarende Nederlandse weg opgaan via het smart grid geladenworden met duurzame energie.De Brabantse Ontwikkelings Maatschappij – die een belangrijkerol vervult bij het uitvoeren van het provincialeeconomische beleid en daarmee ook op het gebied vanelektrische mobiliteit en smart grids – spant zich meer enmeer in om elektrisch vervoer, smart grids en duurzameenergie te verbinden. Van Brabant mag verwacht wordendat zij met haar kennisintensieve (maak)industrie –waaronder vele designbureaus, automotive- en energiebedrijven,maar ook materiaalleveranciers en solarbedrijven – de uitdaging oppakt om al deze zaken metelkaar te verbinden en op de snijvlakken te innoveren.Maar natuurlijk hebben we niet alle interessante businesspartners zelf in huis. Daarom moeten we internationaalsamenwerken met andere sterke e-mobility clusters.Die internationale samenwerking is met onze Oosterburendeels al gestart. De automotive sector heeft recenteen samenwerkingsverband gesloten rond elektrischemobiliteit met de Duitse deelstaat Nordrhein-Westfalen.Ook met andere Europese regio’s, waaronder Vlaanderen,zijn er aanzetten tot samenwerking. De projecten EMOB(waarbij met een aantal regio’s in Noordwest-Europawordt gekeken hoe regionale proeftuinen kunnenworden doorontwikkeld naar marktrijpe e-mobilitybusiness cases), ENEVATE (waarbij vijftien partners inNoordwest-Europa samenwerken aan een hechter netwerkrond elektrische mobiliteit) en ACEMR (waarbij binnen de EuregioMaasRijn gewerkt wordt aan samenwerkingverbandenrond inductief laden en design voor e-mobility) zijn eersteaanzetten. Die kunnen in de komende jaren een springplankzijn voor verdergaande Europese samenwerking, met alsuiteindelijk doel Europese joint business development,waarbij Brabant zijn rol als ‘Europe’s heart of smart solutions’optimaal kan uitspelen.Door internationaal samen te werken kunnen regionaleinitiatieven Europees worden uitgerold en kan beter werkworden gemaakt van joint business development. Maarde netwerken die zo worden opgebouwd kunnen ook eeningang zijn voor meer Europese financiering van R&D enbusiness development. Brussel stopt nu al veel geld in onderzoeken innovatie en Minister Verhagen van Economie,Landbouw & Innovatie heeft in Europa gepleit voor extrauitgaven op dit gebied. Daar moeten we in de komendejaren optimaal gebruik van maken, zodat nieuwe ontwikkelingennog sneller van de grond komen.De Brabantse Ontwikkelings Maatschappij – en meerpersoonlijk ikzelf als programmamanager Elektrisch Rijdenen opvolger van Bob Bouhuijs in deze functie – wil deondernemer bij samenwerking, regionaal, landelijk eninternationaal, de helpende hand bieden. U kunt bij mijaankloppen als u ideeën heeft om met anderen nieuwebusiness op te zetten. Door samen op te trekken kunnen wijin de komende jaren de Europese voorhoederol van de BVNederland op het gebied van elektrische mobiliteit, smartgrids en duurzame energie verder vergroten en verankeren.Edith GroenewoltProgrammamanager Elektrisch RijdenBrabantse Ontwikkelings Maatschappij43